何が嬉しいかと言うと新型トップコート「リフレクションコート」をご利用いただいた目利きの常連様から嬉しいご感想を頂き、リリースした甲斐がありました。

艶、被膜強度、防汚性、対紫外線、使いやすさ、全てにおいて完全に上回っています・・・が・・・それを一番実感して頂きたい常連様から喜んで貰えるのが一番嬉しい・・・

添付下さった写真も使わさせていただいて・・・フラットで張りのある均一な被膜と艶がたまりませんね。

実車はさらに綺麗です‼️

最後は私の車も（笑）

１度目の塗布で基礎被膜が形成されます。

2回目の洗車で高密度となり、3回目で安定します。

後は定期洗車で防汚性を補強するのみです。

私の感想ではナノダイヤモンドコートよりも一段と耐久性も高く、施工性は非常に楽で、撥水加工後の窓ガラスとも抜群の相性で、プロテクションフィルムには最適です。

でも・・・スケールリムバーで簡単に除去できますので被膜の完全入れ替えも簡単です。

側面は不要ですが、上面は４ヶ月から６ヶ月に一度完全入れ替えをすることで、より鮮度の高い状態が保てます。

皆様のご支援が一番の励みですので今後もよろしくお願いいたします。

クラフトワークスゼン穐山

次なる一手としてユーザー様に更なる高みをご提供するべく・・・

「リフレクションコート」は「ナノダイヤモンドコート」の後継として成分も特性も大幅に進化させフルモデルチェンジしましたが、「リフレクションコート」の最上位版として「ケミカル・NO.15」の検証を年末より開始します。

リフレクションコートが織りなす被膜特性は、

「雨染みの固着抑止」

「帯電効果による埃の付着抑止」

「光浄化による汚れの剥離性向上」

「紫外線分散」

「ベースコートの保護」

となりますが、欲な物でNO.15はこれらをより増幅させた「一枚の膜」として構成する強化皮膜です。

いわば現在のグロスレイヤーコートの強化バージョンの位置付けです。

内容はまるで異なりますが・・・

リフレクションコートの経過も過酷な真夏の環境下でもこの数ヶ月非常に満足のいく状態を維持していますので、ここからさらにNO.15で検証します。

そして全てにおいて何よりも重視しているのが「使いやすさ」です。

屋外で洗車し施工するユーザー様に対して、ドライ状態（拭き取り後の乾いたボディー）からの塗布などはもはやリスクしかありません。

常に水と共にあるべきなのです。

その上で高い次元でバランスの取れた「スグレモノ」こそ求める物です。

思う物にはならないかもしれませんが検証は大切です。

真夜中に娘のピアノに施工してみました・・・明らかに色味が濃くなりましたのでバレたら怒られるので全体を仕上げて・・・眠気もどこへやら。（笑）

長らく皆様にご愛用いただき今まで大いに役に立ってくれた「ナノダイヤモンドコート」の販売を終了させて頂きます。

今後はよりパーフォーマンスの高い「リフレクションコート」が皆様の専用コート剤として常時販売となりましたのでご安心ください。

思い起こせば長い話で、ナノダイヤモンドコートは途中マイナーチェンジをしてかれこれ15年近く、日々現場で使い、使い勝手の良さと、じわじわ実感できる他にはない性能にいつの間にかお客様にもご好評いただき、正式なユーザー様専用コート剤として販売するに至りました。

とても長い付き合いの思い入れの深いケミカルですが、今後はリフレクションコートが今まで以上に皆様の愛車を守りますのでご利用ください。

では、今後も当店の一番のコンセプトである「綺麗な車のある暮らし」をご提供しますのでよろしくお願いいたします。

クラフトワークス・ZEN

8月26日の洗車以降、野晒し放置のデリカD5。

10月26日に当店と連携して下さっている会員制貸切り洗車場「mememe」にて洗車講習会を開催した際にデモ洗車で右側面を洗ったので、厳密には全部を放置ではないのですけどね・・・

今日の開始時間。

普段より１時間遅くあえて日が登った後からのスタートです。

日当たりは最高で晴天（笑）

洗車前・・・雨の中も乗ってます。

最新ユーザー様専用コート「リフレクションコート」の検証とはいえ、放置にも関わらずこのコンディションは自分でもしてやったりです。

粘着性の高い油膜と共に飛び散った泥はねはリアルにこんな感じですが、他は抜群に綺麗なままです。

汚れるけど汚れない・・・不思議な被膜です。

では洗車開始。

洗車用具はクリアーシャンプー、スポンジ、刷毛・・・以上。

溝や狭い箇所は刷毛を使いましょう。素早く隅々までとても楽に洗えます。

洗車の仕上げはこれで決まり・・・「リフレクションコート」。

もはや満足しか無い出来栄えの逸品です。

思わず専用のページ急遽作成中です。

仕上がりはこんな感じでシャンプーで洗って拭き取りと同時に塗布して完成。

屋外で日の当たる環境下でも文句なしで仕上がります。

ホイールも全部仕上げて約1時間30分。

手前味噌で恐縮ですが、リフレクションコートは自身も納得の防汚性と被膜強度・・・しかも超簡単です。

そして土台となる硬化型コーティングは8年前、新車時に施行した当時のコーティングのままです。

これまた実に強靭なコーティングです。・・・が・・・

現在皆様に施工させて頂いている「セラミックシールドMAX」はさらに優秀なコーティングです。

例えるならデリカに施したコーティングをV6エンジンと例えるならば「セラミックシールドMAX」はV８ツインターボと言ったところです。

まるで別物です。

本音では入れ替えたい‼️

でもそれすら忘れる程のコンディションに・・・ん〜〜〜実に満足。

にしても我が家のお嬢さんのチャリは・・・

汚ね〜〜〜

しかもチェーンは錆とるやないか‼️

洗チャリ・・・当然仕上げはリフレクションコート。

チェーンはブラシでクリーニングして無溶剤タイプのドライオイルで潤滑と防錆。

スプロケもギヤもクリーニングして最後にタイヤの空気も入れて完成。

USAマリーン・バイクのマスコットは日の丸の旗を掲げた「クマちゃん」

アメ・チャリです。

こちらも綺麗に仕上がり満足。

ご覧の皆様。

リフレクションコートは派手な謳い文句も見た目だけの短命な撥水もしません。

「煌びやかな光沢の増強」と「群を抜いた防汚性」を突き詰めた製品です。

汚れないコーティングはこの世にはありませんが圧倒的に汚れにくくなるコーティングならここにあります。

一般市場には類似品すらございませんが、当店のご利用の皆様には常に安定的にご提供できるのでご安心ください。