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さてご紹介はダイハツキャスト。
新車納車のタイミングでお預かりしました。
只今下地作業が終わりコーティング前の状態です。
綺麗な下地が出来ました。
今どきの新車は作り置き(在庫)が無いので以前と比べてとてもコンディションは良いですね。それもあって「新車専用コーティング」をご提供できるのですが、「洗って塗って拭いて終わり」のディーラーコーティングのようには行きません。
何事も手順と理屈がありますので・・・
基本の洗車・・・新車でも風雨にはさらされているので意外と隅々は汚れているし、グリスなどの油膜や垂れもあります。
油膜除去・・・
素材にやさしく効果的に油膜を除去し脱脂を行う事でより良い下地となります。
コーティングと密着はとても重要な要素ですが密着は目に見えない物なので、何をどう使いどの状態が正解かを知っていなければ作業時間の無駄使いですね。
こんなネジの窪みは砂利汚れが必ずたまってますので刷毛で洗います。
当然雨染みも多々・・・
納車時のディーラーの洗車では雨染みなどはそのままですのですので除去。
そもそも認識していないですので染みの上からコーティングされます。
樹脂パーツ全部に雨染みが・・・当然塗装面もね・・・この染みは通常の洗車や脱脂剤で取り除く事は出来ません。
除去
塗装面も除去中・・・
開口部も綺麗に洗いナノダイヤモンドコートを塗り込んでます。
などと言った工程の他段階的にコーティングが施工できる状態に整えます。
大切なのは作業全体の質と構成ですね。
国産新車オーナー様に、より良いコーティングをお求めやすく適正価格(ここが重要)でご提供します。
皆様のお役に立てれば幸いです。