以前からご予約頂いてたD5。

まずは完成から。

時間はさかのぼり作業開始。・・・

順調に脱脂洗浄、シミ除去、グリス、糊痕等を除去。

エアーブロー・・・コンディションチェック。

傷多し。

セッティングを決め研磨は真面目に1工程でキメてます。

下手に磨いて傷を残したり無駄に塗装を減らすのでは意味がないので、ノウハウは何よりも重要。作業スペースもね！

コーティングは3層。

密着層、硬化層、防汚層と工程を重ね完成。

黒いです。

さて、オーナー様お手入れ難易度の高い色、サイズです。

黒系は2ヶ月以上放置すれば、洗車で取れない染みとなりますので、月に一度は洗ってね！

洗車のコツは「強くこすらない」「乾かさない」「きちんと拭き取る」です。

シャンプーは濃く作っても無駄になります。洗車のコツは「強くこすらない」「乾かさない」「きちんと拭き取る」です。

薄いぐらいで丁度よいのでエコです。

問題なければそれで良し！

面倒なら洗車も含め丸投げでお預かりしますのでご安心ください！

ご依頼心より感謝申し上げます。

黒が続きます。

完熟レッドのトゥインゴ。

ルージュフラムメタリック完成。

通常よりクリア塗装が一層多いため、ツヤ感半端ない質感です。

それを更にきめ細かく磨いて仕上げるのでより綺麗です。

トゥインゴはサイズ感とデザインや機能性などから人気モデルです。

シートポジションや視点も他のコンパクトハッチと比べ少し高めの設定で、腰をかがめなくても素直に乗り降りでき、普通ならロールセンターが高くなるためフラつきやすいのですが、さすがのルノーのセッティングで全くフラつきません。

よく出来てます。

さて、行楽にはもってこいの季節です。

乗れば乗るほど愛着のわく魅力的な車です。

普段より少し遠くまでドライブを楽しんでください。

さて、ご依頼はエクストレイルのヘッドライトプロテクションフィルム施工です。

普段から常々言っておりますが、カーケアで最も大事なのは洗車です。

適切なコーティングと正しい洗車を行うと、眺めていても飽きのこない艶と満足感が持続します。

それでもどうにもならないのがヘッドライト。紫外線による劣化はコーティングでも洗車でも防げません。

紫外線対策にはプロテクションフィルムによる保護が最適です。

スマホの保護フィルムやケースと同じく、傷んだり劣化前に施工するのが一番ですね！

更には、飛び石や傷防止にも非常に効果を発揮しますので、ドアエッジやドアカップ、バンパーやサイドステップ、リヤバンパーなどボディーのあらゆる箇所に施工できるので、普段から傷の付きやすい箇所をあらかじめ保護しておけば後で後悔しませんね!!

