さて、ご紹介はレクサスGS。

常連様の愛車です。

施工被膜は『セラミックシールド・MAX』

では現状・・・

そこそこ汚れている風で普通にみたら十分綺麗なのですが・・・

高圧洗浄で隅々の汚れを叩き出して予洗い。

シャンプー洗浄と進み初期洗浄後の状態。

雨染みによる表面のざらつきが見られます。

セラミックシールド・MAXなのでダメージは皆無ですが、ディーラー系のコーティングならこの時点で研磨再施工、場合によっては塗装を侵食した酸性痕となり深く侵食された痕なら研磨後も残るケースとなります。

これは大袈裟ではなく実際に起こる実例です。

唯一の解決法は最低でも月に一度の洗車ですが、それでも回避できないケースもあり、これはコーティングの性質が大きく影響しているため、根本的な解決はそうならないコーティングに施工し直すしかありません。

特に危ないのがアレとコレと言いたいのですが公の場ですのでやめておきます。

屋外保管で日常使いなら状況次第でこうなることは想定済みです。

雨が降り乾くと当然染みも出来ます。

なので洗い落とせば良いだけ・・・ケミカル洗浄。

画面手前はケミカル洗浄していませんので動画で水のキレの違いをご覧ください。

半分だけケミカル洗浄

ケミカル洗浄で施工当初の状態に戻りました。

ボンネット洗浄完了

ルーフ洗浄完了

いい感じに綺麗になりました。

最後はタイヤの空気圧も調整し完了です。

でっ、今回のコンディション評価はこんな感じで、改善点も含め記載しておりますので今後の参考視してください。

と言うことで、思った以上に雨染みになってましたので今後は、4ヶ月以内に洗車コースにお持ちくだされば問題なく極上のじょうたいで楽しんで頂けますのでお任せください。

くどいようですがディーラー系のコーティングの方はこの様にはなりませんので。こまめな洗車を心がけてください。

何事も日頃の「洗車」が大切です。

ではオーナー様、今後も安心してお任せください。

さて、こちらはリセットコースで今年の3月に施工させて頂いたプジョー308。

屋外保管、日常使用のお車です。

何と今回が施工以降で初めての洗車となります・・・ん〜〜〜

黄砂、花粉、梅雨と施工から現在までの間の環境を考えるとやや不安・・・。

いざ洗ってみると予想以上に問題もなく、花粉のシミも花粉のピークを過ぎていたタイミングだったので問題もなくあっさりと綺麗になりましたが・・・

しかしこれはラッキーとお考えください。

特に最近は気温も上がり、雨染みのできやすい条件でしたので、入庫時の状態では雨染みに関してはお客様が行う通常のシャンプー洗車では対処できません。

ここで役に立つのが「NO.1 スケールリムーバー」

酸性ケミカルでバランスよく使える配合で当店の洗車の時には必ず使うケミカルです。

ボンネットとルーフには想定通り雨染みになっています。

本来は水を拭き取るとツルッと滑らかな表面のはずがザラつきが分かると思います。

セラミックシールド・MAXはとても硬くしなやかな膜で構成しますので、酸性雨などの塗膜を侵食する劣化は起こしません。

しかし長期間、この状態が続くと、侵食はしなくても染みは強固に固着し、もはやケミカルでも除去困難な状態となり、コンパウンドによる研磨を余儀なくされます。

そうなると折角のコーティングを削りますので、再度重ね塗りの余分なコストがかかります。

春からの3ヶ月上の放置でしたので今回のタイミングを逃すと流石にやばかった気がします。

完全除去。

「NO.1 スケールリムーバー」は洗車マニアなお客様には販売していますが、それは扱いも含め、洗車のノウハウを正しくご理解いただいている方に対してですので、これにしかできない洗浄機能もあり当店ユーザー様には必需品です。

