21 | 5月 | 2013 | 徳島車のコーティングドレスアップ　クラフトワークス　ZEN（ゼン）

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日付別アーカイブ（2013年5月21日）

お客様がコーティングを選ぶ際、どのブランドが良いかは大変悩まれると思います。最近のガラスコーティングは塗装を保護するプライマー層、防汚性、耐久性の向上の機能層に分かれた多層被膜が主流となり一液でどちらの機 […]

カテゴリ：《コーティング》コーティング

最近は専門店以外でもディーラー、中古車販売店、板金塗装店、ガソリンスタンドなど様々な場所でコーティングは施工されています。施工の良し悪しはコーティング剤の性能も重要ですが、施工技術と共に重要な下地作りこそ最も重要な工程 […]

カテゴリ：《コーティング》コーティング

1工程　　１０の深さの傷を消すために1工程目で荒い研磨粒子、研磨素材、研磨力の強い機材使用で１０の深さに近い厚みを塗装ごと削ります。 2工程　　1工程の荒い研磨の研磨傷を消すために研磨力を落とした研磨粒子、研磨素材により […]

カテゴリ：《コーティング》研磨

現代の塗装は水性塗装となり、従来の塗装と比べ高密度化され硬度も高く、磨きには高い知識と技術を必要とされます。高密度化の利点とし、塗装膜厚を薄くしても汚れの媒体となる水分の浸透を防ぐ能力が高くなり、塗装の際の希釈溶剤の使 […]

カテゴリ：《コーティング》研磨

塗装は非常に薄く、またデリケートなために簡単に痛み傷つきます。また、塗装の厚みは限られているためいくらでも磨けるということはありません。新車も無傷で納車されることはありません。 &nbsp […]

カテゴリ：《コーティング》研磨

現代の塗装は薄い。なぜ？塗料は通常、揮発性の高い石油系溶剤に溶かし希釈され塗装後、溶剤の揮発とともに乾燥、硬化し、締まった塗装となります。いったん硬化すると同じ溶剤でも簡単には溶けません […]

カテゴリ：《コーティング》車の塗装

通常発生する傷や痛みは塗装最上部にある薄いクリア層に起こります。クリア層は非常に重要な層で、光沢維持と塗装内部に水分や汚れの浸透を防ぎ、塗装そのものの耐久性を左右する重要な役目を担っています。クリア […]

カテゴリ：《コーティング》研磨