でっ、エクストレイルは形状も立体的で施工難易度高いです。

とくに国産車のヘッドライトは複雑な形状で劣化してからのリペアは高く付きますので綺麗なうちに施工するのが最善ですね。

特に劣化しやすい上部も思いっきり露出してますので、屋外保管では２年もすればハードコートの剥離が始まります。３年目には時すでに遅し・・・。

施工直後は施工液の影響で少し曇りがありますが乾燥とともに透明になり、貼ってるのが分からないレベルで仕上がります。

おまけ・・・

ナビ保護フィルムも貼って完成。強化ガラスフィルム。

ヘッドライトプロテクションフィルムのお預かり時間は１泊２日です。乾燥時間等を考え、即日のお返しは出来ませんので、その間は代車をお貸ししますのでご安心ください。

では、オーナー様、明日のご来店お待ちしております。

ボディーも含めた今後のアフターケアもお任せください。

先日から1週間ほぼあれこれ作業をしていた友人のアルピーヌA110も完成。

作業箇所？

本体コーティング、窓ガラス全面撥水、各部プロテクションフィルム、ホイールコーティング、色々頑張りました。

コーティングは密着層、ベースコート、オーバーコート、トップコートと結構な手間です。

内容も事前に打ち合わせしておりますが、実質は「お任せ！！」なので、乗り方、保管環境、好み等を考えて作業しております。

良い感じに仕上がりました。

でっ、この車が名車と言われた旧モデル！

レストアも完了しコンディションは最高のレース仕様を彷彿させる個体です。

奥にイエローのクリオV6フェイズ１のカップカーが、その前に新型A110も。

マニアにはたまりませんね。

実はこの個体ではありませんが、子供時代スパーカーブームの頃、旧A110に魅せられて、車の世界に足を踏み入れたと言う縁多きモデルです。

余談でしたが、改めて時代を超え名車が復活したのは嬉しい限りです。

現行A110は秘めた性能は実にスパルタンな車ですが、普通にサラリと快適に乗れます。

これが正に正常進化。

頃合いを見て乗らせてね！

という非常に贅沢な仕事をさせて頂いております！

皆様には心より感謝申し上げます。

ハイ！

おなじみヘッドライトプロテクションフィルム。

屋外保管、日常使用では避けられない紫外線による劣化を、未然に食い止めます。

素材や加工法、技術は常に新しく変化します。

当店が行う作業全ては劣化を未然に防ぐための策であり、劣化してからは別メニューをご用意。

アウディーRS3スポーツセダン。

ヘッドライトフィルムといとも簡単に傷だらけになるピアノブラックのBピラー保護。

Bピラー多くの方が気にしてる箇所なので、気になる方はご連絡ください。

ハイエース。

でっ、こちらは洗車コースでお預かりフォレスター。

以前新車時に施工させて頂き、ボディーコート、ヘッドライトフィルム、他あれこれ行い、それ以降は定期的に洗車でお預かりの、「お客様は楽しく乗るだけ!!・丸投げコース」のお車です。

では次回も予め天気と相談してお預かりですね。

劣化とは素材の変化・・・言い換えれば自然の還元作用により、形あるものが粒子に戻っていく素晴らしい現象です。

それらを否定するのではなく、理解し、受け入れ、より美しく持続する方法を模索し実践します。現状で最もベストな方法をご提案します。

さて、ご紹介は飛び石による傷保護のプロテクションフィルム加工です。

通常、車種別カットデーターというカット済みのフィルムを貼るのですが、今回はデーターのない為、ワンオフで制作します。

って口で言うのは簡単だけどね・・・（笑）

サイドステップカバー。（サイドシルカバー）

当店はカーラッピングも行いますので要領は同じですが、実際はこっちのほうが難しいです。

仮合わせ。

前から後ろまで当然ながら一枚貼り！

真剣勝負の1発仕上げです。

特殊なアイテムを使用し余剰分をカット。

刃物は塗装の敵なので使用しません。

通常はエッジラインでカットですが、今回は中まで巻き込みたいので10ミリのりしろを設定。

のりしろ分を、きちんと中まで巻き込んでいるので靴があたってもエッジもバッチリ保護！

リアフェンダーとの接合部はサイドシルカバー取り付けのクリップを浮かせて巻き込んで完了。

底まで巻き込んで完成。

底は寝転がっての作業なので首が疲れました。（笑）

途中、仕上がりをレフ板で確認しながらミス無く施工し、貼ってることが分からない仕上がりとなります。

これで安心！

では明日。

さて、友人のアルピーヌA110。

研磨後から作業中断しておりましたが再開です。

先ずは今や当店の定番メニュー。

ヘッドライトププロテクションフィルム。

確実に劣化する箇所なので新車の最高の状態で封印。

ただし・・・プレカットデーターは存在しないので、ワンオフで型を取ります。通常は片側を作れば型として左右で使えますが、何が辛いかって言えば、左ライトはエッジ部に段差状のバリがあり、そこを避けるように形成しないと駄目でした。

