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カテゴリ： NEWS
拭き上げは乾燥作業ではありません。
最後の摩擦が加わる工程です。
ここを間違えると、
どれだけ丁寧に洗っても意味がなくなります。
では、正しい拭き上げとは何でしょうか？
拭き上げの瞬間は、
・水膜が消える
・潤滑がゼロになる
・摩擦抵抗が増す
この状態を前提に考察する必要があります。
「どう拭くか」ではなく
「いかに摩擦を発生させないか」です。
正しい拭き上げは
水をこすって取るのではありません。
重要なのは圧力のを分散させ
接触点の集中を避けること。
・クロスを面で使う
・手の指圧を直接伝えない
これだけで、
摩擦の集中は大きく減ります。
同時に拭き上げの回数を減らすことも大切です。
拭き上げ回数＝摩擦回数です。
だからZENでは、
・事前の十分なすすぎ
・水切りブローの活用
・水切れの良い表面状態に戻す
この流れで拭く回数そのものを減らします。
拭く技術と共に摩擦を最小限にとどめる方法が重要です。
高級なマイクロファイバーを使っても、
潤滑ゼロ状態では安全ではありません。
重要なのは、
⚪︎ 表面に異物が残っていないか
⚪︎クロスが乾いたまま動いていないか
⚪︎クロスの一点に力が集中していないか
と言う事です。
乾かすことではなく
最後まで摩擦を管理すること。
・水を制御する
・圧を分散させる
・回数を減らす
これができて初めて、
洗車は完成します。
そして拭き上げにはもう一つの重要な役割があります。
それは次回にお伝えしますね。
ZENが拭き上げを最重要工程と呼ぶ理由は、
ここにあります。
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