が・・・

理想は、お客様ご自身で月に一度、クリアーシャンプーで洗いリフレクションコートで仕上げていただき、3〜4ヶ月に一度当店での「洗車コース」をご利用ください。

その都度、雨染みの有無に関わらず、コーティングの表面の目に見えない汚れの残留を根こそぎ洗浄しますので、表面は施工直後のスッキリとした状態に戻ります。

今回のラッキーポイントは・・・

①花粉のピークを過ぎた後だった。

②汚れが焼き付きにくいメタリックホワイトカラーだった。

③洗車はしなかったけど丁寧にお乗りのオーナー様だった。

④鳥フンの被害になっていなかった。

です。

同じ条件でも濃色車ならどうなっていたかな・・・？

特に染みが多かったルーフですが洗浄後はこんな感じで抜群の水捌けです。

プジョールーフの水捌け

ボンネットは傾斜もあるので水捌けも最高です。

プジョーボンネットの水捌け

と言うことで、状態をご説明しオーサー様には今後の参考にしていただきました。

皆様に行っていますが・・・

⭐️濃色車の洗車の理想は、最低でも月に一度もしくはそれ以上。

⭐️淡色カラーでは状況次第ですが2ヶ月以内に一度もしくはそれ以上。

です。

その際は必ずリフレクションコートによる簡易バリアーをしておく事です。

メインのコーティングが塗装を守り、リフレクションコートがコーティングを守ります。

当店のコーティングは削らない限りなくなりませんので、正しいお手入れを行えば、あえて言えば何年でも持続します。

ただし見た目の綺麗かどうかはその後のお手入れ次第で大きく変わりますので、「正しい洗車の方法」と「正しい本当の情報」が揃わないとダメですね。

それを当店ユーザー様皆様にお伝えしています。

ではオーナー様、次回もお任せください。

セラミックシールド・MAX施工のロードスターの定期洗車。

オーナー様よりのご要望はコンディションチェック。

いつものように順調に洗い進め・・・気にしていたのはこれかな？

縦筋状の付着物が数本。

通常の洗車時のシャンプー希釈では落ちない貼り付き汚れ。

まっ、特に問題ないのでスケールリムバーの工程で除去。

最終の濯ぎ

問題なくベストコンディション。

ロードスター／ボンネット

ロードスター／リヤフェンダー

仕上げのトップコートは・・・ん〜〜〜まだ正式名称考え中。

こちらは市販の予定はありません。

と言うのもドライ施工（拭き取り後の乾いた状態からの施工）なので、屋外でユーザー様が使用するには如何なものか？

屋外ドライ施工のリスク

その①・・・ボディーを触る回数が増えるので無駄な傷のリスクも増える。

その②・・・ドライ状態の場合乾いた面に風に舞う微細な砂埃などが付着し、塗り込み、拭き取りを要する作業では傷の原因となる可能性が非常に高くなる。

と言う理由から、当店ではユーザー様向けの製品の大原則として・・・

⭐️ドライ施工は無し

⭐️ムラにならない超レベリング性能

⭐️有機、無機の双方の汚れに耐防汚性を持つ

⭐️濡れた状態からあらゆる箇所や素材を選ばず良好なコンディションを作る

⭐️上質な艶を生む仕上がり

と言う前提です。

なのでドライ施工の製品は当店の作業環境での使用が前提です。

深みのある良い艶と触るとわかる滑り心地です。

正直、文句のつけようもない状態ですので、今回のコンディションも満点でした。

よって、今後も同じ容量でOkと言う診断結果でしたので、オーナー様にも安心してお乗りいただけます。

しかし・・・オーナー様は下手なプロより洗車上手いと思います。

では次回も定期洗車をご用命ください。

定期洗車は人で言うところの健康診断と同じようなイメージです。

普段はご自身で、数ヶ月に一度（3〜4ヶ月を目明日に）当店の洗車で常にベストな状態でお乗りいただけます。

実際のお車を実例でご紹介。

ただし、このお車は丸投げコースなのでオーナー様は乗るだけ。

洗車はしません。

2ヶ月以内に一度のペースで当店のみで洗います。

ディーラーでの点検整備時も『洗車不要』です。

ご使用環境は日当たり良好屋外保管で毎日お乗りの当店の常連様のお車です。

我々の業界では難ありのホンダのキャンディーレッドですね。

①洗車の初めは状態のチェックを行い、細部（特に隙間）に詰まっている汚れを隅々まで高圧洗浄で叩き出します。

約10分

②クリアーシャンプーによる脱脂洗浄と共に刷毛を使い隙間も同時に洗います。

窓ガラスの隅はスポンジも当たりにくく汚れを見逃しがちです。

ホイールも当然洗いますよ。

約15分

③シャンプーを濯いだあとはシャンプーでは取れない汚れの残留をスケールリムーバーで取り除きます。

約10分

こちらはシャンプーで洗った後の洗浄面の動画。

水が引っかかってつぶつぶ感が残りますね。

⭐️シャンプ洗車後の水捌け

スケールリムバーで洗浄した後は引っかかりのない水捌けに戻りました。

⭐️スケールリムバー洗浄後の水捌け

ルーフの画像。

固絞りのクロスで撫でると汚れに水が引っかかり汚れの箇所を教えてくれます。しかし乾くと見えなくなります。

ここはミクロの世界では十分すぎる土手状になっていて雨水も留まりやすくそれにより、さらに汚れが固着する原因を作ります。

と同時に、この中には酸性雨の原因となる排気ガスなどの石油系の残留物もあり、強度のないコーティングならここまま侵食され月のクレーターのような陥没した劣化痕となります。

