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さて、ご紹介はマツダCX-5。
隣県よりわざわざ当店を御指名でお越しくださいました。
とてもありがたいお話です。
大変失礼ながら「何故？」とお客様にお伺いしたら、当店はコーティングのスペック云々以前に一番重要なのは、「コーティング以降のお客様が遭遇するリアルな実際」を最重視している点に共感いただき今回のご依頼となりました。
例えば・・・コーティングが紫外線から保護してくれる（そう言った宣伝が多い）なら、何故ヘッドライトは紫外線で劣化するのだろか？？？なんて当たり前の疑問を持つのも当然で、事実私自身が自社で行ったコーティングやプロテクションフィルム施工以降、実際のお客様と同じような環境で手入れして綺麗なままでいられる結果を皆様にフィードバックしています。
お客様にとって、日常の出来事こそが重要ポイントですからね。
コーティングした事実も大事だけど綺麗かどうかが一番肝心・・・。
でっ、紫外線で痛むと言えばヘッドライト・・・黄ばんだり、白く濁ったり、ひび割れたりと、早かれ遅かれ必ず劣化しますね。
現状ではプロテクションフィルムによる保護が最適です。
マイナーチェンジ直後のCX-5なのでカットデーターはありません。
ワンオフカットで仕上げ・・・
マツダ車を問わず、ピラーのピアノブラックガーニッシュはすぐに傷つき目立つ！
こちらもプロテクションフィルムで保護。
マツダ車あるある・・・室内ピアノブラックパーツ。
センターコンソールカバー・・・細かく施工中・・・
完成。
パワーウインドースイッチカバー全個所・・・同じくプロテクションフィルムで保護。
他、レザーシートコーティング、窓ガラス全面撥水、未塗装樹脂パーツコートなどの作業も行い大変喜んで頂けました。
レザーコート施工中・・・
ガン吹き出来ない個所は刷毛やスポンジで丁寧に施工・・・
当店が行った一連の作業が、今後お客様にとって「施工してよかった・・・」と言って頂ければ幸いです。
日常のお手入れはお伝えした内容で実践してください。
シンプルながらも綺麗が持続します！
２～3回洗車すればすぐになれると思いますのでお試しください。
では今後は定期的なケミカル洗車にお越しください。
この度のご依頼、誠に感謝申し上げます。
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