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朝晩の夜露や霜でこの時期は毎日汚れる・・・。
とはいえメンテナンスは色々なリセットが目的なのでタイミングは車が教えてくれます。
例えば・・・
●洗車しても汚れが残る。
●ザラザラする。
●ツブツブが取れない。
●汚れやすくなった。
●染みっぽい。
まっこんな感じです。
当店のメンテナンスは洗車が基本で、その上が細部洗浄を含めたワンランク上のケミカル洗浄コース。更にフルメンテナンスは微細な染み傷の補充修正(機械処理)となり、全てのコースでトップコート(コース、状態により2パターン)を行います。
コーティングのコンディションは施工直後から徐々に低下し、自己再生はありません。
汚れをリセットし防汚性を高め綺麗な状態を持続させるのが、メンテナンスの醍醐味です。
アウディーA3スポーツバック。
3年目のフルメンテナンス。
側面の植え込みで擦った痕は研磨、コーティング再施工といった感じで仕上げております。
3年と考えれば十分綺麗です。
マツダCX-5。
洗車コース。
特に問題もなく非常に綺麗!
フォレスター。
屋外保管、洗車は当店のみ。前回洗車から2ヶ月少々経過・・・。
スバルの黒と考えれば実に綺麗ですが、ルーフの染みはクリーニングポリッシュが必要かな。
今の所特に問題無いし、自然光ではほぼ見えませんので春以降にメンテナンスしましょう。
86。
部分再施工。他問題なし。
86は国産車でもブレーキがストがかなり出ますのでホイールがすぐ汚れます。
ということで社外ホイール選びは洗いやすいホイールにしましょう。(笑)
さて、洗車もつらい時期ですが、当店の推奨する洗車なら楽なので洗車環境はある方は頑張ってね。