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常連様のお乗り換えでお預かりXC60。
只今乾燥中。
内外ともに実にシンプルで精悍なデザインです。
モダンテイストはボルボならではの知的な品質を醸し出します。そこが今のボルボの大きな特徴かな?
ボディーコンディションは良いです。
今回作業は、ボディーコーティング、アルミモールコーティング、窓ガラス撥水加工、ヘッドライトプロテクションフィルムとなりますので、色々頑張らないとね!
でっ、本体は綺麗に磨いてお次はガラスの油膜を丁寧に研磨除去し洗浄、乾燥、塗り込みとココは間を空けずに作業します。
何故か?
ガラスは本来親水といいますが、実は親水状態は非常に不安定なので、時間をおけばおく程、大気中のホコリや油分などの目に見えない微粒子を含んだ湿気を吸着させ知らぬ間に汚れています。
ガラスは非常に汚れやすい性質なのです。
なので、ガラス研磨後は純水できれいに洗い流し、乾燥後はすぐにコーティング行います。ちなみに水道水に含まれるミネラルもガラスと馴染みやすいので、洗浄には純水が最適ですね。
ちなみに特に撥水剤もかけていないのに、なぜか中途半端に水を弾くガラスは油膜で撥水しているだけなのですね!
そしてモールディングコートは劣化しやすい欧州車のモールを保護します。こちらも完了。
でっ、ヘッドライトプロテクションフィルム。
多くのお客様の悩みの元を劣化する前にガッチリ守ります。
今当店ではボディーコーティングとセットで施工するスタンダードメニューです。
しかし!
車が新しすぎて車種別カッドデーターが無い!
でも貼りたい!
なのでワンオフでカッティングします。
ココでお知らせですが、ライトのデザインによってはワンオフ作業ができない車種がございます。予めご了承ください。
又、既に劣化した状態ならリペアコートをお勧めします。全てとは言いませんが大半の物は新品と思えるほどまでクリスタル感満載の復活が期待できます。
でっ、切り出して貼る。
完成。
コーティングも程よく乾燥中。
では完成は明日!