カテゴリ: 日々の出来事
さて、現場の方にも入らないと
作業が先に進まないので
現場と並行して改めて研磨を学んでいます。
常に言っている塗装研磨において
最も重要なのは仕上がりその物。
しかしその仕上がりが問題。
中古車やすでにお乗りのお車なら
傷も多く劣化もあるので
塗装を削る必要は当然ですが、
新車なら・・・?
多少の小傷はあって当たり前ですが
新車特有のモヤッとした感じから
光沢を上げる為に、傷の無い
個所にも研磨剤を使用し
研磨するわけなので
言い換えれば、研磨傷を付けている事となります。
矛盾していますね。
艶を出す代わりに微細な研磨傷を付ける・・・。
その為、研磨剤に含まれる成分で
光沢を出し、傷を埋めるもしくは
見えにくく膜を張る・・・。
では、塗装面に余計なものとして膜があれば
コーティングは密着しません。
ならば、何もせず塗り込んだ方が
上なのでは・・・?
そうなると仕上がりがいまいちだし・・・。
そこを仕上げるために生まれたシステムが
当店の最大の財産でありノウハウ。
時間をかけ熟成されたシステムは
機材、バフ、研磨材と全て代用品はありません。
そこで今年は新たな素材や成分が
ラインナップされますので、
改めて勉強中という次第です。
最高の物も、扱う自分次第ですので・・・。
変化する塗装事情、コーティングを行う上で
避けて通れない下地処理。
単なるこだわりではなく、理屈が合っていて、
自他ともに満足できる仕事がしたいだけです。(笑)
でっ、ルーテシア。
良い感じ。
では明日・・・。