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コーティングの陰に隠れて 実は最も大切な塗装研磨と コーティング後のケア。 コーティングは期間限定の保護膜です。 その保護期間は普段のお手入れと メンテナンスで持続性は変わります。 それこそが […]
カテゴリ： NEWS
傷とは・・・。 傷は塗装が掻き削られた跡。 よって、その個所の塗装は戻りません。 では磨きとは・・・。 傷の深さまで塗装を削り 全体を滑らかにする事。 傷の深さ以上は余分な研磨で 何工程もの研磨は塗装がもったいない。 １ […]
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目に見えな商品であるコーティング。 それを売る液剤メーカー。 それを取り扱う施工店。 期待するオーナー様。 メーカーはあの手この手の謳い文句で 自社商品を売り込む。 施工店はそれ […]
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カーコーティングとはそもそも何か？ 簡単にいうと塗装面の改良です。 そこで重要なのは如何に高密着で 理にかなった被膜を形成できるかです。 宣伝や謳い文句では見えてこない 施行者のノウハウが重要 […]
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※コーティングに出来る事。 守る事。 ※研磨に出来る事。 艶を出す事。 ※コーティングに出来ない事。 汚れない事。 傷つかない事。 ※研磨で出来ない事。 削った塗装を増やす事。 塗装も薄膜。 コーティングは […]
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本当に必要な物は・・・。 シビアな施工を求めると、全行程 使用材料、色んなものを突き詰めて ようやく見えてくるものがあります。 洗車も然り。 汚れの性質を理解し 必要な成分を見極め 汚れを段階 […]
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ＺＥＮあきやまです。 施行の現場では色んな問題と 直面します。 それには施行者の技術だけでは 賄えない分野もあり、様々です。 例えばコーティングはどの状態の 塗装に何をどう施行したかでも その […]
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頭の中がてんやわんや！ 高分子化学・・・。 硬化条件？触媒？誘導体？ 資料とにらめっこ！ これとアレがこうしてこうなって・・・。 組成を理解することで見えてくる物もあり 材料の性能を１００％生かせる 作業に […]
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傷ついた塗装を仕上げるには 最低でも傷の深さまで塗装を削ります。 その為には研磨剤を使用した作業が 基本となります。 通常、研磨は荒い研磨剤から 徐々に番手を落とし最終で 目で確認できない範囲の 小さな傷に […]
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え～○○様お手入れ法の説明を。 基本洗車。 気温の高い時期の洗車は、 慣れるまでは側面から行います。 当然ですが夏場などの日中の 日の当たる場所はNGです。 まずホースで水圧をかけ付着した泥や […]
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近年の塗装。 ハイテンション鋼板、水性塗装化に伴い 薄く硬く、また粘りが強く傷みやすい物 単に塗装が薄い物・・・ 塗装磨きは難しい状況となりました。 傷の深さ以上削らず、熱もかけ […]
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施行者たるや学ぶべし。 てなことで特性を知るです。 色々ありますが全て違う特性を持つ 液剤です。 一部ご紹介。 それぞれの作用を理解し 適材適所で使用し トップコートはすべてのタイプと 密着するための処方を […]
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よくあるご質問で、複層被膜とは何ぞや？ 分かりやすくお答えします。 コーティングの役目は保護、防汚性能の向上、 耐久性、光沢性、、メンテナンス性となります。 これらの複数の要素を満たすためには、 それぞれの […]
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作業風景は明日。 今日は、ディーラの営業の方がお 寄りくださいまして・・・。 コーティングのお話。 自分たちが行うコーティングと 専門店では何が違うか？ 無論、下地作業から、密着工程まで 言い […]
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樹脂モール。 斑に白くなっている状態から ある事をして・・。 随分と綺麗になりました。 それから更に被膜を形成。 半分。 ある時、ふと気 […]
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現在テスト中の最新ホイールコーティング。 ホイールコーティングの中でも 保護が難しいとされる、 アルミ鍛造ポリッシュリム。 アルマイト処理も無し。 ３層被膜でガードしています。 テストは贅沢に […]
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よもやカーコーティングは出尽くした！ と言っても過言ではないかも。 当店には色々あります。 某有名ガラスコーティング（使用しません）から シロキサン、シラン、ポリシラザン、 カップリング剤、製品化前のサンプ […]
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輸入車などに採用されているアルミモール。 基本的にはアルマイト処理と言う 加工による保護膜が存在します。 どうした物か、すぐに劣化してしまいますね。 この手のお悩みも多い。 しかしながらアルマイト層は、 本 […]
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コーティングが塗装を保護する以上、 まず先に傷むのもコーティング。 ではこれは？ 既に塗装は陥没しています。 コーティング施工後、何年も経っての状態なら まだしも、数か月でこれはキツイ。 お客様では手におえません。 リヤ […]
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