という事で他の車体も同じかな？

丸いレンズ・・・ここがハイビーム。

当然ココもワンオフで型を作り今後のために保管。

バッチリ仕上げてフィルムも乾燥・・・最終洗浄・・・でっ、窓ガラス全面撥水。

今後のために気になる箇所の保護にプロテクションフィルム加工。

ココは純正でも貼ってあるのですが、中途半端な範囲しか貼ってないので剥がして作り直し。

フェンダーの折り目まで巻き込んで完成。

わかるかな？うっすらサメのヒレみたいな三角のライン！

ふいに危険なドアエッジ下部。この手のスポーツカーは油断してたらガリってしまいます。

でも本家ドアエッジ部はデザイン的に？？？なので却下。本人も嫌がるしね！

なのでココは自分で気をつけてね！

バンパーエッジ部全箇所。

明日は左右サイドシルカバーの全面1枚貼りです。

当たり前のごとくプレカットデーターはありません。

でも貼ります。

しかも綺麗にね！

本体はガチの2層目まで施工。

レベリングチェック！

傷チェックと異なり、表面の更に表面の膜のムラ、ツヤ、等の成膜状態を隅々まで見ます。

問題なし！

では明日。

その後のアルピーヌ・・・。

じっくりと作業しておりまして、まだまだ未完成ですが、とりあえず研磨は終了。

ここ数日ご来店のお客様皆様の目を引く存在です。

皆様マニアックですね！（笑）

新車コンディションは十分良い状態ですが、塗装のスッキリ感と言うか、艶のキレと言うか、いまいち物足りない・・・磨きで理想的な艶に仕上げております。

照明の重要性は傷やムラを見るだけではなく、その更に先の質感を確実に見せてくれる物でなければなりません。

微細な粒状感やキメ、光の焦点から少しずらした位置でなければ確認できないスリ目、そこからのワンランク上を行く研磨仕上げなど、目で見る事で追い込んでいける仕上がりには光れば何でも良い訳でありません。

お客様が感じる、りんご飴のような独特の質感はそうやって作っています。

明日本体の施工、ガラス全面撥水、ホイールコートを行い、一晩後にプロテクションフィルム、更にもう一層皮膜を形成します。

明日は引きこもりで作業です。

往年の名門ブランドが復活！

私を車の世界に引き込んだ縁の深いモデル！

アルピーヌA110。

友人の待ちに待った愛車です！

初公開です！

我々がヒャクトォウと呼ぶ名車の再来です。

スペックやデータも大切かもしれませんが、直観的に湧き上がるフィーリングは、数値ではなく体感です。

この車はそれを伝えてくれます。

本物のスポーツカー！

直感をより引き込まれるビジュアルに仕上げるのが磨きで作る光沢。

コーティングはより密度を整え濡れたような色気のある更なる光沢を演出します。

その見極めは人の手と眼で作り上げます。

価値ある一台に為の仕事です。

当店がご提供できるのは単なるコーティングの為の作業ではなく、美しく楽しむための様々なノウハウです。

ルノーの今までの塗装質とは当たりが違います。

肩の力抜いて楽しませていただきます！

たまりませんな、このリヤライン！

施工は「ショーコンペティション・車は乗ってなんぼ仕様」で参ります！

アウディーRS３完成です。

パンサーブラックという独特の色彩を持つ特別な色です。

見る角度で色合いが変化するので見ていて飽きません。

きれいに仕上がりました。

今や新車の大半がコーティングが施工されています。

それだけ当たり前の存在になったコーティングは、以前のカーマニアの必須アイテムではなくなり一般の方に広く浸透しました。

しかしそんなコーティングの恩恵に携わる方がどれだけいるのだろう？

当店のように１台１台丁寧に仕上げ、その後の洗車などのサービスをご提供すると、こなせる台数は限られてしまします。

ディーラー、ガソリンスタンド、カー用品店、中古車販売店、どこで施工するかでその後が大きく変わります。

右も左もコーティング・・・コーティングと言う目に見えない商品に踊らされすぎですね・・・。

液体ガラス・・・最近スマホの保護コーティングで、スマホの画面をハンマーで叩く動画を見ました・・・車もスマホもコーティングメーカーのやることはどこも同じ・・・やれやれです・・・。

