気を付ける必要性・・・徳島県カーコーティング専門店クラフトワークス・ゼン | 徳島車のコーティングドレスアップ　クラフトワークス　ZEN（ゼン）

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さて、先日お客様とのお話の中で出た話題・・・

近年のクルマ事情について。

先ずはこの落書き。

タントは我が家のお買い物車。

搭乗の位置関係はこんな感じ。

ココにトラックなりSUVなどのタントのプラットホーム（床にあたるボディーフレーム）の高さを超えた車両が追突したらどうなる？？？

想像できる範囲ではかなりえげつない事になりますね。

ちなみにリヤシートのヘッドレストとバックゲートのガラスのクリアランスは約8ｃｍ・・・

強度の無いガラスと自分の頭の距離・・・

これはこの形状の全ての車両に言えることであり、軽もミニバンも私のデリカD5も同じです。

ただデリカの場合床は高いのでまだマシですが、今時のミニバンは低床フロアなので追突の場合は強度のあるプラットホームの上にぶつかってきますのでどうなる事やら・・・

という事で私の場合高速道路では3列目は荷物置き場で人は乗せません。

あくまでも街乗り時のみです。

こういった部分を気にしている方は少ないと思いますが、こういった車体構造も含め意識して乗る事はとても大切なのではないかな？

例えば高速などは大型車に挟まれないようにするとか、車間距離を割り込まれない安全かつ良い塩梅のスペースに調整するとか、周囲に気を付けるとか・・・

私の場合、高速道路では常に後ろと追い越し車線を気にしています。

と言っても1車線高速ではどうにもこうにもですけど・・・

身近なところで事故により惨事なんて嫌ですからね。

余談でした・・・。