コーティングの陰に隠れ伝わっていない

塗装研磨とメンテナンス。

コーティングは美しいボディーを守る物。

その基本となる精密塗装研磨と、

分解除去を基本とした専門的な洗車方法。

同じようで全然違う２機のポリッシャー。

回転、トルク、バランス・・・。

シルバーの円盤は

超ジュラルミンで試作を重ねた

お気に入りのバランス取りしたパッド。

ポリッシャーと相性をマッチング。

それぞれ特性が異なります。

従来からの無駄な研磨では、塗装を弱らせ、

汚れやすく傷みやすくなります。

コーティング補充での限界もあります。

当店は業界では最も難しいとされる

埋めない誤魔化さないリアル研磨で

塗装の光沢を引き出します。

それ故、研磨後は粉だらけ・・・。

近年、粉の出ないコンパウンド？なる物が

大半を占め、それらは傷を隠ぺいする物。

擬似的な光沢にはコーティングは

密着しません。

洗浄、研磨、コーティングの密着や、その後を

しっかりと考える施工者。

研磨時に傷を埋め、一時的な光沢で

研磨後いきなりコーティングに移行する施工者。

ポリッシャー、バフ、塗装状態、作業環境

作業風景、作業時間が分かれば、

その施工者の技量も仕上がりも分かります。

コーティング剤の宣伝や謳い文句には

全てトリックがあります。

車の燃費がカタログと異なるのと同じ・・・。

現実は最も難しく、時間と労力の大半を費やす

下地作業。

これこそが重要な基本。

コーティングはそこから先のお話です。

はう～っXXX、ブログが追い付かず

アップできていなお車、多々ありますが

ご了承ください。(汗）

さて、ルージュフラムMの

ルーテシアは完成しました。

こんな感じで間接的に光らせると

よく分かりますが、メッキみたいな光沢。

ん～いかがでしょう？

では、後ろからほんわりと照らしてみます。

照度を落として前廻り。

光を強くすれば、クリア塗装の下、

ハイライトは、独特のゴールドに光るパール。

このカラーの魅力ですな。

しかし手持ちでシンメトリーに撮るの難しいぞ！

Ｔｈｅ・情熱の赤。

OH！情熱の夏。

ピアノブラックは漆のごとく・・・。

無塗装樹脂箇所もつつがなく・・・。

では、オーナー様、是非ともお楽しみください！

いや～楽しませて頂きました。

心より感謝申し上げます(喜）

表情豊かで妖艶な赤。

ルーテシア４・インテンス。

情熱のルージュフラムM。

コーティングも初期硬化も終わり

細部のチェック。

光沢如何でしょうか？(笑）

施工後、硬化と共に光沢も増し

フラットで潤いのある表情に変化します。

アルミホイールも取り外し丁寧に施工。

当然、内側もね！

台風も去った。

夏が始まった。

そして情熱の赤。

残るは、トップコートで完成予定。

後少々お預かりいたします。

台風接近につき警報発令。

ついに来やがった！

誰の力も及ばない大いなる自然。

だからこそ絶対も無ければ完璧も無い。

そこに向いて突き詰める事で

何かが変わります。

ルーテシア４・インテンス。

モノクロで撮影。

光沢が増すとメタル感がUP！

防汚性の向上は、

研磨の仕上がりで決まります。

コーティングは密度　(水密性）　を上げ

塗装の酸化を抑え付加価値を与える物。

そこからもう一段駆け上がると

光沢、防汚性、リペア性が増します。

研磨後の洗浄工程でそれを見ます。

水の膜が滑り落ちる均一で滑らかな

塗装面の仕上がり。

Facebookをクリック。 

大切な事は、何がどの様に作用して

何をすれば目的を果たすか。

結果から学ぶしかないのです。

アンダーコート完了。

艶の第一膜。

高照度照明点灯。

ここからが本番。

光潤な被膜を形成します。

ダ～ッ！

スカイライン・クーペCV35。

ナイスなフォルム！

光沢も防汚性もUP！

台風来てるし、仕事モードのリミッターは

完全に解除されてるし、

更に突き詰めてみたい事が

いっぱいあるから素材と分子の

お勉強。

明日以降に直撃か？

台風来ると変なテンションになるのは

私だけ？

この時期の台風。

お願いだから来ないでくれ～。

この時期は地元岡山の

白桃の収穫時期。

貴重な桃が・・・。

でっ、肝心なお仕事。

完成したレストアコースのカングーちゃん。

何と完成画像が撮れてない。

せめて、完成寸前の画像です。

