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先日のいたたまれない事故。
タイヤが飛んできて4歳のお子さんが重体。
加害車両を見たら明らかな違法改造。
ぱっと見でも軽規格を超える車幅で本来なら普通車登録しないといけないケース。
他は何処まで改造申請で公認を取ってるかは不明だが、リフトアップスプリングと、それに伴うロッド等が社外品に交換されており、更にボディーリフトの為のブロックも組まれている。
これら自体は陸運局できちんと公認を取っていれば問題ないが、黄色ナンバーであの車幅は言い逃れが出来ません。
分った上での違法行為であり脱税行為です!
これを機にリフトアップ車両の一斉取り締まりが始まるかな???
問題は違法性が認められたら任意保険が使えない可能性がある事。・・・そうなると自賠責保険のみで、怪我の場合最大120万、死亡の場合3000万、後遺障害の場合75万~4000万。
違法改造なので責任は運転していなくても所有者にも発生する。
今回のケースは違法改造車が引き起こした事故だから言い訳が出来ないけど、これから冬になりスタッドレスに履き替える事も増えます。
誰でも加害者になるかもです。
ご自身で行う場合でも、ホイールナットやボルトは決められた手順を守り、必ずトルクレンチで均一に締め付け、更に二度確認する必要があります。
手締めは駄目ですよ!
被害者の一日でも早い回復を心よりお祈りいたします。