実験、実験 研磨してクリア補充 まだ薄く1層だけですが左右で色艶が変化しています。 えっ? はっきり判らない? ではこちら 研磨なしでクリア補充2層塗り。 &nbs […]
カテゴリ: コーティングの見える膜厚・・・。徳島カーコーティング専門店クラフトワークスZEN
本来、傷は塗装が削り取られることで発生します。 =塗装が減ったということです。 ガラスコーティングでは傷の深さに届くだけの厚みはありません。 ならば、塗装と同質の成分で再生すればよい。 ついでに塗装の強度を […]
カテゴリ: 塗装・・・傷の再生
ヘッドライトのハードコートは非常に黄変し剥離していきますね。 くすんだり、曇ったり・・・。 お悩みの方もおいと思います。 場合によっては車検も光度不足で受からない場合もあります。 太陽光と、ラ […]
カテゴリ: ヘッドライトのくすみ除去
サーフェイストリートメント 素材の持ち味を維持しつつ、さらに機能を向上させる表層改良。 当店での施工は単に塗装保護のための被膜を施工するカーコーティングとは方向性が違います。 オ […]
カテゴリ: サーフェイス・トリートメント クリア樹脂コート
通常コーティングの厚みは計測できない範囲でしかありません。 実測できるレベルならば塗装並みの相当な膜厚となります。 高膜厚は 果たして可能でしょうか。 厚く施工できるとしても液剤 […]
カテゴリ: コーティングの厚み・・・。
お客様がコーティングを選ぶ際、どのブランドが良いかは大変悩まれると思います。 最近のガラスコーティングは塗装を保護するプライマー層、防汚性、耐久性の向上の機能層に分かれた多層被膜が主流となり一液でどちらの機 […]
カテゴリ: 難しいコーティング選び・・・。
最近は専門店以外でもディーラー、中古車販売店、板金塗装店、ガソリンスタンドなど様々な場所でコーティングは施工されています。 施工の良し悪しはコーティング剤の性能も重要ですが、施工技術と共に重要な下地作りこそ最も重要な工程 […]
カテゴリ: 新車をどこでコーティングするか?