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カテゴリ： NEWS
ここ数日・・・
とり急ぎ業務では、保険事故関係がドド～ッと、
メンテナンス、新規施工、打ち合わせや、
テスト用液剤の準備やらで怒涛の
日々でございますが、実は楽しい!
危ないモードに突入でございます。（爆）
さて、現場ネタも色々ありますが
今日は、水染みにかんして・・・。
水で綺麗になるけど、水で汚れるのも事実。
通常洗車で使用する水道水、地下水などは
水の中に、イオン物質（ミネラル）が含まれます。
薄～く甘くないポカリ!
洗車の時に知らぬ間に蓄積します。
発生メカニズムは・・・
水分中に含まれたミネラルは、水に溶け込み
ボディーに付着。
その後、水は蒸発し残された残留物が染みとなります。
症状は、水が乾いた後に白っぽく、輪染みを作ります。
洗車直後に染みになった場合は、再度拭き取ると取れますが、
時間と共に、固着したものは洗車では取れません。
実はこれらミネラル成分は、結合エネルギーが強く
拭き取っていても、知らぬ間に徐々に蓄積し、
見えないだけで成分は存在します。
では、洗車していなのに染みが出来ているのはなぜか？
簡単に・・・
車を取り巻く環境は結構過酷。
砂埃、微細な鉄粉、大気中の排気ガス、その他・・・は、
渇いている状態なら単なる埃の様なものですが、
車のボディーに蓄積します。
そこに雨が降ります・・・。
走行時には、道路の砂利や、アスファルトからの油分
等が、水しぶきとして降りかかり、これら油分は
粘着性があり、埃や泥はを張り付けてしまいます。
雨が降り、砂や汚れに含まれた成分が水に溶け
後はお約束・・・乾いた後の染み・・・となります。
実は、雨降り前の洗車は効果的に汚れの
固着を抑えますが、どうせ雨が降るのにね・・・
と言うのもお客様心理!
雨降り前に汚れの要素をあらかじめ取り除き
雨は降り出しからしばらくすれば
真水（純水）となり、染みの原因は
一気に低減します。
でも夏場などの夕立や、ゲリラ豪雨。
どうしようもないですね・・・。
これら、染みをを低減させるのが、当店のシャンプーなんですが
同時に、メンテナンス用のオーバーコート剤は、
更に染み固着を抑制し、定期的に使用すれば
かなりの効果を持続させます。
でも、ついたものは取り除けばいい・・・。
それがケミカル洗浄。
新車から、中古車、ユーザーカー・・・と
洗車の際には欠かせない洗浄剤。
初めの画像。
ついてます・・・びっしり・・・全然洗っていなとか・・・。
ケミカル洗浄・・・
白く反応し、浮き上がってきました。
終了。
純水で洗い流し、オーバーコート剤で防汚力の強化。
世の中には、このケミカル洗浄で見事に
分解除去される、哀れなコーティングも存在します。
洗車で無くなるなんて意味ないじゃん!
当店は、施行店です。
常にリアルな車の現状を見ています。
液剤メーカーも絵に描いた餅、的な
コーティングを未だに売りさばいているものもあり
気の毒なのはお客様・・・。
こちらのお車は問題なく綺麗になりました。
正し、全てがうまくいくとは限りません。
あくまでも予防としても、コンディション維持には
定期的な正しい洗車は必用と言う事です。
次回は、コーティングのあれこれ・・・。
これがまた面白い？？？（笑）
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