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カテゴリ： 日々の出来事
さて、作業中のお車。
洗浄後、不純物の取り除かれた
塗装面の状態。
以下、画像では非常にお伝えするのは
難しいのですが、参考までに・・・。
塗装の密度に影響する表面のシボ。
塗り肌である塗装の凹凸ではなく
その奥にあるシボ。
難しいですね？
シボとは塗装の乾燥、縮合による
微細なちじみを指します。
同時に、キメの粗い状態とも言えます。
研磨でどうこう出来る物ではありません。
仮に研磨でシボが無くなる事は
塗装が無くなるときです。
塗装分子よりも小さな構造の成分を
結合させる事で、無駄な研磨も無く
キメを整え、塗装密度を向上させます。
この作用は、塗装内部に浸透する
汚れを防ぎ、酸化劣化を抑止します。
その大きな役目を果たすための
アンダーコート。
通常のコーティングの手法とは違う
特別な作業。
作業手法、内容はこの場ではお伝えしません。
正し、ご希望のお客様は、実作業を
ご覧いただけます。（笑）
第一の艶。
では明日。
難しくてすみません。
コーティングの価値は何処で決まる？
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