え〜〜〜洗車です。

無論コーティング施工事例もご紹介すべきなのですが、やはりお客様にとっては乗り続ける間は洗車は常の事なのでついつい・・・（笑）

なんでここまで洗車に拘るかですが、洗車はいわゆる日常です。

当店のコーティングは謳い文句こそ言いませんが、一度施工すれば剥がれませんし良い仕事もします。

でも、それは「正しい情報」と「正しい洗車」ありきのお話で、適当ならば綺麗ではあるけど、眺めていられる綺麗さとは違ってしまいます。

どうせなら眺めていたいじゃないですか。

そして「綺麗な車のある暮らしを」楽しんで頂きたいじゃないですか・・・というお話。

少しでも洗車をなさる方のご参考になれば幸いです。

洗車の基本は水圧掛けて汚れの叩き出し。

店では高圧洗浄機を使いますが自宅ではシャワーノズルの水圧でもそれなりに問題はありません。

隙間や開口部にこそ洗車傷の根源である砂利の温床ですので勢いよく・・・

そして基本のシャンプー洗車では無駄な泡だらけにはしません。（理由はシャンプーのご説明の機会にでも・・・）

狭い箇所は刷毛も使い洗いましょう。

濯ぎはシャワーで水を飛び散らかさないように滑らせるように濯ぎます。

ここで水の滑りと引っかかりで表面の汚れの残留や酸化汚れの有無を判断します。

ホンダの塗装に最適化した被膜の滑水状態です。

いい感じにス〜〜と引きますね（笑）

動画です　　IMG_1828

そして水切りエアーブロー・・・店ではいきなりエアーブローですが、自宅や屋外では先に拭き取りトップコート塗布を済ませてから再度グリルや開口部などをエアーブローしましょう。

問題なのは拭き取り前のエアーブローの最中にも微細な砂埃やダストはボディーに積もります。

それらは水滴に混ざり成分が微妙に溶け出し染みを誘発する上に拭き取りの際の傷の最大の原因となります。

綺麗に仕上げる最後の拭き取りで台無しです。

拭き取った後にエアーブローして水が飛び散らないようにクロスで飛び散りを抑えておけば問題ないのと、多少飛び散ってももう一度クロスで吸い上げればいいだけの話・・・順番は大事です。

