ブースト圧・・・徳島県カーコーティング専門店クラフトワークス・ゼン | 徳島車のコーティングドレスアップ　クラフトワークス　ZEN（ゼン）

カテゴリ： NEWS

何やかんやで、休日を利用しやっと配管が終わった追加メータのブースト計。

でっ、しばらくエンジンかけてなかったので5分程アイドリングさせてた後、暖気走行。

（撮影時は外光が明るすぎてうまく写らないのでサンシェードしてます）

ブースト圧はアイドリング時は０のまま・・・（笑）

ディーゼルエンジンはガソリン車のように負圧はありませんので正解。

ココを説明するとかなり長くなるので割愛！

水温適温、油圧の動きも滑らかになったところで全開。

フルブース時の最大圧は・・・オーバーシュートも含め1.9

1.7～1.8が最大ブースト圧でした。

思っていた以上にハイブーストですね。

この車はサブコンで馬力とトルクを上げてますので当然ながらブーストアップもしています。

マップのセッティングは4モード。

①ノーマルモード（サブコンが介入しないバイパスモード）

②ロー

③ミドル

④ハイ

モードは常にハイ。

おつむもハイ・・・どうでも良い（笑）

各モードではメーターの動きを見る限りフルブーストに到達する時間軸が違うかな。それに合わせて燃料マップもかわるのかな？

3500回転がほぼピークパワーで、4000回転以降がレブ。2速あたりでは速攻で吹け切るのでマニュアルモード中は、ワーニング音でシフトアップを要求されます。

結構忙しいです。

デフィーのアドバンスシリーズのメーターなので走行状態をレコーディングできます。

各モード中の針りの動きを後から再生できるので、走行中にメーターを見る必要がないので安全です。

ちなみにノーマル時のブーストは1.5でした。

ワーニング値の設定は箱出しのままだったので再設定。

ブースト圧は1.8

水温は１０５

最低油圧は１

何処にフィードバックするでもなく自己満ですが、ささやかな楽しみです。

皆様も楽しんで下さい。