カテゴリ: 研磨・・・徳島県カーコーティング専門店クラフトワークスZEN
今の主流は殆んど粉なの出ない
研磨剤で、研磨後そのままコーティングに
移行する場合が大半を占めます。
それが意味する物は、密着の疎外。
そうならない為に、その上で確実に
研磨し、誤魔化しの無い無垢な塗装面
に仕上がる研磨手法。
実際の傷はもっとあります。
本来の防汚性の向上は
研磨で生み出します、もちろん光沢も。
その上でコーティングは、
より光沢と防汚性を向上させるものです。
しかし、どんな高価なコーティングも
いとも簡単に壊せます。
メンテナンス時のケミカル洗浄で・・・。
そう言った設定が無いのもは
メンテナンスの処方がなく
全て一からやり直しです。
国産ディーラー純正採用のある液剤・・・。
超高価な価格の施工(20万超える)
2種類の異なるガラス成分を2層で構成?
何処かで聞いたことあるぞ?
お客様にとってメリットは?
一歩間違えれば荒れ野原と化します。
勝手にやってください。
当店は、実質本位でやってます。
お困りのお客様は、ご相談ください。
本音で少しお話ししましょう。(笑)
では本題。
ゴルフGTI。
大切な研磨。
研磨前のマスキング工程。
そして、先の画像。
セッティング研磨。
これが出来ないと無駄な研磨量ばかり増えます。
比較的コンディションも良く、研磨もスムーズに進み
これが正解、粉まみれ。(爆)
明日は、洗浄、アンダーコート、
本施工と進み、樹脂までの予定です。
オーナー様、お時間あるなら、お立ち寄りください。
作業工程の見学はオープンなので。
LINEいれときます。(笑)