国内40台限定の特別なキャプチャー。

光を絞って・・・暗くて　よ～解らんわ(笑）

カンヌ映画祭に32年もの期間オフシャルカー
を提供するルノーが、【カンヌ】の名を与えた
キャプチャー。

世界的にも有名なフォーカル製スピーカサウンドで
音響も楽しめる仕様になっています。

では、カンヌの祭典のごとく華やかに仕上ましょう。

塗装とコーティングを強靭に結合させる
プライマー加工、第一の艶。

ここからが本番。

エレガントに仕上ましょう。

え～・・・中〇様。

洗車は今日の説明の通りで簡単ですので
楽しんでください。

どんな疑問でも結構です。
気になる事は何時でもご連絡くださいね。

では明日。

カーコーティングとドレスアップの専門店

お預かりのF１０は美しゅ～なりました。

さて、今回は25年式とは言え状態も良く
小傷の研磨仕上げと塗装質の粒状感を
クリアーにして光沢を引き出しております。

通常では、傷除去、艶出し、仕上げ磨きと、最低でも
3工程の作業工程を、1工程で完了させますので
それだけ塗装を削る量や摩擦やストレスが
減ることで、塗装そのもの耐久性を維持しつつ
結果として、精密な仕上がりとなります。

研磨工程が終わると、そこからは脱脂洗浄
を行い、その後、第一の艶加工
アンダーコートによる
密着プライマー工程に入ります。

この時点で十分な光沢が出ますが
強度、防汚力をもたらせるのが
本命のコーティング加工となります。

目的の異なる皮膜を複層重ねる
多層型コーティングとなります。

この一連のシステムは、
磨いて塗って拭きとっての
簡易的な作業では作り出せません。

塗装そのものが、目的を持った
複層の塗膜を形成してます。

意味があるからやってる訳ですね。

話しがそれましたが、それは施工以降の
アフターケアで本領を発揮します。

では、存分に楽しんで下さい。
贅沢なお時間を頂き、心より感謝申し上げます。

では、社外マフラーの見積もりしときます。
コンピューターチューンも良いかも・・・です。(笑）

カーケア、カーコーティング、ドレスアップは
お気軽にご用命ください。

クラフトワークスZEN

BMW・M5・F10M。

第一の艶加工。

V8・４．５リッター・・・。

お馬さん換算５６０頭。
爆・ヒヒ～ンですな！

ここまで来る前・・・作業はじっくり大切に進み、
研磨、脱脂洗浄、マスキング・・・

光潤な仕上がりを生むアンダーコート加工、
第一の艶。

いいあんばいだ。

さて、ここで問題。
何故磨く塗と艶が出るのか？

実は大きな訳があります。

そもそもメーカーで塗られた塗装状態のみでは、
表面ではキメの粗い粒状感や、もやがかった
質感で透明感もなく色味の発色も鈍く、
塗装本来が持つ光沢ではありません。

例えるなら、うっすらと霧のかかった
視界とお考えください。

そこに磨きをかけると表面のキメが整い、
もやも無くなりクッキリとした質感に変化し
透明度の高い表面により光沢と
潤い感を生み出せます。

当然ながら平滑で滑らかな状態となれば
水のはけも良くなり、汚れにくい状態となります。

それをコーティングで封印し守るのです。

ただし、精密で確実な研磨が出来ればのお話(笑）

狭い空間、自然光が入り込む
施工場所では無理です。

西日で逆光なんて日にゃ、何も見えませんからね。

では明日完成です。

ん～夜は肌寒いです。

秋だね～～。

カーコーティングとカーケアの事なら、

昨日も良いお天気。

先輩たちと3家族でBBQ。

疲れも吹き飛ぶ肉三昧。

真昼間っから酒飲んで
実に美味しゅうございました。(笑）

個人的にはイセエビが最高！
名残り惜しんで殻だけ焼いて
香りを楽しんでました。

殻は硬すぎて流石に食えね～なっ！

