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毎度の202ブラックです。
研磨後の画像から・・・
今回のご相談は、と言うよりお客様の不満、不安解消という事でお預かりしました。
良くも悪くも202ブラックはよく見えます。
傷、染み、艶状態、異常箇所・・・どれもお客様に見えますね。
新車ご購入当時、コーティングの経験のないオーナー様でしたので、なんの違和感もなくディラー内製コーティングを行いました。
その後、しばらくして色んな体験をします。
※洗車方法はこれで良いのか?
※何を使えばよいのか?
※こんな場合どうすればよいのか?
分からない事だらけですしネット情報も釈然としない・・・当然ですがディーラでも対応できない・・・。
でも愛車はどんどん傷んでいく・・・
そんな中で当店にご相談下さいました。
残念ながら新車のコーティングなら出来の良し悪しは別としてディーラーでも出来ます。問題は何かあったらお手上げになることです。
そうなるとどうなるのか・・・お客様は自力で頼れる先を探さなきてはなりません。
ダメージを受けたボディーを新車レベルまで再現し、低下した塗装強度をコーティングで補うノウハウは専門店にしかありません。
お客様の悩みは多岐にわたりますが、大半はどうにかなる問題です。後は費用面をどう考えるかです。残念ながら、新車当時と比べ既に劣化状態からでは、時間も材料コストも余計にかかります。
例えば新車時10万円ならば劣化状態からなら20万前後は必要でしょう・・・。
問題は、専門店でも技術とアフターケアに大きな差があることです。
見極めの基本としては、コーティングのスペックを全面に出す宣伝ではなく、アフターケアの重要性をしっかりと伝えているお店がベストです。
と言った内容から、今回はお客様のご意向と照らし合わせ、ボディー研磨とコーティング、以前から気になっていたヘッドライトプロテクションフィルム、フロントガラス、ルーフガラスの撥水加工の作業内容となります。
当店ではリセットコースと呼びます。
既に研磨後ですが良い状態になっております。
ここから折り返し作業です。
オーナー様、安心して楽しみにお待ち下さい。