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本日は晴天なり・・・作業は順調。
VW6・バリアントの作業スタートです。姉妹店ユーロハビットより入庫。
中古車購入でのお預かりなので作業項目は多岐にわたります。
先ずは開口部や隅々の洗浄・・・この工程は仕上がりに影響するだけではなく、研磨時のポリッシャーの振動などで、部品の合わせ箇所から奥に詰まった砂利や汚れが出てきて、不用意な研磨傷に繋がるために、初めの段階で徹底的に洗浄します。
洗浄はそれぞれの汚れにちなんだケミカルを使用し、細部まで行います。
こういった個所は、狭い個所まで届くディテーリングブラシを使用し汚れを掻き出します。
その後、適度な水圧の【これ重要】高圧洗浄と合わせて、汚れを叩き出します。
良い感じ・・・洗浄中は全て純水を使用するので、ケミカルの反応も仕上がりも良く、高率が上がります。
その後は、全て開放して高圧エアーでエアーブローを行い拭き取り後はマスキング。
これで研磨前の重要な洗浄が終わりました。
ココから本格的な研磨作業で、コーティング前の下地処理となります。
今回は中古車なので、傷や痛みもそれ相応にありますので、研磨はリセットコースの設定。
研摩は2工程で無駄に掘り下げることなく最少範囲の研磨量で傷を消し去り、深い傷は目立ちにくくエッジを滑らかに整え、バランスよく仕上げていきます。
毎度おなじみ粉まみれ・・・白い粉吸ってる(笑)
研磨後は、最終洗浄を行い、コーティングのプライマー処理からスタート。
では、明日。