色々ありましたがメガーヌは完成です。 メンテナンス時に大きな差が出る 施工現場で生まれた皮膜です。 ココ重要。 洗車で落とせない汚れは削り取る? それはメンテナンス […]
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お預かりのメガーヌ。 新車購入よりノー洗車で1年経過。 リセットしましょう、1年前以上に。 ケミカルクレンジングで根こそぎ汚れを除去。 洗浄後も全体的に白っぽいです。 鳥糞跡など、これ以上の放置は危険領域で […]
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コーティング加工には優れた研磨が 必要となります。 まず画像左。 強烈な高照度照明下での 研磨後の無垢な塗装状態。 そして右。 この時点で透明感のある劇艶となります。 ある特殊な手法で仕上げ、 誤魔化しも何 […]
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今日は朝一で通学路の旗当番。 現場作業では、あっという間に1日が終了。 ではダイジェストで。 まずはパジェロのメンテナンス。 屋外保管ですが特に問題なし。 樹脂箇所も黒いままOK。   […]
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さて、オデッセイ。 それと分かる写真がございません。(涙) ルームクリーニングでお預かり。 ワイルドでした。 コーヒーの染み・・・もちろん グミ?・・・フライドポテト・・・。 チョコレートの溶けた物。 ガムがべっとり・・ […]
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たまには修理ネタ。 ってか他の写真撮れてません。 実は磨き、コーティング以外も ご紹介できていませんが行ってます。 エブリーワゴン。 パワステ異常です。 スズキのお車にたまに発生 […]
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ようやく完成。 ハマーH2。 大きさもさることながら 造形が難しく、磨き難度も上がります。 ソリッドブラックなので 磨き面は見やすくて楽。 すっかり真っ黒に艶やかです。 では明日のお返しまで […]
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コーティングの陰に隠れて 実は最も大切な塗装研磨と コーティング後のケア。 コーティングは期間限定の保護膜です。 その保護期間は普段のお手入れと メンテナンスで持続性は変わります。 それこそが […]
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さて、あれこれありまして 作業が進んでいませんが やっと、第一の艶ベースまで終了。 写真も撮れてません・・・。 傷だらけでお預かりですが 研磨は1工程で修了。 2工程目は一般的な研磨剤による研磨ではなく 特 […]
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