当店でメジャーなご相談の一部。 窓ガラスの鱗染み。 幾ら洗っても取れませんね。 この手の染みガラスコーティング車両にも多い。 ご心配なく。 更に折角のお気に入りホイ […]
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さてメガーヌ2RS。 真面目に乗って楽しいマシーン。 プレミアムコース。 洗浄、研磨と進み、 ようやく本来の発色に戻ってきました。 光の当たる角度で、パールが強いオレンジ発色。 はたまた赤みの強いソリッドオ […]
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硬さのお話で忘れるところでした。 プレミアムコースでお預かりのメガーヌ2。 これ、取りあえず・・・。 表面のハードコートの剥離、黄ばみ、クラック。 まっ良くある話です。 下処理終 […]
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当店にはテスト用の様々なコート剤があります。 それぞれ特徴が異なり、 塗装内部への浸透力の高い物、 高膜厚の出せる物、 弾力性の高い物、 非常に光沢の出る物、 やたら目ったら硬い物、 超撥水、親水、 上記の […]
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メンテナンスのご紹介。 BMW523I。 まずはクレンジング。 付着した汚れを洗浄除去。 お手入れ上手でしたね。 艶補充メンテで完了。 このメンテナンスファンが多いのも 当店の特徴ですかね。 綺麗ですよ。( […]
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色々ありましたがメガーヌは完成です。 メンテナンス時に大きな差が出る 施工現場で生まれた皮膜です。 ココ重要。 洗車で落とせない汚れは削り取る? それはメンテナンス […]
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お預かりのメガーヌ。 新車購入よりノー洗車で1年経過。 リセットしましょう、1年前以上に。 ケミカルクレンジングで根こそぎ汚れを除去。 洗浄後も全体的に白っぽいです。 鳥糞跡など、これ以上の放置は危険領域で […]
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コーティング加工には優れた研磨が 必要となります。 まず画像左。 強烈な高照度照明下での 研磨後の無垢な塗装状態。 そして右。 この時点で透明感のある劇艶となります。 ある特殊な手法で仕上げ、 誤魔化しも何 […]
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今日は朝一で通学路の旗当番。 現場作業では、あっという間に1日が終了。 ではダイジェストで。 まずはパジェロのメンテナンス。 屋外保管ですが特に問題なし。 樹脂箇所も黒いままOK。   […]
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さて、オデッセイ。 それと分かる写真がございません。(涙) ルームクリーニングでお預かり。 ワイルドでした。 コーヒーの染み・・・もちろん グミ?・・・フライドポテト・・・。 チョコレートの溶けた物。 ガムがべっとり・・ […]
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たまには修理ネタ。 ってか他の写真撮れてません。 実は磨き、コーティング以外も ご紹介できていませんが行ってます。 エブリーワゴン。 パワステ異常です。 スズキのお車にたまに発生 […]
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ようやく完成。 ハマーH2。 大きさもさることながら 造形が難しく、磨き難度も上がります。 ソリッドブラックなので 磨き面は見やすくて楽。 すっかり真っ黒に艶やかです。 では明日のお返しまで […]
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コーティングの陰に隠れて 実は最も大切な塗装研磨と コーティング後のケア。 コーティングは期間限定の保護膜です。 その保護期間は普段のお手入れと メンテナンスで持続性は変わります。 それこそが […]
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さて、あれこれありまして 作業が進んでいませんが やっと、第一の艶ベースまで終了。 写真も撮れてません・・・。 傷だらけでお預かりですが 研磨は1工程で修了。 2工程目は一般的な研磨剤による研磨ではなく 特 […]
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毎度のことにデカいですね。 ザッ・アメリカン・ラグジュアリー ハマーH2。 傷だらけから解放されたい オーナー様からのお預かり。 傷レベル・超コッテリ級。 初期研磨。 粉まみれ。 洗い流し。 […]
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傷とは・・・。 傷は塗装が掻き削られた跡。 よって、その個所の塗装は戻りません。 では磨きとは・・・。 傷の深さまで塗装を削り 全体を滑らかにする事。 傷の深さ以上は余分な研磨で 何工程もの研磨は塗装がもったいない。 1 […]
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カングーちゃんは無事2度目の納車が終わりました。 初めはディーラーで、2度目は当店で・・・。 今までのブログ画像と違い ご自身の目で見るリアルな仕上がりは ご期待どおりでしたか? それぞれ違う感動がありまし […]
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お預かりのカングーは新車納車日のお預かりです。 遠方よりお越しくださいました。 これから長い間お乗り頂く為に 大切な事は美しい事です。 その為の作業を行います。 ケミカル洗浄。 ルノー車のバンパーの水抜き。 […]
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地道に作業は進んでほぼ完成。 全体的にやつれたランクル80の レストアコースも終盤。 塗装はスカスカになってますので 塗装質改良ベース剤投入。 抜群の光沢と被膜。 様々なケースを想定して、施工 […]
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