よく分かりませんね。（汗）

まっ、オーナー様に喜んで頂ければ十分。

５年目の艶々カングー。

リフレッシュしてうるうるのカングーと

夏の暑さも楽しんでください。

防汚性は確かですので。(笑）

お預かり時の塗装状態は、

全てのお車で異なります。

洗車工程、研磨工程、

それぞれ状態に合わせ

安全かつ大切に作業します。

肝心なコーティングも、劣化塗装に合わせ

手法は異なります。

浸透ムラの多い劣化した塗装には

この方式。

コンプレッサーから送られてくる高圧エアー中の不純物、

水分、油分、微細なダストなど特殊な濾過装置を通し

一定温度のエアーに整え、吹き付けていきます。

塗装設備とまるで同じです。

施工法の選択肢は色々無ければ

様々な状態の塗装には対応できません。

結構、奥深いのです。

お馴染みレストアコース。

でっ、お馴染みカングーちゃん。

研磨中のワンショット。

時間はさかのぼり、初期洗浄。

ただし、ワンコートソリッド塗装。

デリケートな状態で洗浄は

ソリッドに対応した方法で・・・。

濁った黄色が取れてきました。

その後は、優しく研磨してボンネット奥側。

手前は白ボケしてますね。

言い始めるとキリがないので省略。

洗浄前にマスキングを剥がして・・・粉まみれ。

２度目の洗浄。

そして、アンダーコート、第一の艶加工。

ん～ブログ更新が追い付きません。

皆様すみません。(涙）

さて、リミッター解除で進行中につき

続きは明日。

私の良き理解者であり、

車好きなオーナー様。

１年ほど前レストアコースであちこちバラして

本体は、塗装面、樹脂箇所、ガラス面

アルミホイール、各レンズ類のコーティングを行い、

シャーシも、錆置換を行い

ブラックアンダーコート処理による

防錆塗装を行ったコダワリの一台。

今回は、メンテナンス、ステップのプロテクションフィルム

内装クリーニング及び、内装コーティングで完了。

至って綺麗。

これこそ価値ある一台。（喜）

では、今後はメンテナンスパックでの

アフターケアを行います。

何よりもお気遣い感謝いたします。

あっ、そうそう・・・パジェロの例の件、

綺麗に跡形も無くです。(笑）

完成。

ルノー・スポール・メガーヌRS。

さて、残すはガラス面の仕上げ。

完了。

色味がはっきりして、

メリハリ付きましたかね。(笑）

スパルタンな佇まい。

RSドライブフィール！

存分にお楽しみください。

アフターケアはご安心ください。

メガーヌRS。

贅沢な時間。

光沢を生む研磨。

車と向き合い、綺麗になっていく工程を

自ら行えるからこそ、

お客様から頂いた贅沢な時間なのです。

それは、塗装面の余剰分とも言える

微粒子状の微細なミストを取り除き、

キメを整え、面を滑らかに磨く事で生まれます。

そしてコーティング加工。

見えな部分を曖昧にしない！

見たいものは全部見る！

サイド照明のみで透かしを見る。

全体を見る。

艶を見る。

ホイールも黒々と。

インナーライナーも同じく。

後少しで完成。

ショーカーコンペティション。

照明レイアウト変更！

のっけから第一の艶。

アンダーコート完了後。

ルノースポール・メガーヌ３RS・

フェイズ２。

光り輝く者、ジョンシリウス。

その名に恥じない

ショーカーコンペティションで参ります。

作業はさかのぼり研磨工程。

更にその前のケミカル処理で洗浄は細部まで。

そして大切な研磨工程。

埋めない誤魔化さない、

ストレート勝負で光沢を生む。

研磨中もコーティング中も

外光を遮断し、高照度の

スポットライトのみで作業します。

蛍光灯は使いません。

光がぼけて肝心な物が見えないので・・・。

艶の確認には良いですけどね。

大切に研磨して２度目の洗浄。

ここも重要。

研磨剤の成分をボディーに残しません。

コーティングの密着には無用の存在。

再度水切りエアーブロー。

でっ、ここからが肝。

研磨の仕上げとして強密着と

光沢のアンダーコート。

機械塗り。

第一の艶。

まだここから・・・。

では明日。

ちょっとばかし・・・。

何を？

(笑）

え～っ、中〇様、御子息のご機嫌いかがですか？

今日の雨は粒が大きくても

何故か優しい雨。

そんな中、レトロポップな黄色のカングーちゃん

艶々に別嬪さん。

