傷ついた塗装を仕上げるには
最低でも傷の深さまで塗装を削ります。
その為には研磨剤を使用した作業が
基本となります。
通常、研磨は荒い研磨剤から
徐々に番手を落とし最終で
目で確認できない範囲の
小さな傷に置き換える工程の多い
作業となります。
しかしこの方法では、最初の傷の深さ以上に
多くの塗装を削る事となり
塗装は薄く脆くなります。
大切なのは傷の深さ以上の無駄な研磨をしない事。
研磨量は最小でより美しい状態へ
最大変化させる磨きの技術が重要です。
何工程もかかる作業を１度で完了させ
馴らして仕上げる事で
塗装の無駄な減少を回避します。
これらは後の塗装寿命とコーティングの関係に
大きくかかわる為、必要な技術です。
そして研磨は仕上がりを左右するだけでなく
コーティングの密着にも影響するため
研磨、脱脂、密着は確実に行わなければ
お客様の意に反した事となります。
後は削って減った塗装をどうするかです。
クリア樹脂補充はその為に開発されました。
塗装を塗装で守り、コーティングで強化する
今までなかったシステムです。
右も左もガラスでは進歩しませんので・・・。
ルージュフラムメタリックと命名された
新しいルノーの赤。
一手間加えてより鮮やかに仕上げましょう。
完成後は表情豊かな色彩に変化します。
では・・・徳島県ｶｰｺｰﾃｨﾝｸﾞ専門店ｸﾗﾌﾄﾜｰｸｽZEN
締めの作業を終え
明日のお返しのパンダ。
お天気が気になります。
さてタイトルの目的ですが、
コーティングに要求される要素とは何か？
一言でいうと、常に綺麗な事！
しかしそれが難しい。
塗装を守るには皮膜の厚みも重要。
汚れに対しては防汚性を向上させる事。
光沢は磨きとコーティングの性質で決まる。
そしてコーティングが傷んだら何をするか？
言い出したらキリがないけど
理屈に準じて作業すれば
答えはおのずと決まります。
結果、お客様は楽にお手入れできます。
そして、普段のお手入れ不足は
プロメンテナンスでリセット！
気になる方はご連絡を・・・。
徳島県ｶｰｺｰﾃｨﾝｸﾞ専門店ｸﾗﾌﾄﾜｰｸｽZEN
預かりのパンダ１００ｐｓ完成です。
以前施行されたとお伺いしていた
有る物もろとも研磨除去。
研磨後の脱脂洗浄で塗装面の状態を
確認。
非常に重要な作業で、ドライで無垢な塗装
状態を作るには欠かせない作業です。
目で見えない部分でもあり
非常に曖昧なままコーティングする例が多い。
今回が良い例かな。
硬化型被膜も意味が無し。
全ての工程には目的と意味があります。
バシッと被膜形成。
それにしても毎度のことに菱形！
一体何個あったのか？
白ボケしてましたが
無塗装樹脂パーツも満足できる
状態となりました。
輸入車は樹脂モールの使い方が
お洒落ですが、劣化したら台無しです。
では良い週末を・・・
徳島県ｶｰｺｰﾃｨﾝｸﾞ専門店ｸﾗﾌﾄﾜｰｸｽZEN
台風のおかげで段取りが・・・。
って特に影響なくて良かった。
てな訳でフィアット・パンダ。
欧州Ａセグメントの
歴史あるイタリアの名車パンダの
２代目モデル。
その中でもレアな限定車パンダ１００ｐｓ。
その名の通り標準の１・２リッター６０ｐｓから
１・４リッターＤＯＨＣ１００馬力の
スポーツハッチバック。
より美しく華やかに・・・です。
ボサノバ・ホワイト作業開始。
何時もの様に細部の洗浄、付着物の除去
大切なマスキング中。
そして磨きはスパッと・・・。
デリケートなポイントもありまして、
塗装質に最適なマッチングを決めて
安全に精密に仕上げます。
では、明日・・・
個人的に？待ち遠しいある物。
カウントダウンです。
徳島県ｶｰｺｰﾃｨﾝｸﾞ専門店ｸﾗﾌﾄﾜｰｸｽZEN