特に、ホンダ、ススキ、スバル、日産、の塗装は柔らかく侵食を受けやすい傾向なのでコーティングの有無に関わらず要注意です。

例外として当店のセラミックシールド・MAXのユーザー様はそんな心配は無用です（笑）

⭐️綺麗になったルーフ

④仕上げの濯ぎを終え２種類のエアーガンでエアーブロー。

約15分

水の吹き飛ばしと同時に再度、モールなどの際の残留している恐れのある砂利等を叩き出します。

ここで砂利等が確認できたら再度濯ぎながらエアーで飛ばすことでスッキリ綺麗になります。

先細のノズルのエアーガンは隙間の水気を飛ばします。

⑤トップコートを施工し完了

約20分

室内清掃、窓ガラスやモニターなどの清掃も行います。

いい感じですね。

今回は約70分。

こんな流れで定期洗車は終わります。

ただしお車の状態はそれぞれなので、毎回それにちなんだ内容で洗いますのでお時間もまちまちになります。

この時点で気になる点があれば、作業内容、費用をお伝えし次回お預かり時にリペア等を行いいい状態に戻します。

ボディーは夏に深刻なダメージを起こします。

洗車はコンディションを把握する最適な機械です。

さて、梅雨も明けたようなので洗車のご予約が詰まってきました。

では皆様、頑張って夏を楽しみましょう。

晩御飯を食べたあと奥さんとカエルの合唱を聴きながらウオーキングに出るのですが、梅雨のこ時期は夜な夜なナメクジやミミズや亀などの徘徊が見受けられます。

農家の畑などの野菜屑にはゴキブリがたくましく食事をしています。私は平気ですが奥さんはダッシュで逃げます（笑）

たまに、コサギも遭遇しますが田んぼでカエルを捕まえてます。

意外なほどに夜も賑わしいものです。（笑）

さて、当店と連携してカーケア活動をしている、会員制有料洗車場「MeMeMe」のオーナーご夫人のお車、

こちらはナメクジの通った跡ですね。

ナメクジのヌルヌルの乾いた跡でヌルヌルは我々の目や鼻なや腸などの粘膜の「ムチン」というタンパク質に糖が連鎖した成分です。

素晴らしい機能の保湿潤滑剤です。

基本、熱湯で筋は綺麗に取れますが、酸性の成分でトップコートも無くなってますので、洗車後は補充する必要があります。

当店のスケールリムバーと同じ効果があるのですね・・・。

家庭菜園をしている人からすればナメクジは害虫ですが私には無害なので、庭にいても気にしませんが車にいたら捕まえて陰に放します。

以前も言ったかな・・・私が大原則として虫を殺生しません。

ただし、メスの蚊やゴキブリなどの直接被害を被るケースは別ですが。

なので娘も子供の頃からの習慣で家の中で小さな蜘蛛を見つけるとい空の容器に入れて庭に逃しています。

庭には所々こんな感じの土が盛り上がった箇所がありますがミミズのいる証です。

多くの生き物はお互いの均衡を保ちその領域を乱しません。

恨みもなく妬みもなくあるがままに・・・人間以外はね。

では皆様も、夜中に耳をすませばオケラの鳴き声が聞こえるかもしれませんよ・・・ジーーージーーーって。

夏が始まろうとしています。

洗車も大変な時期になりますので、洗車コースをご利用ください。

ご自身で洗う方は、会員制有料洗車場「MeMeMe」で快適な洗車をお楽しみください。

県内で唯一、当店純正ケミカルの取り扱いもしていますのでお問い合わせください。

さて、ご紹介は常連様のプラド。

子育てに奮闘中にて４ヶ月以上洗車が出来ていないとの事で入庫です。

一見すると艶も十分で綺麗な感じですが・・・