せめて当店だけは嘘のないまともなお話をします。

そのかわり・・・施工してよかったと喜んでいただける施工をご提供いたします。

ナンバープレートも施工済みで車内に積み込んでおります。

後は封印するだけ！

ではオーナー様プロテクションフィルも施工致しますので改めてご連絡いたします。

お客様の待ちに待ったRS-3。

やっと本国より届きました。

オーナー様もご来店くださりコンディションも良くひとまず安心。

すでにコーティングまで終了し乾燥中。

さて、常々言っておりますが、当店はコーティングを含めカーケア全般、及びカーケア用品、カーケアのノウハウをご提供する専門店です。

しかし、お客様からよく言われるのが、主力の商品でもあるコーティングに対しての宣伝がないと言う変な特徴があります。

言い換えれば、当店のコーティングは、皆さんが目にするコーティングの宣伝や謳い文句ではなく、より大きな違いはメーカーや施工店目線での謳い文句ではなく、お客様目線での事実を基準に考えますので、派手な言い回しは一切しません。

むしろ自身が自社のコーティングのユーザーでもありますので、こうすればダメになるとか、こうすれば簡単に済むとかの実体験もデーターとして参考にしています。

そういった内容をご理解いただけたお客様がおいで下さるので、とても気が合うというか、好き者同士というか、とにかく皆さん車が好きです。

綺麗にするのは折角だからではなく、楽しみの一つとして綺麗にするのです。

要は、乗ってよし、眺めてよし、語ってよし、と言う大前提が当店のお客様の共通点です。

RS3のオーナー様もそういった方で、世間は狭く私の親戚筋ともお付き合いもあり、人の縁とはかくも有り難いものと感じます。

余談ばかりですが、コーティングは超撥水加工にしております。

こちらの施工は限定的ですが、施工条件が揃ったお客様に熱い支持を頂いております。

では、明日仕上げますので改めてご紹介いたします。

しかし雨・・・台風・・・なんなんだ！

洗車待ちの皆様、ゴメンなさい！

オーナー様完成です。

これで随分と楽しくなると思います。

白ですが遠目で見ても間近で見てもかなり綺麗です。

通常なら食い込んで陥没した酸性クレーターやピンホール状の劣化などに発展するケースですが、幸いシッカリとした塗装質のアウディーなので特に問題なしです。

御覧の皆様、同じ劣化要素でも塗装質次第ではダメージも大差となるので、汚れや染みを長期間放置しないでくださいね。

元々強い塗装なので結果、陶器のようなすべすべの硬質な質感です。

では明日のお返しを楽しみにお待ちしております。

洗車のコツもお伝えしますのでお任せください！

さて、A7。

古くからのお客様ですが、最近手に入れたとのことでご相談。

すでに研磨終了直後にて粉まみれ！

お預かり時のコンディションは・・・

※小傷多し！

※雨染みが全体位を覆い艶が鈍い。

※いくら洗ってもザラザラする。

※隙間が黒ずんで汚い。

※窓ガラスのウロコが半端ない！

※他もろもろ・・・。

綺麗好きには我慢できない症状です。

ガラスは前回のブログで紹介しておりますので省略。

実は・・・ザラザラするので鉄粉付着とオーナー様は思われてましたが鉄分もありますが、ザラザラの多くはスケールの固着による物でした。

この場合、ケミカルである程度の処理できますが、最終的には研磨で仕上げるしか無いほど、スケールの固着が多く、白なので分かりにくいだけで、実際はかなり悲惨です。

スケールも時間が経ち状況が悪化するといくら優秀なケミカルでも落ちません。

そうなると研磨しかありませんので、固着する前に洗車するのが理想です。

ケミカルで除去中・・・同時に鉄粉も除去。

研磨終了。

最終洗浄終了。

最終洗浄を終え細部も綺麗に仕上げております。

車高が低いのでサイドステップ周辺は大変。（笑）

では完成は明日。