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新年明けましておめでとうございます。
皆様今年もよろしくお願いします。
という事で2025年一発目は「経過報告」です。
昨年末30日に『セラミックシールド・MAX』を我がデリカD5に施工しました。
それから約10日、昨日初めて雨が降り今朝も雨でしたので状態をご覧ください。
の前に・・・カーコーティングって車にまつわる製品の中で1番よくわからない製品じゃないのかな?
車を買う際よく似た形の車。
例えばヴォクシーとセレナだと見た目や装備や内容でどちらが好みか明確にわかるけど、コーティングの場合は目に見えないだけに何をどういう根拠で選んで良いのかさっぱり分からないのがお客様からすると1番ふに落ちない点じゃないのかな?
事実施行する自分もお客様目線だと同じふに落ちない事を強く感じます。
口ではいくらでもいい事は言えるんだけど、事実を元にコーティングのあり方を見極めていくと本当に必要なのは何か?本当に伝えないといけない事は何か?そればかり考えます。
コーティングが1000円2000円でできるなら何をどんだけ試してもさほどダメージは知れてるけど、当社のコーティングも最低でも100,000円以上するわけで、早々何度もできるものでもありません。
ましてや目に見えない以上、それが本当に有効なものなのかどうか?それが適正価格なのかどうか?それすらお客様が見極める事は非常に困難と思います。
だからこそ、自分が体験したことを元に、本当に良い商品、本当に良い施工とは何かそれを常に考え、その中で圧倒的に優秀な製品と施工技術だけをお客様にご提供する…そういうスタンスでやってきました。
そんな中で『セラミックシールド・MAX』は、自信を持ってご提供できる本当に素晴らしい製品です。
前置きが非常に長くなりましたがやっとデリカD5にも『セラミックシールド・MAX』を施行することができました。
素晴らしい性能を知っているだけに施行した時点で非常に満足しているのですが、本当に大事なのはここから先のリアルなその後です。
なので、定期的に経過報告をお伝えしますので、何かとご参考になれば幸いです。
ご存知のように年末から昨日まで徳島地方では全く雨が降らず、その代わりに朝晩の結露は毎日のように起きており、汚れは結露して乾いて、また結露して乾いての繰り返しで、通常なら結構汚れていたはずです。
ところがご覧のように洗車して水を拭き取る前のごとく雨だけで非常にきれいな状態に洗い流されています。
それが証拠にリアバンパーの上には、雨で洗い流されたボディーに蓄積していた汚れが流れ落ちて目に見えてわかります。
それだけ雨を味方に汚れを剥がしてくれています。
これは単に撥水するからとか、そんな単純な話ではありません。
実は『セラミックシールド・MAX』の持つ非常に優れた要素がこれを可能にします。
次回はこの優れた要素を具体的にお伝えいたします。
お付き合いください。ありがとうございました。