徳島の板金塗装 CRAFT WORKS ZEN〈クラフトワークス ゼン〉

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ホンダ・ストリームRS-Z・・・徳島県カーコーティング専門店クラフトワークス・ゼン(2016.06.21)

カテゴリ: NEWS

ご紹介によりお預かりのホンダ・ストリーム。

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この車が出たとき、正直カッコいいと思いました。
ミニバンでもない、ツーリングワゴンでもない、
でも、スポーツカーの様なディテールがある。

 

ホンダならでは!

 

今回は、中古車のご購入と言う事で、
いっぱい作業があります。

 

御依頼内容は、

①本体研磨&コーティング
②ガラス全面撥水加工
③ヘッドライト劣化再生
④ドアピラー、サッシュ、ガーニッシュのラッピング。

作業の流れを組み立てて
いざ参ります。

 

 

ラッピングの為の下処理。

センターピラーのサッシュテープの剥がし作業。

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・・・どうしても巻き込んでる個所の剥離が困難。
結果・・・

ドア前部バラし・・・ガラス外してガラスランモール外して・・・
やっと剥がれて再度組み付け。

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でなければこの後洗えない・・・。

 

最後にもう一回バラしてラッピングを行います。

 

 

次。

 

本体の洗浄は、外装の隅々の汚れの除去から・・・。

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段階的にケミカル洗浄。
無駄に弾くし・・・鉄粉も結構あるぞ!

ケミカル洗浄剤プシャー~!

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ココはこれ、ココはあれ、みたいな感じで
ブラシや色んなものを使い分け洗浄します。

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素晴らしきケミカルパワー!
リセット。

ケミカル無しならかなりしんどい・・・。

 

洗浄後は、水の膜で覆われ綺麗な濡れ艶。
ココを目指して仕上げます。

 

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フ~ッ

でっ、ガラスの下地処理。
デロデロに弾きます。
雨染み後も例外なく発生。

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フラット研摩・・・研磨傷など皆無!

 

再度洗浄。

水分をきっちり乾かし、ガラス全面撥水加工。
無論、純水洗浄。

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と、言うのも・・・・。

 

ガラスの様な無機質素材は、
水道水などに含まれるミネラル成分
との結びつきが強く、
瞬時に結合してしまいます。
まっ、こすり取れば良いのですが、また磨いて
また洗えば同じことの繰り返し・・・。

 

 

想像してください・・・。

ガラスは本来完全な親水状態(一切水を弾きません)。
特に、撥水剤もないガラスが弾くと言う事は?
それはズバリ油膜。

当然ながらボディー全体も覆っています。

 

雨降りの走行では、アスファルトから染み出した油分が
全て水しぶきとしてボディーに付着します。

油膜は粘性が高く、その後の雨でも張り付いたままです。

 

撥水、撥油を謳うコーティングも避けられません。
ましてや親水が売りなら、油膜がついて、結果
親水しなくなります。

 

コーティングを選ぶのは、撥水でも親水でも
関係ないと言う事です。

防汚性と保護!

この2点は最低でも押さえるところですね!

 

 

これより、本命、リセットコースの
スタートです。

超コッテリ系。(爆)

テンション上がってきた!

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研磨後・・・艶と黒味で上手く撮れないけどバッチリ。

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小〇様、ためらうほど綺麗になりますよ~

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詳細は明日。

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