トップコートは、今の時点で最高のポテンシャルのユーザー専用としてリリース準備段階の新型「リフレクションコート」を施工。

業務用はこの容器ですが市販品はリサイクル容器で環境に配慮します。

今更ですが・・・現行品のボトルはペット容器なので自治体の指示にしたがって使い終わればゴミ出ししてください。

今後、より環境に配慮し、スプレーノズルは耐久性があるので、スプレーは再使用して頂けるように詰め替え容器でのご提供も考えています。

５回程度の詰め替えぐらいならスプレーはガンガン使えますので再使用にご協力ください。

もう手に入らないワークマイスターも綺麗で一安心。ホイールコートも施工済みです。

いや〜洗車は良い。

私を含め一定数、洗車好きが存在します。

そうでない方からすれば変わった趣向ですが、洗車の醍醐味は「綺麗な愛車を眺める事です」

そしてトップコートは次回汚れに備え防備する重要な役割があり、このルーティーンでエンドレスで綺麗なのです。

それを一番実感しているのが実は・・・私です。

自分で実践してそこで得たアレコレを活かしより良い施工にフィードバックしています。

皆様も楽しんで頂けると幸いです。

ではオーナー様、お預かり中のシビックもいい感じでお返ししますね。

お客様に言われますが、コーティング屋なのにコーティングの謳い文句も派手な宣伝も腕自慢の仕上がりアピールのブログもほとんど見かけませんね・・・

言われてみれば・・・

確かに出来上がりの綺麗な紹介ばかりすれば見栄えは良いのかも知れませんが、お客様にとって本当にリアルなのは乗り始めてからの事のアレコレではないのかな？

なので大切なのは施工後の状態のリアル洗車。

洗車はすべての基本で奥深いジャンルです。

予洗いは高圧洗浄で隅々の砂利等の汚れの叩き出し・・・

洗車時の水流と共に知らず知らずに混ざって流れ出し洗車傷の原因となる砂利などを真っ先に取り除きます。

開口部も遠慮なく洗います。コツが掴めないと室内が大惨事になるので慣れが必要。

予洗いで高圧洗浄は終了しシャンプー洗浄に進みます。

開口部、溝、エンブレム、グリル他、狭い箇所は刷毛洗浄。

ガラスの角の部分は洗い残しが多い箇所。

そしてシャンプーの洗い流しはシャワーで水の捌け方を確認しつつコンディションを見極めます。

いい塩梅で健康そのもの。

何かあるぞ・・・？

鳥フン？・・・にしても小さいけど？・・・でも鳥フン。

非接触法で除去した後は・・・スケールリムーバーでシャンプーでは取れない微細な超微粒子状の在留物を除去。

濯ぎます・・・

トップコートは新商品「リフレクションコート（決定）」を惜しみなく施工。

詳しい性能は別の機会にお伝えします。

洗車にいらしたお客様も今まで以上に汚れなくなったとの有り難いご報告をいただきます。

車庫保管でも屋根下保管でもありませがルーフもこの美しさで安心満足です。

開口部も綺麗です。

オーナー様は乗るだけではなく「眺めて楽しむ」醍醐味も味わって下さってますで「たかが洗車」「されど洗車」・・・綺麗になったと喜んでいただけるのがやり甲斐です。

ではオーナー様ますます楽しんでお乗り下さい。

綺麗に年式は関係なく、むしろおしゃれ感が増していますね。

今後もお任せ下さい。

カーケアにおいて最も重要なのが「洗車」です。

しかし洗車の一番重要な情報は意外と知られておらず、むしろ誤った情報や根拠の乏しい情報ばかりが散乱してます。

少なくとも当店にご依頼くださる皆様には最高の洗車をご提供します。

古くからのお客様のアウディA3。

いざスタート。

高圧洗浄の目的は面ではなく、隅々の溜まった汚れの叩き出し。

開口部もガンガンいきます。

面はサラリと綺麗になりますが・・・走行中の飛沫とともに張り付いている油性の汚れ・・・

そして基本のシャンプー洗浄。

シャンプーの主な役割は洗車の摩擦を減らすための潤滑と脱脂。

洗浄面が見えなくなるほどの無駄な泡は邪魔。

スポンジでは入らない溝や狭い箇所は刷毛が最適。

ドア内部から流れ落ちるグリス汚れ・・・

濯ぎはシャワーで水の滑り落ちる状態を見て次の工程の判断。

雨染みなど皆無ですが微細な酸化汚れをケミカルで洗浄。

こんな感じで水の履け方を確認。

こちらの動画をご覧ください。

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全ドア開放で水切り、エアーブローと進み・・・

コーティングのためのコーティング。

新型トップコート「フィフレクションコート・プロバージョン」・・・油分、フッ素、シリコン成分等は一切含みません。

完成。

コーティング面、窓ガラス、ゴムモール、車内モニター、トリム、プロテクション、樹脂パーツ、金属部位・・・全ての箇所にムラなく非常に優れた防汚性と全反射の艶に包まれます。

