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塗装密度・・・徳島県ｶｰｺｰﾃｨﾝｸﾞ専門店ｸﾗﾌﾄﾜｰｸｽZEN（2014.03.20）

カテゴリ：日々の出来事

よく耳にする水垢。

洗っても落ちない。

単に固着してる場合ならまだしも、

塗装にしみ込んだ場合もあります。

何故？

塗装はそもそも樹脂ポリマーの集合体です。

当然ながら、ポリマー間には隙間があります。

その隙に汚れやは浸透して、洗車では落とせない状態となります。

傷も、汚れや、くすみの大きな要因です。

ここまで来たら、もうソリッドブラックでなくグレーですな。

その状態が塗装劣化の始まりです。

そもそも密度は重要で、高密度になればなるほど隙間は

小さく、汚れに入り込むスペースが縮小され

汚れにくくなります。

その上、塗装密度と、塗装膜厚の関係は

相互効果のため、膜厚の減少は

耐久性や密度に大きく影響します。

研磨で塗装を削れば、密度と強度は低下します。

研磨は理屈がちゃんとあり

最小限の研磨で確実に密度を維持する

方法が重要なのです。

ついでに言えば、コーティングは、ポリマー間のスペースに入り込み

汚れの入る隙間を無くすことが重要です。

更に丈夫で光沢のある膜厚を形成できれば

尚よろしい。

ガラス成分は有効なコーティングの１つですが、

ガラスにはガラス特有の嫌な汚れの固着が

あり、それがガラスコーティングの欠点の１つでもあります。

お風呂場の鏡。

あの汚れが、ガラス特有の汚れです。

全てにおいて完璧な皮膜はありませんが

有効な成分を、段階的に構成すれば

欠点をカバーし、利点を生かせることとなり

結果、複層型の被膜が、現在最も

最善のコーティングとされています。

塗装保護は出来ることが大前提で、

如何に汚れにくく、如何に簡単に綺麗に戻るかが

コーティングの良し悪しの判断となります。

この判断は、謳い文句でもなく、宣伝効果でもなく

施行の現場で判断するしか方法はありません。

イコール、やってみないと判らないと言った

非常に手間と時間のかかる検証作業が必要です。

現状で当店が施工する皮膜は、長年の検証結果をもとに

バージョンアップした最新の皮膜となります。

無論、更にバージョンアップすれば

メンテナンス補充の際、追加料金なしで

勝手にバージョンアップしますので

ご安心を。（笑）

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