皆様に感謝いたします。

ん～お預かり車両がわんさか！
これにて当分休みなしで参ります！

カーコーティングとドレスアップの専門店。

良いお天気。
お預かりはBMW・M5。

研磨中のワンカット！

時間はさかのぼり・・・

引き取りの際にドライブさせて頂きましたが
やはり抜群のパワーとバランス。

かなり速いです。(笑）

今回もいろいろやります。

他県よりのご購入で、極上とは言え一応中古車なので
何やらコーティングが施され、もやもや感がありまして
分解除去。

最初の研磨時の機械傷もそこそこ残ってます。

まだらに撥水して白ばんでる個所がコーティングの皮膜。

半分処理して剥離面は素直な水はけ状態に・・・。
簡単に取れるぞ＞＜

作業的にはありがたいけど、
コーティング的にはNGかな。(涙）

洗浄工程を終わらせ、マスキング
研磨と進みます。

一通り終わればドライブレコーダーと
レダー探知機を取り付ければ予定終了ですが
先は長いぞ！

大切に大切に・・・極上の光沢に仕上げます。

ある程度キリの良いところで一旦保留にして
アウディーの新車の施工を先に行います。

では明日。

現代のガラスコーティングの欠点を吹き飛ばし
その先へ行かせていただきます(爆）

ショースペックで参ります！

PS、寺ちゃん有難う。
動線宜しくです。

メガーヌ・トロフィーR。
実に希少な車体。

少なくとも四国にはこの一台しかありません。
今回は？も？メンテナンスでのお預かり。
定期的にお預かりしています。

当然ながら状態は最高です。

ケミカル洗浄と言う聞きなれない
当店独得の洗車スタイル。

コーティングをしても、その後のお手入れ無しでは
固着した汚れは、洗車だけでは取れない場合もあり
それらを取り除くためにケミカル洗浄と言う
汚れを化学分解する洗浄を行います。

しかし残念ながらほとんどのコーティングは
メンテナンスは研磨して・・・だめよそれ！

ドア開口部、エンジンルーム、ステップ下や
室内等、丁寧に作業し完成。

さて、話しは変わり新しいタイプのコーティングが
メーカーサイドで検証段階に入りました。

リリースはまだ先ですが、今までと違う視点で
作られてますので、今のコーティングと
並行して使い分けたいと思います。
使用状況、塗装の劣化度合い、
様々な状態でお預かりするわけですから
処方箋は大いに限りますね。

何かとトラブルの多いソリッドレッドのホンダの塗装。
ミラノレッド。

それらを踏まえ適切な処理を経て
光沢をまとい完成です。

さて、お客様にとって、何が難しいかと言えば
コーティングは何を基準にどこで行うかです。

最近はディーラーでもガソリンスタンドでも
何処やかしこでガラスコーティングが行われます。

何がどう変わるのか？
何を気を付けなければいけないのか？

大半・・・いや？・・・ほぼ100％一般流通のメーカーコーティングは
施工以降のアフターケアの事など考えていません。

せいぜい痛んだ表面を削る程度の
非常に意味の無いものです。

その時点でコーティングは無くなります。

撥水効果も3か月程度での動画・・・
仮に5年保証でも5年後の動画はありません。

3か月程度なら当店のユーザー様向け
メンテナンスコート剤でもそれ以上の効果を
もたらせます。

お客様には選ぶ基準も知識もありません。

何処までも曖昧で、目に見えない事を良いことに
言いたい放題、永久保証などと言った暴挙に出ます。

少し冷静になって考えてみれば、車そのものが
永久に持続しないのにね。

今後、そういったエンドユーザー様に
本来のコーティングは何か？
カーケアの悩みや対策はどうすればよいか？
様々なケースに適切な解答を行うため
HPを完全リニューアルします。