え～○○様お手入れ法の説明を。
基本洗車。
気温の高い時期の洗車は、
慣れるまでは側面から行います。
当然ですが夏場などの日中の
日の当たる場所はNGです。
まずホースで水圧をかけ付着した泥や汚れを
あらかじめ流します。
その後シャンプーを希釈し、側面から順にスポンジで
一方向に力を加えず撫でるようにやさしく洗います。
シャンプーを洗い流し、その都度スポンジも砂利噛みがないか
確認しあればホースの水で濯ぎます。
各パネル同じ要領で作業し、
ボンネット、トランク、ルーフの順にやさしく洗います。
洗車時の最大の注意点は、
シャンプーを乾かさないように、
水分を切らさないように進めることです。
水分が乾くと水分中にある不純物’（ミネラル類）
等が、白い染みになります。
洗車中の水染みは拭き取り時に取り除けますので
ご安心を。
濯ぎのコツはシャワーでは水玉が残りやすいので
ホースから直接水をかけると
水が滑り落ち水分の残りが少なく
ふき取りが楽に行えます。
ここからはマニア向け洗車。
ウオータープルーフコートの使用法。
付属のスプレー（白）は、ふき取り前の水分が残った
状態からボディーにスプレーし拭きのばすように
水分と一緒に拭き取ります。
ボディー以外ガラス面やゴム類などあらゆる個所と
瞬時に密着し保護力の高い皮膜を形成します。
ワンプッシュで50センチ四方です。
ここでのコツは、あらかじめ拭き取りのクロスを
水分を含ませ堅絞りしてから使用します。
定期的（洗車時の撥水状態を確認）に
施行することで完全防水被膜となり
抗酸化被膜がコーティングを保護します。
リセットリキッド。
長期間洗車ができなかったり、
夏場など高温で水分が焼き付いた場合使用します。
あらかじめシャンプー洗車し、軽く拭き取り
よく濯ぎ、水分を絞ったスポンジに少量しみこませ
染み跡を撫でます。
染みを瞬間的に分解除去しますので
白く浮き出したら乾く前に洗い流します。
作業後は、ウオータープルーフコートを使用し
保護します。
とは言え、
基本的に撥水や親水にこだわらず
防汚性を重視したコーティングとなります。
非常に防汚性の高いコーティングなので
ガラスコーティングのような汚れは非常につき難く
除去しやすいのでご安心を。
文章で説明すると長いですが
慣れてくれば1時間もあれば十分です。
取りあえず以上です。
洗車の前に一度ご連絡ください。
トヨタ８６ダイジェスト。
ブラックベースクリア塗り込み。
研磨で減少した塗膜を補充。
光沢と膜厚の１層目。
黒味と光沢をまといワンランク上の質感に・・・。
そして更に光沢と防汚性、耐スリ性向上の
複層コーティング。
より強く、深く、美しく・・・。
汚れの付着を防ぎ、硬度の高い表面処理の
トップコート。
水染みの付きにくさは格別。
樹脂箇所もコーティング。
毎度のことにてこずります。
細部の仕上げ、ガラスも綺麗に、
ホイールも外して洗浄。
数々の工程を経て完成です。
完全硬化は数時間で完了します。
明日エンブレムも取り付けてお返しいたします。
では詳細はお返しの際に・・・。
気を付けてお越し下さいね。
お休み８６。
・・・徳島県ｶｰｺｰﾃｨﾝｸﾞ専門店ｸﾗﾌﾄﾜｰｸｽZEN
近年の塗装。
ハイテンション鋼板、水性塗装化に伴い
薄く硬く、また粘りが強く傷みやすい物
単に塗装が薄い物・・・
塗装磨きは難しい状況となりました。
傷の深さ以上削らず、熱もかけず、傷を埋めず
素早く無駄なく精密に磨くノウハウが無ければ
今後ますます厳しいでしょう。
コーティングは磨けて初めて意味を成します。
そして何をコーティングするかで、その後が大きく変わります。
ここ大事！
さて、お預かりのお車はトヨタ８６。
