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さてご紹介は新車納車直後のお預りかりのレクサスUX/Fスポーツ。
色も国産には珍しいラテン系のお車のような綺麗なブルーメタリック。
ハイライトは鮮やかな濃いめのブルーで、シャドーはやや赤みを帯びた濃紺に見えるのが特徴です。
そしてコーティングで肝心なのは下地。
レクサスの仕上がりは国産でも屈指の質感。
新車特有の「モヤッ」とした嫌な感じも無いに等しい品質です。
かと言って洗っていきなり施工するのでは密着も悪いし、将来的な耐久性と濃淡ムラの要素となりますので下地作業は絶対手を抜けない工程です。
ポリッシャーを使いながら下地を作るので一見すると研磨しているかの如くですが、本当の意味での「肌調整」は表面の緻密さを整えて最もコーティングに適した下地を作る作業です。
脱脂溶剤やアルカリ洗浄剤などの塗装によってはいきなりダメージを与えてしまう作業は一切行わないことも重要です。
下地の最中・・・もう十分綺麗。
そして作業は進みセラミックシールド・MAX施行中。
何でもかんでも明るければ良いわけでもなく、光の質と作業環境は正解がないけど正解があるとしたら確実に見える必要のある物が見える環境作りです。
蛍光灯、自然光での作業はもっとダメ。
オーナー様、順調に仕上がりつつあります。
完成を楽しみにお待ちください。