無論、車の悩みはボディーケアだけではなく
故障修理や板金塗装、
ドレスアップやカスタマイズまで
幅広く対応します。

現状でお客様から寄せられる
お悩みや不満点など解決できればと考えます。

ご期待ください。

カーディテイリングと言う聞きなれない言葉こそ
本当のカーケアサービスです。

いや～フィットから思いっきり脱線しました。
でもホンダのフィットのCMは良い事言ってます。

「　アクセルを踏もう！　」

その通り！

ハイブリッドも燃費も大切ですが
今一度、車をドライブする楽しさを
思い出してほしい！

それは当店の得意とするところ。

車大好きのオーナー様遊びに来てください。

ビビットな赤は存在感バッグンです。

いきなりですが完成です。

アウディーA3セダン。

グレイシアホワイトは非常に
エレガントなメタリックホワイトです。

今売れ筋のミドルサイズのセダンですが
上質なアウディーの乗り味を楽しめます。

手前のルーテシアRSと白が重なりました。(笑）

楽しんでください。
街乗りも良し、高速も良し、
車に乗るのが嬉しくなります。

アフターケアはご安心を！
贅沢なお時間を頂き心より
感謝いたします。

シルバーウイークに突入。

楽しんでますか？

当店は、大切なお預かり車両を
心を込めて仕上げさせて頂きました。

当店にご依頼くださるお客様の大半が
コーティングの事や、磨き等の作業の
内容を解ってご依頼くださる訳ではありません。

それが普通だし、プロでも明確な確証をもって
挑んでる人は少ないと思います。

コーティングの過剰な謳い文句も無く
根拠のないアピールもしません。

それが当店のスタイル。

ルーテシアRS・シャシカップ完成です。

楽しんでください。
可愛がってください。

踏み込めばシャープなレスポンスと
ハンドリングに満足頂けるでしょう。

コーティングは付加価値を高める物です。
光沢に包まれた愛車をご堪能ください。

連休に良い贈り物が出来ました。

贅沢な時間を頂き施工者冥利に尽きます。

ではアフターケアはお任せください。

作業ご希望のお客様、このシャッターが目印です。

タダ・・・常に閉め切っております。
先ずはお電話を・・・。

仲良しのご夫妻の新車。

ルーテシアRS・シャシカップ。

この車との出会いは、たまたま当店に

遊びにいらした際、作業中のルーテシアを

ご覧くださり、ひとめぼれ。

それから約1年・・・。

買っちゃった！

ちなみに奥さんの愛車　(；ﾟДﾟ)

ええこっちゃ(爆）

スパッと艶に仕上げますので

お楽しみに。

では明日。

正直、作業が詰まってます。

ご予約は、お早めにお申し付けください。

ご依頼いただきましたマツダ・CX-5。
つつがなく完成です。

ソウルレッドと言う独特のカラーは
扱いが難しく、艶を出すためとはいえ
研磨を誤ると、艶は愚かその後の
塗装耐久性を犠牲にしてしまう
塗装質、塗装状態が新車塗装となります。