国産車では希少なスポーツカー。
スバル製２リッター水平対向エンジン搭載の
NA２００馬力のFR。
車は単なる道具でな無い！
人生を楽しくしてくれます。
今回は和歌山県からお越しくださいました。
では、ショーカースペックに仕上げてまいります。
まずは洗浄。
開口部、部品の合口の際の黒ずみ、
雨染み、鉄粉などもろもろ・・・。
傷も多く、艶感も今一つ。
既に酸性劣化で陥没後もあります。
人で言うと虫歯みたいに
一度傷むと、元に戻りません。
近年の塗装は僅かな期間で研磨除去が
困難な状態になります。
純正オプションのコーティングでは
これらの劣化は防げません。
新車時、純正コーティングの施工料に
少し追加すれば当店で施工できますので
あ・し・か・ら・ず。
傷以外で、丸みのある染みは既に
陥没し始めた個所です。
そんな塗装に負担をかけず
研磨はワンポリッシュで仕上げます。
この時点で既にスッキリとします。
狭い個所ですが傷が目立ちます。
丁寧に磨いて・・・。
その後、馴らし仕上げで密度とキメを整え
より透明感の高い塗装面となります。
明日は洗浄、プライマー処理からスタート。
ではオーナー様、お楽しみに・・・。
徳島県ｶｰｺｰﾃｨﾝｸﾞ専門店ｸﾗﾌﾄﾜｰｸｽZEN
可愛いいお色のｽｽﾞｷ・ｽﾍﾟｰｼｱ。
荷台スペースに自転車が２台も積める
何とも広い室内空間。
クラス最上の低燃費と・・・。
今どきの軽自動車は凄い。
でっ、肝心な作業は・・・。
新車特有のキメの粗い状態から
ワンポリッシュでクッキリと。
工程を重ね完了。
より強く美しく華やかに・・・です。
潤いと奥行きのある光沢。
触れば硬質。
防汚力はお墨付きです。
どうぞ大切にお乗りください。
この度のご依頼心より感謝いたします。
・・・徳島県ｶｰｺｰﾃｨﾝｸﾞ専門店ｸﾗﾌﾄﾜｰｸｽZEN
施行者たるや学ぶべし。
てなことで特性を知るです。
色々ありますが全て違う特性を持つ
液剤です。
一部ご紹介。
それぞれの作用を理解し
適材適所で使用し
トップコートはすべてのタイプと
密着するための処方を取ります。
コーティング皮膜は製膜時の施工法で
同じ液剤も結果が変わります。
これが面白い。
そもそもガラスには汚れを防ぐ力はありません。
耐久性もそう！
何年保証もメーカーサイドからすると
被膜が残っているかどうかの話で
見た目とはかけ離れます。
残った被膜など見た目でも解りませんしね！
水洗いでＯＫなんて、水で油膜は取れません。
カーオーナーと液剤メーカーの温度差です。
提供する以上、突き詰めれば自身で模索が一番。
難しいことはこちらで対応します。
５層被膜は施工の現場で生まれました。
艶と強さをまとい完成です。
ルノー・メーガーヌＲＳジョンシリウスＭ。
研磨で塗装を整え
クリアベースで塗装を守り、膜厚と艶を出す
密度向上の硬化密着層
第2のクリアーで更なる強度と艶を上げ
これでもかの密度向上、硬化密着層
トップコートで封印。
類似品はございません。
5層・ショーカースペック完成です。
ホイールも当然。
白ボケする樹脂個所はなおさら。
光輝くもの・・・ジョンシリウスの名に由来する
ルノーの特別カラーはその名の通りの
表情となっております。
世界最速ＦＦマシーンの
懐の広い性能をご堪能ください。
今後はメンテナンスプログラムで
ベストコンディションをサポートいたします。
御依頼、心より感謝いたします。
・・・徳島県ｶｰｺｰﾃｨﾝｸﾞ専門店ｸﾗﾌﾄﾜｰｸｽZEN
メガーヌRS。
ジョンシリウスM。
非常に美しいカラーです。
より華やかに仕上げてまいります。
まず洗浄。
鉄粉もそれなりに。
安全に塗装を痛めず除去。
マスキング研磨と進み、
