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年末に向け注目株の新型トゥインゴ。
しあがりました。
随時、入庫して参りますが。
今回は5速マニアルミッション。
車を自分の意思で動かしている!
なんて基本的な事ですが実感できます。
さて、作業は順序良く進み、輸入車ですので
あれやこれやの下地調整は必須。
イメージ通りに仕上がってます。
ここからは技術的な事。
よく言う塗装面の「肌調整」とか、「下地調整」などは、
主にポリッシャーと言う機械を使用し、わずかながら
塗装を研磨する作業をさします。
ここで重要のが、
※どのような理論で、
※どの様な状態の塗装を、
※どの様な環境で、
※何を使い、
※どのレベルで仕上げたか?
これが重要です。
下地をまともに作れない作業者なら、コーティングの
仕上がりなど、見るまでもなく分かってしまいます。
機材や環境も重要ですが、
人の技量が何よりも重要なのがプロの世界。
洗浄、研磨、密着、メンテナンス・・・。
これを高次元で行う事が全て・・・。
オリジナル塗装の塗り肌はそのままに、
ムラなく均一に仕上がっております。
特に、淡い色などは油断できないので
黒とは異なる意味で神経使います。
光の境目のよぼよぼした凹凸が塗装肌。
これにはある機能とメリットがあります。
これに関しては別の機会に・・・。
さて、年末に向け、気を引き締めて参ります。
お手入れも非常に楽に行えますし、
コーティングをした価値は確実に感じて頂けます。
乗って楽しい、見て楽しい、色んな意味で
カーライフを御満喫ください。
では、今後のケアはご安心くださいね。
手荒な洗車はご禁物。(笑)