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常連様のお乗り換えで納車したその足でお預かりは・・・
VW最新モデル、アルテオン。
コスパはかなり高い!
何が高いかって?
2リッター280馬力TSIエンジン、4モーション(4輪駆動)、7速DSG、安全支援機能、運転支援システム、メーター内に地図を表示できるデジタルメーター、投影式のヘッドアップディスプレイ、パノラマルーフ(ガラスルーフ)他快適装備盛りだくさん・・・よくぞココまで・・・。
他のメーカーなら700万オーバーを600万弱で提供する素晴らしさ・・・。
造形もも良いし、何せリヤシートの足を伸ばせるゆったり感は、他のモデルにはないFFプラットホームならではのロングホイールベースと室内空間の広さにあり。
詳しくは地元のディーラーで試乗してみてね!
でっ、買ったら近隣の方は当店までどうぞ(笑)
さて、そんなアルテオンですが、お客様の目にはいささか艶が鈍いと見える!
当店の照明では艶の鈍さの根源とも言える、表面の微細な粒状感を見ることが出来ます。
画像では分からんな!
照明の映り込みに切れがなく、塗装面がぼやけた状態です。
粒状感を取り除き平滑性を向上させるとおのずと艶は向上します。
コレが磨くという事ですが、画像では非常に捉えにくいため省略。
小傷の修正、艶出し研磨を終え仕上がり確認。
問題ないので最終洗浄。
水気を取り除き、開口部、グリルや細部まで丁寧に作業を行い下地完成。
コーティング前工程終了です。
でっ、本体コーティングは密着処理も終わり明日まで待機。
先ずはモールディングコート。
白化しますからね・・・予防を兼ねて・・・いずれ白化し始めたら、クリアフィルムに切り替えますね。
そしてお次はガラス撥水加工。
ルーフは間違いなく雨染みできるので必須作業です。
仕上拭き。
どんどん行きます。
ホイール。
表、裏と隅々まで洗浄し、コーティングは2層式。
スプレーガンで吹き付けます。
取付後はトルクレンチで適切な締め付けトルクで終了。
オーナー様。
本体は明日施工ですのでお楽しみに。
では明日。