日常でお使いないので、ここ最近の雨で思ったよりも綺麗になっていますが、雨（水）では流れない汚れ（油性汚れ）が目につきますね。

当然開口部も汚れていますね。

と言う事で汚れの状態を確認しましたので洗浄開始。

先ずは容赦無く隅々に溜まった汚れを汚れが出てこなくなるまで入念に予洗いします。

フラットに１５度放射状のパターンで広がるノズルで攻めます。

高圧洗浄の目的は隅々に溜まった汚れの叩き出しで面をいくら洗浄しても取れないものは取れないのです。

例えばよく見かけるこのタレ筋。

勘違いしがちですが高圧洗浄は張り付いた油性の汚れは意外と取れません。

早い話、水で分解できないものはいくら圧をかけても取れないのです。

指でなぞる程度の力で取れるものでもね・・・

なので洗車は予洗いで水で落とせる汚れに対して、水圧をかけて砂利等の洗車傷になるものを取り除き、その後油膜などの油性系の汚れを洗剤で取る必要があります。

言い換えると、水も洗剤も優秀なケミカル洗浄剤であり、最も頻繁に使うものなので、性質をよく理解することが重要です。

なので食器用洗剤と車用の洗車では除去する対象物と使用環境に違いがあるので流用はかなりお勧めしません。

いずれその話でもしますね（笑）

シャンプー工程ではスポンジと刷毛を使います。

刷毛は開口部などの広範囲を攻める丸くて太いものと、毛に腰のある平たい形状の２種類を使います。

Amazonで売ってます（笑）

細部まで洗うのは難しくはありません。

一連の流れに沿って道具を使い分けるのは掃除の基本ですので、慣れの問題ですね。

シャンプーが終わると、しっかりと濯いでスケールリムバーでの洗浄となります。

シャンプーでは油膜等を取り除き、洗剤では取れない酸化汚れや、他の付着物を効果的に取り除きます。

これはお客様でも使用可能ですが、それなりのコツや注意点とリスクに十分配慮する必要があるので、余程のヘビーユーザー様以外への販売は行いません。

最大の理由がありますが別の機会にします。

と言う一連の流れを順調にこなして完成。

時間で言えば2時間30分かな・・・トップコートで防汚性も向上。

ホイール（インナーリム含む）や窓（内窓仕上げ含む）や車内清掃（極端に汚れている場合は別途費用）も行っています。

幸い当店のユーザー様は室内は綺麗なので素晴らしい‼️

洗車は流れがあり効率よく道具と洗浄剤を使えばスムーズに仕上がります。

細部まで綺麗になりました。

ただし・・・洗車の限界というものがあり、その範囲内で綺麗にならない場合は、ポリッシャーでのクリーニングポリッシュとなります。

その更に上の段階では研磨となり、研磨イコール再コーティングとなるので費用もかかります。

という事で「洗車」で綺麗になることが一番重要なので、定期的にお越しくださるのがベストです。

今回は条件がそれなりに悪く無かったのでクレンジングで綺麗になりましたが、そうでないケースもあり得るので、洗車の放置期間は最大でも３ヶ月以内です。

ただしこれは当店施行ユーザー様に限りなので他のコーティングの場合、性質が不明にて同じ条件とはいきませんのでご理解ください。

では次回はお盆前に洗いますのでお越しください。

お子様の成長が一番なのでお車はお任せください。

当店は日々の業務の肝は洗車です。

最近では新車購入時のコーティングはしつこいぐらいに押し売りされるというお話も多くお伺いしますのでコーティングは「見に見えない相当曖昧な商品」という事を念頭に以下の内容を質問して下さい。

