徳島の板金塗装 CRAFT WORKS ZEN〈クラフトワークス ゼン〉

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BMW640Iガラス層の乾燥・・・徳島クラフトワークス・ZEN(2013.07.03)

カテゴリ: 日々の出来事

昨日、ナノシリカクリア塗膜まで形成したBMWのコーティングです。

ナノメタル配合の硬化型ガラス層の皮膜乾燥時間中のアップです。

この皮膜は水性化されベースクリアのオバーコート専用に設計されたもので

代用品はなく特別なものです。

単体でも施工できます。

DSC_1514

しかし、当店は研磨後ガラス層のみを形成する施工ではありません。

 

現代の塗装は従来のガラス系コーティング剤は

適応できない状況となりました。

 

分散するための溶剤で塗装が痛んでしまいます。

 

膜厚と光沢が出るコーティング剤が今の主流ですが、

形成される皮膜はシリコーンと総称される有機ガラスが主となります。

 

完全無機のガラスコーティングにはない膜厚と光沢が特徴です。

そのほとんどは本来コンクリートなどの耐久性を向上させるために

コンクリートに浸透し隙間を埋めることで水分の浸透を防ぐ目的で作られた

無機塗料と呼ばれ重ね塗りで厚みをだし高密度にします。

それを自動車用に改良しています。

しかし実際の車の塗装面で膜厚を出すためには、

塗り込み、乾燥、そして重ね塗りを繰り返す必要があり

費用的にも時間的にもお勧めは出来ません。

 

何十年も維持する必要のある建造物と違い、車はそのサイクルも早く

何よりも美観を優先する必要があります。

 

一度のコーティングで汚れない傷つかないが理想ですが、

実際はその反対で、如何にアフターケアで皮膜を維持できるかとなります。

 

痛んだ被膜は再度、軽く足付けしクリア補充で再生可能です。

 

際施工に塗装ごと皮膜を削るガラスコーティングにはない

性能を持ちます。

必要な場合クリア補充後、トップコートをすればベストとなります。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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