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常にコーティングと洗車はセットで初めて綺麗なお車を楽しんで頂けます。
そして良いコーティングと良いお手入れが合わさって綺麗な状態が持続するので、今更ですが「ノーメンテナンス」のコーティングは存在しません。
ただ・・・綺麗も人それぞれで、傷も染みも無い新車のような輝きをお求めの方と、泥汚れが無く2メートル離れてぱっと見綺麗ならそれでいい・・・と言う方もおられるでしょう。
当店では前者の方ばかりなのでご提供する技術サービスにはハイエンドな内容を必要とします。
世間一般で行われる洗車では、モコモコの泡だらけにしてムートングローブで行う洗車が「プロ洗車」のように解釈されています。
当店では「絶対に行わない!」洗車方法です。
それらを否定しているのではなく求める基準が違うという事です。
新車の状態をお求めらな絶対にお勧めしません。
おかしな話・・・カーディーラーでは納車前の新車は洗車機にはかけないけど、納車後の点検時などは当たり前のように洗車機をかける・・・どういう事だろね(笑)
「洗車不要カード」をご提示ください。
コーティングを行うためには塗装とコーティングがしっかりと密着することです。
しかし密着は目に見えない現象なので、各工程で理屈に基づき正しい作業方法と材料、素材を使う事で確実な仕上がりをご提供しております。
傷も無く艶やかな適切な下地・・・機械で塗り込む皮膜・・・プライマーコート。
単体でも機能します。
そこからの塗装質や状態に合わせてスプレー施工や手塗りでメインコーティングを施工します。
メインコートの硬化後は耐擦り性強化と防汚性強化の艶と滑りのトップコートを塗布すれば完成です。
その後は普段のお手入れ時にご自身で行える極上被膜の「ナノダイヤモンドコート」や「グロスレイヤーコート」を情況に合わせて使い分けて頂くだけで十分美しい状態を楽しんで頂けます。
しかしどの様な良いコーティングを行っても理想的な事ばかり言っても現実は甘くない。
だから何をすれば無駄も損も無くお客様に安心して喜んで頂けるのか???
特に傷や染みの目立つ濃色カラーはね・・・
傷を無くすには傷の深さまで傷るか、傷を埋めるかのどちらか・・・
当店は出来るだけ埋める方法を行います。
できるだけ皮膜を削らず皮膜を補充するのが当店の皮膜補充メンテナンスです。
あの手この手でお客様のご要望にお応えします。