スッキリした状態に。
研磨は重要です。
時代の変化で塗装も変われば研磨も変わらないと。
機材を考え、素材を考え、研磨の最終目的は？
コンパウンド粒子は、性質上少なからず塗装に埋まる。
埋まらないと言い切れるほどナノの世界は甘くない！
埋まらない方法、埋めない方法、密着を上げる。
目に見えない事こそ精密にです。
既に良い艶ですが、本命はこれから。
艶と強度を上げていきます。
保護被膜として重要な厚みも同時に・・・。
再度、洗浄プライマー処理、
第一層ベースクリア開始。
ショーカースペックの最上級コート。
より強く、美しく・・・華やかに。
では明日・・・徳島県ｶｰｺｰﾃｨﾝｸﾞ専門店ｸﾗﾌﾄﾜｰｸｽZEN
なんだか和みます。
娘が育てているヒマワリ。
芽が出てきました。
大きな鉢に植え替えましょうか？
お庭に植えたらどうなるのかな？
大人になると忘れがちな事も
子供が気づかせてくれますね。
よくあるご質問で、複層被膜とは何ぞや？
分かりやすくお答えします。
コーティングの役目は保護、防汚性能の向上、
耐久性、光沢性、、メンテナンス性となります。
これらの複数の要素を満たすためには、
それぞれの特性に特化した素材が必要となります。
単一のガラス成分で出来る事は限りがあります。
その為、役割別に特性の違う液剤を
層として構成することで、最終的な
複数の要素を満たす事が出来ます。
複雑ではありますが実は、これが最も
理にかなった施工となります。
更に、メンテナンス性は重要で、通常の洗車では
取り切れない汚れや付着物は、専用の洗浄剤で
分解除去しますが、コーティングまでもが分解されては
意味がありません。
事実、知名度の高いコーティングでも
いとも簡単に分解除去できる物もあります。
特にガラス性質には、汚れやすい欠点もあり
保護と、防汚性能は違う成分で構成しなくては
効果は発揮できません。
特に、雪深い東北地域の過酷な環境では
普通の被膜は通用しません。
当店では、過酷な環境で検証された結果をもとに
現場で生み出されたコーティング施工を行います。
複層化のメリットは、最終的にお客様のメリットとなります。
こうなる前に・・・です。
こうなるコーティングって何のため？
![DSC_4661[1]](http://cw-zen.com/wp-content/uploads/2014/03/DSC_46611.jpg)
![DSC_0717[1]](http://cw-zen.com/wp-content/uploads/2014/03/DSC_07171.jpg)
・・・徳島県ｶｰｺｰﾃｨﾝｸﾞ専門店ｸﾗﾌﾄﾜｰｸｽZEN
お待たせいたしました。
真っ赤なアクア。
うるうる仕上がり完成です。
困ったことがあれば何時でもお気軽に。
ん～困ること無いのが一番ですね。（笑）
では今後はメンテナンスご案内します。
取り急ぎ本日は失礼いたします。
・・・徳島県ｶｰｺｰﾃｨﾝｸﾞ専門店ｸﾗﾌﾄﾜｰｸｽZEN
お待たせしました。
ルーテシアRS完成です。
研磨後の洗浄、プライマー（密着）処理、
マスキング、クリア塗り込み、
マスキングを剥がして樹脂箇所、メッキ箇所もコーティング。
クリア乾燥後、更に４工程被膜を重ね完成。
本乾燥中にホイールも外して下地処理、
ホイールコーティングして
トルクレンチで締め付けて・・・
開口部や隅々の最終確認して
ようやく完成。
超高密度の強い被膜でドレスアップです。
乗れば乗るほど楽しいRS。
良きパートナーとして大切にお乗りください。
今後のメンテナンスお任せ下さい。
・・・徳島県ｶｰｺｰﾃｨﾝｸﾞ専門店ｸﾗﾌﾄﾜｰｸｽZEN
今回もルーテシアRS。
色も同じ。
