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お車のご契約前からご相談いただいておりましたオーナー様。
晴れて新車が届きまして施工開始です。
既に研磨後・・・。
実は、当店はコーティング依頼は確定してる物の、車種が決まっていないとか、グレードや色が決まっていないとかで、購入前の御相談が多い・・・もしくは「来月ぐらいに車届くので、後はお任せ!」と言った内容が大半です。(笑)
さて、今回も施工内容は多岐にわたりますが、順序良く順番に・・・
届いたタイミングの問題か、洗車後は花粉染みが上面を占拠・・・この時期は想定内ですが、流石に必要以外の時間を取られますので大変です。
というよりディーラーではどうしてるのかしら?
まっ、さて置き花粉染みを取り除くと修正磨き跡があちこちに・・・修正の修正で痕跡の無い仕上を・・・結果全体に気になる小傷も・・・新車小傷処理及び艶出し下地完了で粉まみれは何時もの事。
新車なのに磨く必要があるのは何故?
なんて今更ですが、綺麗な新車の陰にはプロの存在があります。
無い場合は当店の関与するところではないので、残念ですがそういう事です。
研磨の後は、窓ガラス撥水加工の下地作りを行い最終洗浄、最終確認、最終仕上げで下地完成。真っ先にガラス撥水加工を行い乾燥後、本体コーティングの準備に入ります。
仕上げた窓ガラス、その他養生を行い、施工はスプレー工法で行います。
デリケートだし浸透ムラも出やすいしで、この手の塗装をまともに仕上げる施工が出来るのかな?条件が揃えば全部見えます。
なんて言いつつ2層目まで完成。
カウルトップを始め、無塗装樹脂個所も液剤を変え施工。
後は、ヘッドライト、フロントエンブレムのプロテクションフィルム、アルミホイールコーティング、トップコートとなります。
駆け足でご説明しましたが、施工はタイミングと作業構成が重要・・・では後日・・・。
只今、プロテクションフィルム、ラッピング加工でお待たせしておりますお客様は、今月中旬以降のお預かりとなりますので予めご了承ください。
尚、現在ご予約いただいております新車のお客様は、営業担当とスケジュールを調整し入庫予定をお伝えします。作業はその後となるので納車日は、それからのご希望をお伺いいたします。
当然ですが、雨の日の変更は快く承りますのでご遠慮なくお申し付けください。