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いや~まさかのお乗り換え!(笑)
今回もびっちり出来上がっております。
内容は
※ボディーコーティング
※樹脂モールコーティング
※窓ガラス全面撥水
※ヘッドライト、サイドシル前後、レーダー内蔵エンブレムのプロテクションフィルム。
という感じです。
確かに最近のお車は、いろいろな素材や高級感な演出が多く、それ故、劣化も気になるもので、以前から色々な素材別コーティングはあったのですが、お客様から「こんな所はもコーティングできる?」なんて相談も増えてきました。
ついでに、施工出来ても効果の期待できないケースや、裏技的にご自身でも出来るケースはあえて施工は行わず、方法をお伝えしています。
乱暴な言い方ではありますが、塗装劣化も磨いても多少改善できるレベルだと、そのコストに追加費用で再塗装をご提供しております。
傷んでどうにもならないオリジナル塗装なら、いっそ、再塗装のほうが綺麗で満足できますので!
でっ、ヘッドライトの劣化防止にプロテクションフィルム。
サイドシルは分割で実際の乗り降りを想定して必要箇所に無駄なく貼らせて頂きました。
コーティングは塗装面のボケボケした濁りを磨き取り、艶々にした後に施工してますので、スッキリと切れのある質感です。
CX-3は無塗装モールの面積が多いね!
白ボケ予防に専用モールコートを施工。
無駄にギラつかず素材の弾性にフレキシブルに追従し、低分子かつ素材密着性の高いカップリングを配合したマテリアルですので非常に優秀です。
樹脂表面密度を向上させ防汚性と耐摩耗性を高め、汚れの浸透を防ぎ酸化による濁りを防ぎます。
2年もしくは3年をめどにリコートすればひたすら綺麗です。
今後は洗車でお預かりですね。
前のお車より洗車は楽です。(笑)
奥様の愛車の洗車はいつする?
既にカレンダーは隙間なく埋まってますのでどうしましょ・・・
どうやら私、今月休み無しですわ!