①誰がどのような内容で施行するのか具体的に確認？

②乗り始めてからの具体的なトラブル回避

③汚れや雨染み等におけるリカバリー方法

④具体的なお手入れ方法

⑤メンテナンスの詳しい内容

これらで「腑におちない」「理解できない」「質問に上手く答えられない」のどれか一つでも当てはまればNGです。

幸いにも当店のお客様に関しては、どなたでも実行できるいくつかのポイントさえ押さえて頂ければ安心していただけますのでご安心ください。

洗車は普段はご自身で、たまに当店の洗車の「定期洗車」と、洗車環境やお時間の無い方にも安心の「丸投げ洗車」の2パターンでご利用いただけます。

こちらは「丸投げ洗車」

ジムニーノマド

なんの問題もなくいい感じです。

こちらは定期洗車。

素晴らしくお手入れの上手なオーナー様で、洗車のクオリティーは商品化できるレベル。

下手な専門店よりもはるかにハイグレードです。

こちらも「定期洗車」極上コンディションで見たまんまとても綺麗

・・・今回は鳥フンのシミがありましたのでスッキリと除去させて頂きました。

こちらも丸投げ洗車でお越しくださいます。

私どもがいなくても出来る「これだけは行って下さい」のポイントを押さえて下さってますので、お帰りはいつも施行直後と変わらない状態です。

皆様、洗車のご利用ありがとうございます。

コーティングはたった一度かもしれませんが、洗車はこの先ずっと続く基本作業ですので、ここに全てのノウハウが集約されています。

綺麗な車のある暮らしのすべての基本は「洗車」です。

コーティングは別の目的で行うもので、これは非常に重要な役割を持っていますので、なんでも良い訳ではありません。

では、当店ご利用のオーナー様は些細なことでも構いませんのでお困りの際はご相談ください。

梅雨に突入ですが、抜群の防汚性と水を味方に綺麗が続くコーティングライフをご満喫ください。

6月10日Apple社が世界に向けてお披露目する「世界開発者会議」が開幕します。

アップル製品に新しい可能性と体験が生まれる最新のOSが登場するとか・・・凄いですね。

我が家は家族全員アップル製品ユーザーで、私に至っては、Macbook、iPad、iPhone、Applewatchと基本的に全部使っていますので楽しみです。

当店の自慢の『セラミックシールド・MAX』も今までにないユーザー体験を実感して頂ける魅力的なコーティングですが、それは「洗車」と相まって加速する喜びになればと思っています。

自分の愛車に施工してその後を観察していると色々見えてくる物もあり、それらをユーザー様へフィードバックするべくアフターケアの仕組みも改良していきます。

と言う事で皆様、綺麗なコンディションで楽しんで頂き何よりです。

日によっては4台洗いますが、一人で洗うのは4台までですね（笑）

ではユーザーの皆様、今後も当店の洗車もお楽しみください。

洗車はカーケアの基本であり絶対的な決まりがあります・・・が・・・その決まりは確固たる理由に基づいていれば方法は様々でOK。

でも、カー雑誌やネットで拝見する内容は表面的にはもっともらしいけど、実際はNGな情報が非常に多く、結果として「正解」はどこへやら。

幸い当店のお客様には体験しご納得いただける「正しい情報」と「王道の洗車」をお届けしておりますのでご安心ください。

で本題。

当店の洗車価格・・・税込5,500円〜16,500円

◯温水高圧初期洗浄（開口部、底周り含む）

◯シャンプー洗浄&スケール、他付着物除去（刷毛やブラシで細部洗浄含む）

◯ホイール洗浄（可能な限り内側まで洗浄）

◯室内清掃（状況次第で別途費用）

◯エアーブロー

◯トップコート仕上げ

◯外窓、内窓仕上げ

◯気になる箇所のポイント補修（簡易なものは全て無料、状況により別途費用）

◯作業中は純水を使用

1時間30分〜2時間弱

ご要望があれば、洗車をご覧いただいてもOK（解説や質疑応答あり）

たかが洗車されど洗車・・・内容的には同じように見えても似て非なるのも洗車。

今回のトップコートは非売品ドライ施工の「グロスレイヤー・バージョン2（仮）」

高機能チタニウム、ファインナノカーボンなどの防汚性と被膜性能を抜群に高める上等なマテリアルを惜しげもなく使用。

良いものは即現場で。

皆様、大変美しく最高のコンディションで楽しんでいただき何よりです。

乗って、洗って、眺めて楽しんでこの先も安心して洗車にお越しください。

大変恐縮ですが、当店の洗車コースは、当店ご利用歴のあるユーザー様のみのメニューです。

ではユーザーの皆様梅雨に突入ですが、防汚性もメンテナンス性も抜群のコンディションをお楽しみください。