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今回マイナーチェンジした「デリカD5」を買うか？・・・何故買うか？・・・いつ買うか！・・・と言う算段。

買わないと言う選択肢は無いに等しいが・・・

現状の私のデリカD5は未だ新車レベルで本当に綺麗。

H29式とは誰も思わないほど中も外もシャーシもとても綺麗。

なんだったら最新のセラミックシールド・MAXも1年前に施工した。

エンジンは、メーカー保証でタービンや補器類もろとも新品に積み替えて1万キロも走っていないのでもはや新品レベル。

野晒し保管は私のポリシーで、それでも新車同様に綺麗なのは当店のエコシステムの勝利を物語る事実。

でも・・・現行型のエンジンとミッションと運転支援装備は欲しい。

理想は私の車にこれらがつけば文句無しだがそれは無理。

カタログが届く・・・

この言いよう（笑）

今回一番の魅力は「SーAWC」

三菱が長年培った4WD制御の素晴らしいシステムがやっとデリカについたこと。

言い換えるとこれがなければ買い替え動機になっていなかったはず。

ついでに外装も良くなったし自分の好み。

メーカーの策略にハマったわけですな。

ただ今後このような車は無くなるでしょう。

電動化とハイテク化が進み、家電のような要素が高まり、官能的な要素が欲しければハイエンドな高価格帯の車しか選択肢がなくなる。

今回のデリカD5はマイナーチェンジだから市場に出せるわけで、新規モデルならディーゼルエンジンも無くなり値段も跳ね上がるでしょう。

新規モデルも楽しみではあるけどね・・・

でも私はエンジンだけで走る車が好き。

買うか？？！！

でも既にタイヤとホイールは新しいのを買った。

色も新型の配色に合わせてみた。

今のタイヤが2018年生産で目は全く減っていないけどひび割れがやばくて、そろそろ替え時なのとホイールも飽きた。

乗り換えるにもすぐでは無いので・・・

今装着の16インチから17インチにインチアップでタイヤも含め外径サイズは今より少し大きるなるので僅かながらもリフトアップ。

まずは正月休みに今のデリカD5に装着します。

しかし・・・頑張ったら買える範囲の楽しい車がどんどんなくなる今が憎い。

学生時代に初めて登場したホンダのVTECは感動したし、我が愛しのロータリーエンジンも最高だった。

国産車が一番個性豊かだった時代・・・シビック、CR-X、インテグラ、プレリュード、GT-R、シルビア、86、MR-2、RX-7、Z、ランエボ、GT-O 、S200、NSX、インプレッサ、スープラ、セリカまだまだあるけど、大半を乗ったけど全部最高だった。

さて、これから先の車はどうなるのかな？