最終チェックも終わり完了。

レトロチックなホイールも

雰囲気出てますね。

さて、オーナー様、家族の一員として

どうぞ可愛がってあげてください。

今後のケアはご安心を。

６速マニアルの気持ちよさも

楽しんでください。（笑）

スタジオ内ではコツコツと別嬪さんに

お色直し中のカングーちゃん。

白モハ～ッとしておりまして・・・

昨日からの磨き処理を終え

脱脂洗浄。

洗浄後は全面開放で丁寧に

エアーブローによる水切り。

光沢のアンダーコート密着工程。

その後メインとなるコーティングを施し

硬化中。

外してたミラーも取り付け同じく硬化中。

全ての無塗装樹脂も同じく・・・。

その間にアルミホイールを外して

これまたコーティング。

明日のトップコートで予定終了。

お待たせしております。

オーナー様もう少しでお届けできそうです。(笑）

では明日。

ん～あれこれ！

結構大変。

でっ、ブレーキオイルは

フィルターもこんな感じ。

まっどうにかなるもんで修了。

エアー圧は３で調整してるのでヨロシク。

まだ様子見の箇所もあるので

俊〇ちゃん、そういう事で！

でっ、インタークーラー。

これだけ届いても肝心な車体は

まだ先。

久しぶりのロータリー。

これもまた楽しや！

それから、●●様。

依然やった奴の感じがこう！

分かり難いかな～？

念のためLINEで複数送ります。

雨ですな。

台風もやって来るそうで・・・。

色々段取りを考えないと

作業調整が大変。

さて、寺〇様、上質だったでしょ。

良いですよ・・・かなり！

インプレッションお聞かせください。

では、お仕事。

スタジオ内での作業は進行ております。

何せ、入念な嫁入り前のお化粧ですので

丁寧に大切にです。

手強いぐらいが丁度よい。

明日もまた頑張ります。

・・・徳島県ｶｰﾃﾞｨﾃｲﾘﾝｸﾞのｸﾗﾌﾄﾜｰｸｽZEN

つつがなく完成ボルボV60。

何やら不思議なアングル。

動物的。

良いデザインです。

滑らかなラインとスポーティーなイメージが

昔のボルボと異なり

上質な車両となっております。

新車特有のモヤ～とした感じも

スッキリして良い感じ。(笑）

当然ながら無塗装樹脂箇所も被膜形成。

左右で比べるとよく分かりますね。

↓リヤアングル。

個人的にはこのアングル好きかな。

リヤフェンダーとテール、リヤゲートの

複雑な造形！

あらまっ。

リヤワイパー付ける前でしたね。

えっ？

勿論、リヤワイパーもコーティング済みですよ。

ローアングルからもういっちょ！

では●●様、明日ご来店楽しみにお待ちしております。

乗り味のインプレッションも教えてくださいね。

艶も滑らかさも向上しました、

ボルボV60。

残すは明日のトップコートのみ。

新車を磨く理由は、微細な小傷を無くし

塗装面のキメを整える事で、

光沢と共に防汚性も向上します。

それを基本とし、そこから先が

コーティング工程tなります。

色々な意味で良くもなれば悪くもなる

工程とも言えます。

さて、オーナー様、明日完成予定です。

どうぞ楽しみにお待ちください。

他県よりお越しのボルボV60。

磨き処理後のワンショット。

新車納車日に早速ご来店くださいました。

当店は、他県からのご依頼も多いのが

特徴かな。(笑）

皆様、ご依頼感謝いたします。

さて、作業前の状態チェックでは

オーナー様もおっしゃる通り

白モヤが強く、艶も沈んだ感じでしたので、

微細な小傷の除去を兼ね

光沢と透明感を生み出す磨き処理。

蛍光灯を点灯し光沢の具合をチェックしつつ・・・。

スッキリしました。

小傷が目立っていたピアノブラックの

ガーニッシュも良い感じに・・・。

滑らかになると高級感が漂いますね。

意外かもしれませんが、

研磨に蛍光灯は邪魔。

自然光はもっと邪魔。

昼とも夜とも解らない隔絶されたスタジオ内で

天井の高照度LEDやスポットライト等を

車体デザインやボディーカラーに合わせ

照度や角度、配置を調整し、

側面も同じように高照度のスタンドライトで照らし出し

細部にわたり仕上げていきます。

でっ、磨いた後は２度目の洗浄。

大切に洗浄しエアーブロー。

ミラーは水が垂れて来るので

クロスで包んでワンショット。

では、明日よりコーティング加工に移行します。

オーナー様お楽しみに。