今回は、シャーシーカップ。
まずは、洗浄、マスキングと進み・・・。
ん～
ちらほら修正磨き跡。
スパッとワンポリッシュで仕上げ
本日２度目の洗浄。
最初の洗浄とは目的が違います。
再度、マスキング。
コンパウンドの粉や残留成分を洗浄除去。
コンパウンドはナノ粒子サイズです。
塗装の分子間に留まる場合もあり
ムラなく磨けている以上、見た目では分かりません。
この辺を曖昧にせず、研磨、脱脂、密着工程は
的確に行います。
当然ながら、磨き傷など皆無。
元々、塗装屋出身なので、
塗装前の脱脂の重要性は熟知しています。
コーティングも同じことが言えます。
本来、完全水性コンパウンドと言うものは
水で成分が簡単に除去できるので
塗装に悪い脱脂溶剤が要らないだけ。
その成分が残留することは明確。
そのままコーティングする例もみられます。
良くはないですね。
見えないという事は・・・。
見えない物でも見るすべはあるのです。
コンパウンドの残留で、施工後時間と共に
白モヤが出ている例も見受けます。
では、明日。
・・・徳島県ｶｰｺｰﾃｨﾝｸﾞ専門店ｸﾗﾌﾄﾜｰｸｽZEN
作業風景は明日。
今日は、ディーラの営業の方がお
寄りくださいまして・・・。
コーティングのお話。
自分たちが行うコーティングと
専門店では何が違うか？
無論、下地作業から、密着工程まで
言い出したらキリがないけど、
最終のコーティング剤もまるで違うもの。
専門店は、後のメンテナンスを重視した
被膜を施工します。
例えば、鉄粉や、固着した染みなど
通常の洗車で除去できない場合
分解力の高い除去剤を使用します。
それらに耐えうる被膜が前提となります。
ディーラーコーティングは
１年ごとの塗り直しを前提とします。
逆に言うなら効果は１年未満。
保証は５年。
分解洗浄剤を使用すれば、コーティングも分解されます。
しかし、劣化したコーティング成分は
塗装も痛めているため
除去しても塗装は研磨しなければ
綺麗になりません。
毎年、塗装を削らねばならない以上
今どきの塗装は５年も持ちません。
専門店が取り扱わないのは理由がある。
結局、そこに行きつきますね・・・。
と言うお話でした。
お客様目線の営業マンだからこそ
そこが気になるのでしょう。
真摯な方です。
車は高価な財産です。
専門店でのコーティングも扱い方次第です。
ただ、普通に使用するレベルでは
問題ありません。
汚れや、傷はつくことが前提。
如何に戻せるかです。
最後に当店では、塗装保護と、防汚性能を
切り離して考えますので
被膜は複層タイプとなります。
ベースクリアは膜厚と光沢、強度を向上させます。
まずは１層目。
保護機能を重視し
厚みを持たせて塗り込んでいます。
塗装を保護するには
見えない被膜では意味がないですので・・・。
・・・徳島県ｶｰｺｰﾃｨﾝｸﾞ専門店ｸﾗﾌﾄﾜｰｸｽZEN
樹脂モール。
斑に白くなっている状態から
ある事をして・・。
随分と綺麗になりました。
それから更に被膜を形成。
半分。
ある時、ふと気づくと白濁。
取りあえず出来る事から頑張る！
量販店で品定め。
ワックスはＮＧ。
液体撥水剤もダメ。
となると・・・。
レザーワックス？
直ぐ元通り。＞＜
再度、品定め。
樹脂復元剤？
悩む・・・。
購入。
塗り込む。
意外といける？
しばらくすると変異。
何やらムラ。
どうにもならない！
てな事にならないように、まずはご相談ください。
白くくすんだ樹脂モールも黒味を増して
白ボケ予防に。
・・・徳島県ｶｰｺｰﾃｨﾝｸﾞ専門店ｸﾗﾌﾄﾜｰｸｽZEN
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