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カテゴリ： NEWS
ではデリカD5・・・参ります。
代々デリカD5の純正フォグは、
どうしても暗くて使い勝手がいまひとつです。
そこで今回は、
純正のLED一体型ユニットごと交換し、
熱に強いガラスレンズのフォグユニットへ変更。
上が社外品で、下が純正。
その中に高照度LEDバルブを組み込み、
ヘッドライトを超えるほどの
明るさになっております。
夜道の安心感が、まるで別物です。
多分体感した事ない明るさです。
あとは実際の夜間の屋外で光軸調整。
純正ウインカーは昔ながらの
オレンジの白熱球。
レンズ内に色が映り込み、
どうしても野暮ったく見えてしまいます。
そこで今回は、
シルバー耐熱メッキのステルスバルブへ交換。
消灯時はスッキリ、
点灯時はしっかりオレンジ。
見た目の印象がグッと引き締まりました。
「ウインカーもLEDにしないの？」
とよく聞かれます。
ですがデリカD:5は
熱や電圧制御の関係で誤作動が起きやすい車種。
ハイフラ防止機能付きでも
・誤作動
・耐久性の不安
などが出やすく、
実は白熱球の方が最も安定します。
あとは・・・好みかな・・・
室内のマップランプなどもLED化。
ただしデリカD:5は電圧制御が独特で、
安価なLEDを入れると
・チラつき
・点滅
・ロック／アンロックの誤作動
といった症状が出やすい車種です。
今回は電圧制御に対応した、
明るさも色味も自然なLEDを厳選して取り付けました。
色温度も3段階で変更できますが
この色温度が今の段階ではベストかな。
ナンバーランプも交換。
明るすぎず、
柔らかい白さの上品な光へ。
光り物は「ただ明るければ良い」ではなく、
全体のバランスが大切。
バルブの頭の箇所に半透明の傘のついた
柔らかな光が特徴のバルブです。
ギンギンにナンバープレート光らせても
仕方ないですからね。
今回の作業で、
交換不可のヘッドライト・バックランプ以外の光り物は
すべて実用性の高い統一感のある
LEDに生まれ変わりました。
内装の樹脂パーツは時間と共に
白っぽくカサついて見えがち。
そこへレザー＆トルムコートを施工すると、
乾いているのにしっとりとした落ち着いた
黒味にまとまります。
塗り込み中・・・
完成
質感が一段上がり、
帯電防止・汚れ防止効果もあり、
普段よく触るスイッチ周りの
無駄なテカリも抑制。
合皮の部分にもコーティングを施すことで、
擦れや汚れに強くなり、
長く乗るほど違いが出る仕上がりになります。
ソフトパッドの素材にも対応。
コーティングが乾燥した後日、ビニールカバーをつけて一時養生。
最大の魅力はここ。
今後は艶出し剤が一切不要。
油性の艶出し剤のように・ベタつく
・埃を呼ぶ
・内窓に油膜がつく
といった心配もありません。
普段は堅絞りのクロスで
軽く拭くだけで十分。
私は洗車のついでに、
よく触る部分だけ
リフレクションコートPlusで軽く
クリーニングしています。
フォグの明るさ、
室内の光の統一感、
内装のしっとりとした黒。
どれも毎日触れる部分だからこそ、
変わるとクルマの印象が大きく変わります。
愛車を楽しみましょう！
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