迷いの森のDSP・・・まさかの展開！ | 徳島車のコーティングドレスアップ　クラフトワークス　ZEN（ゼン）

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以前から時間を見てはコツコツと進めているデリカD5の音響。

呆れるぐらい悪い！

そこで出番がDSP（デジタル・シグナル・プロセッサ）の出番！

そもそもデリカD5の音響は高域が伸びず中域がこもった音。

これをナビの音響設定で改善させるのだが、
ビックXの頑張りも虚しく40点。

スピーカーも変えてようやく60点。

多分、車両側の音質がそれなりなら問題ないはずが
元々悪い音響＋音が膨らむ傾向のビックXの相性が解消できない。

ただ、普通に聞くと良い音だと思います。

しかし欲を言えばキリがなく目指す音像が見えているので
現状では満足が出来ない訳です。

そしてココから先はビックXの内蔵アンプの限界。

なので、視点を変えてビックXから出た調整前の信号をDSPに入れて
そこからスピーカーに流す仕組みに変える。

いわゆる音作りは全てアンプ内蔵のDSPに変更ということ。

ただし、これは一般の人向けではない。

何故なら、専用アプリをノートPCにインストールし、それを
USBケーブルを介してDSPに繋ぎ、音響測定をしつつ自分の耳で
調整する方法となる。

実際はまずはピンクノイズを出して測定します。

DSPでまずは目指すポイント

①イコライザーでこもりを隠さない。
まずはフラットを基準にする。

②クロスオーバーで音楽性を犠牲にせず不必要に帯域を切り詰めない。

③タイムアライメントで定位と音の重なり方を整える。

④前後スピーカーとサブウーファーの影響を切り分ける。
どの経路を通したときにモヤが増えるのかを確認する。

⑤それでも残る場合は、DSPを介した音とBIG X直結の
音を同じ音量で比較し、信号処理や出力段の影響を調べる。

まさか、こんな作業をするとは思わなかったが目指せ自己満足！

まっ、これも勉強と思って休みの日にでもコツコツ調整します。

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