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いや〜・・・最近は理屈を綴った内容でしたので現場作業のご紹介・・・
リセットコースのお話。
当店のリセットコースには細かな決まりはありません。
新車と異なり既存のお車のコンディションはそれこそ千差万別。
一つのパターンで決めることも出来ませんので完全に個別診断、個別作業です。
現在取り組んでいるお車・・・今や超希少な1台でしかも極上コンディション。
とは言いつつもそれ故にちょっとが気になる。
という事でエンジンルーム内の左右のサイドメンバーを繋ぐメンバー(フレーム)のサビと汚れが気になって仕方ない。
エンジンルーム眺めてると妙に目についたので修繕作業。
錆を落として再塗装。

ここは半艶のサテン仕上げ。
薄く何度も重ね塗りして他の部位と違和感のない質感に塗ります。
間でヒーターガンで熱乾燥を入れながら進めます。

仕上がり!

たかがこれだけの作業でも一気に見た目が良くなります。
・・・元画像撮るのを忘れてたのが失敗ですがオーナー様は熟知しているので良しとします。

ついでにファンベルトも摩耗してたので交換して、インテークを組み戻せば完成。
塗装作業中は吸気系を外してエアフロなどのもカプラーを抜いてたので断線信号を拾ってます。
(途中、車の移動でエンジンかけたので)
最後は故障診断機でリセットしてここの作業は完了。

一度バッテリーも充電しないとね。
では地道の他の作業も続行します。
オーナー様、じっくり仕上げますのでお待ちくださいね。