それを適切に仕上げると、実に妖艶で深みのある
国産車には見られない美しさを放ちます。

強度、密度、光沢共に
正に新車以上の鮮やかさと
なっております。

オーナー様、ディーラの展示車両と
見比べてください。

明らかな違いをご覧いただけます。

本日、車検証もディーラよりFAX届きましたので
施行証明書発行いたしますね。

お手入れ方法マニュアル、
洗車キットが付属しますので
ご活用ください。

あっ言い忘れるところでした。
無塗装箇所も全箇所施工しておりますので
良い黒味ですよ。(笑）

施工途中の画像です。

では、楽しく充実したカーライフをお楽しみください。

アフターケアもご安心を。

お預かりのマツダCX-５。

ド～ンとコーティング密着層、
第一の艶加工完了。

？

何色やねん！

本来は実に綺麗な発色の
ソウルレッド。

実に残念な事に、メーカ蔵出し状態では
モッサリの濁った赤。
照明もボヤ～っと。

メタリックも見えません。

余剰分とも言うべき表面のザラついた
塗装を滑らかに磨いてやると
スッキリとクッキリときめ細やかに
本来の光沢と発色が生まれます。

でっ、粉まみれ(笑）

無塗装樹脂も水シミ！

一発除去。

脱脂洗浄を終え水切り、
再度マスキング。

当店自慢の最終下地。
コーティングを強固に密着させ
磨いた以上の光沢を生む加工。

第一の艶工程完了。

では明日。

オーナー様、良い具合に仕上がりますよ。

新車納車前施工のマツダ・CX5。

お客様の御指定でお預かりです。

未だ人気の衰えない上質なクロスオーバー。

高性能クリーンディーゼル搭載の

綺麗な赤。

ソウルレッド・プレミアムメタリック。

意外な事に現行のルノー、プジョー、

シトロエン、アルファロメオなど

同じ色彩を放つカラーを採用しており

国産車としては唯一

海外勢同等のトレンドを採用した

コダワリのカラーです。

マツダHPよりコピペ！

肝になるのは高彩度赤顔料層。

いわゆるカラークリアー。

レッドキャンディーカラーとも言います。

その上から高機能クリアを施しています。

マツダの塗装は多メーカの塗装とは異なる点が多く

その辺は明日。

所がどっこい！

その思い入れとは裏腹に、

ゆず肌、艶ボケの仕上がりが惜しい！

意図的なのか、マツダの表現では

見ようによればマット塗装にも見える特徴？

と言ってますが、意匠性は定かでありません。

当然ながらこのカラーの本当の美しさは

当店の磨きで本物になります。

既に研磨終了。

引き付けられるほど綺麗な赤です。

取り急ぎ画像はスマホで

ワンショットのみですので

詳細画像は明日。

未だ、多くを語られないコーティング以前の

最も重要な工程・・・。

※研磨＝ポリッシング。

傷を消し光沢を生む機械処理。

無駄に塗装を削らず、最小研磨量で

光沢と平滑性を生むプロの技。

研磨は、機械を意のままに扱い

傷を芯でとらえ的確に精密に仕上げる事。

傷埋め効果のある

擬似的仕上がりではなく、

無垢で、滑らかな純粋な塗装面に仕上げる事・・・。

簡単ではありません。

いつの間にか、コーティングの陰に隠れた

磨きの世界。

通常より長めに磨いてます。

○○君こんなイメージで。(笑）

ボリューム落としてご覧ください。

ここ最近、ハラハラする。

そのせいかドキドキする。

でも目標も定まったのでワクワクする。

現状の研磨コーティングシステムは、

過去から学び進化した物。

塗装を温存し研磨する、殆んど削らず

それでも正確に仕上げる。

コーティングはメンテナンスで再生可能な

どの層からでも再結合できるシステム。

何て言ってる間に現場は仕事が溜まってきた・・・。

ルノーセニック。

どうしても気に入らない箇所があり

バンパー分解して作業。

内装のベタベタやらいっぱいあります。

RX-7はこれまた山盛りあります。

バックヤードでも予備作業の最中。

お楽しみは新型CX-５。

ソウルレッド！

マツダ特有の艶の無いザラついた状態。

こう見ると奇麗ですけどね。

ここから本当の新車の艶に仕上げます。

では明日。

ラブソング・・・。

響きますよ・・・。

コーティング関係はスタッフに任せて

私は切った張ったの改造中。

えっ？

言ってませんでしたっけ？

普段ブログでご紹介しないので

たまにはいいでしょ？

当店、コーティングも本気ですが

こう言った改造やドレスアップも本気。

欧州車の故障修理、整備もやっとります。

ベンツ、BMW、アウディー、ワーゲン

良くご依頼があるのはドイツ勢カナ？

販売台数が多い分そうなるのかな！

気になる方は遠慮なくご連絡を。

０８８－６７９－８５６８

お預かりのキャプチャーは完成です。

気になされていた傷と

無塗装樹脂箇所の

白ボケ予防もつつがなく終了。

マロンショコラの上品な色味も

光沢をまとい、より深く、強く、美しく

完全防御です。

レンズ類も傷が気になりましたので

リセットしときました。

今度、麗しのイタリア話はゆっくり

お聞かせください。

次回の韓国行き、タイミングが合えば

メンバーに加えてくださいね。

結果から申し上げますと！

良い感じ！

右半分。

塗っただけ。

お客様用メンテナンスコート剤の

塗布後の状態です。

潤いのある深みを作りだせます。

当然ながら滑りも良く、汚れの固着も

傷の発生も随分と抑制できますね。

傷を埋める目的ではありませんが

結果として目立ちにくく処理できます。

ワックスや油膜系の類ではありませんので

あしからず・・・。

色々なコーティングの保護膜としても

使えるので、ディーラー純正コーティングの

延命にも効果ありです。

もう少し付随するある能力もテストしてみます。

詳しくは来月。

お預かりのキャプチャー。

お仕事でイタリアに行ってる期間に

ヨロシクね！

かしこまりました！

先ずは洗車。

当然ながら専門店ですので

単純な洗車はしません。

開口部、隙間や細部まで抜かりなく

調合された数種類の洗浄剤を使い

分解除去洗浄。

そして、磨き工程。

素早く大切に精密に・・・。

気にされていた擦り傷も磨き処理で

丁寧に処理をしてコーティング前の

下地を作ります。

ルーフは白いので見落とししないように

照明の配置を適切に調整し磨き処理！

ここいらは傷つきやすい箇所です。

ん～研磨後の絵が無い　(；ﾟДﾟ)

全体を仕上げ粉いっぱい。（笑）

脱脂洗浄、

水切り、

再度マスキング。

そして強密着加工。

アンダーコート、第一の艶。

では明日。