洗車は最も身近な健康診断です。

情報の宝庫です。

だからこそ重要なのですね。

ではオーナー様、楽しんでお乗り下さい。

地球上に存在する水の97.5%が海水。

そして淡水はわずか2.5%でありさらにその内訳の70%が極地の氷雪。

我々が利用できる水は地球全体のわずか0.01%とあります。

その水は大気の循環により雨として降り注ぎ地下水となり湧き水となり川となり我々に届く貴重な存在です。

そんな命を司る水ですが車社会においては車を汚す厄介者として今も語られます。

そんな悲しいこと言わないで雨を楽しめたら良いですね。

「協水」という聞きなれないワード

１０年以上前かな・・・「水を味方に車が綺麗」をコンセプトに「協水」と言うテーマで今までやってきました。

水が持つ力は様々なものを溶かし込む事ができる溶剤としての機能と、汚れを洗い流す洗浄剤としての機能を持ち合わせた優れた存在です。

そしてその水と馴染む性質を実際にやってみると雨が味方に車が綺麗になります。

フランチャイズメーカーさんがTV CMで水性絵の具ぶっかけてますがあれとは水との向き合い方が真逆です。

あれはシリコンレジンという撥水剤で水を弾いて汚れに強いと言う反発を利用したものです。

我々は水とは水滴となる水もあれば蒸気として存在する湿度という水もあります。

それらと仲良くつながる素材が水や水蒸気が持つ浸透性すら味方に汚れを浮かび上がらせる事で塗装面（コーティング表面）と汚れの間に入り込み雨と共に重力に従い剥がれ落ちることで汚れを洗い流してくれます。

こんな感じで・・・

という状態が約２ヶ月機能します。

雨と共にコーティング面に結合した分子が流れ落ちることで分子量が減りますのでその間に洗車のタイミングで塗布してくれるとOKです。

トップコート（最表面）は消耗品として補充できることで常に新鮮な状態をキープし、塗装保護は土台となる強靭な硬化皮膜が守ります。

なので補充=洗車となり必ず降る雨と共に水が持つ素晴らしさをタダで使えるのです。

現在主力として皆様に施工させていただいておりますセラミックコーティング（正式名称セラミックシールド）により最適化した新型トップコート「リフレクションコート」もやがてご提供できますので詳しくはその際に・・・

あるユニークなお客様談・・・

雨の日も晴れの日も日々車にお乗りで、帰宅するとカーポートの下に置く。

しかし雨の日はあえて野晒しにして雨に当てると朝には綺麗になっている・・・というネタのようなお話を頂きますが実に合理的で素晴らしいですね。

我が家の愛車のリアルは、ブログ→カテゴリー→洗車の「経過報告」でご覧ください。

私はリアルタイムで野晒しですがこれも大事な検証データーの蓄積となりますので嘘偽りなく皆様にご覧いただけますね。

皆様に「セラミックシールド」の素晴らしい体験をお届けします。

台風一過の現状です。

まとまった雨の洗い流し効果で野ざらしでもこの艶です。

検証中の新型コート剤「リフレクションコート（仮）」の防汚性と被膜強度は現行品を軽く超えております。

さらに満足しているのがガラスの防汚には今までに無いレベルで効果大です。

と言うのも撥水加工をしたガラスの皮膜補充はボディー以上にシビアでムラにならず、ギラつく事もなく塗装保護とは異なる特性に対する相性の良さは課題でしたのでこれで問題なしです。

ピントはガラス表面ですのでリアルに綺麗な状態ですね。

ややネタバレになるのですが、被膜は一定の水分子を抱え込みます。

被膜分子量以上は抱えられないのですが、水分子が水分子を呼び余った分子は水滴となる結露になるのですが、水分子は目に見えませんが湿度として大気中にいっぱいあります。

それが常に被膜と共存する事で帯電を防ぎます。

それにより静電気で埃がつかないのでそれだけでも汚れにくい上に、シリコン系の被膜と比べ表面粘性が無いので微粒子の接着剤的な悪さもしません。他のメリットもありますが別の機会で・・・

なので雨と共に被膜分子が流れ落ちることで分子量が減り防汚性も低下します。

でも汚れも流れ落ちているので、汚れに強いのですね。

洗車は被膜補充が大きな目的です。

それと・・・鑑賞に耐えうる美しさを楽しむ為のもので、それを自分で簡単に再現できるのもユーザーコート剤の魅力です。

糞害・・・（怒）

乾いてますし、嫌な粒子がいっぱいあります・・・

水だけでどうなるかな・・・

NOタッチです。

今まではここまで水だけでは落ちなかったので改めて防汚性は抜群です。

ん〜・・・理屈は頭では分かっているのだけど、もう少しイメージが脳内ビジュアルでリアルに見えてくるまで見極めていきます。

イメージが見えないものはお渡しできませんので・・・

清◯様、今日は不在ですみません。

と同時にご協力頂けると幸いです。