車の色替え！

いわゆるオールペイント。

当店ではおなじみカングーちゃん。
こちらはカングー１です。

今回の御依頼は・・・

①純正の黄色から純正の青みのあるグレーメタリックに変更。

②当時のカタログ通りのイメージで仕上げ。

③エンジンルーム以外、ドア開口部や、内装まで全て塗装。

④仕上げのコーティングもフルコースで。

となります。

随分とお待たせしておりますが、最終段階に入りました。

塗装は全て完了し、仕上げとして、ゴミ噛みの処理と
純正同様の塗装肌に調整します。

調整方法は、専用の特殊ペーパーで塗装を研磨し、
当店ならではの機械作業による精密研磨で、磨き傷の無い
上質な仕上げを行います。

現在、仮組しながら各部の肌調整を行っています。

塗装は既に硬化して、強度も十分出てますので
問題なく仕上げが行えます。

耐スリ高密度クリアー仕上げは、
硬化後の研磨が難しく、塗装屋泣かせとの事ですが、
むしろ硬いぐらいが丁度良いのです。

当店の研磨は突き詰めてますので問題なし！

ではもう暫くスタジオに引きこもりです。（爆）

では、明日。

塗装の相談、お気軽に。

大きな大きなｲﾝﾌｨﾆﾃｨｰQX56。

研磨作業も終了して
光沢もキメも整いいい感じになりました。

パールホワイトなので油断すると
傷や気になる個所も見落としがちなので
集中して・・・バッチリ！

その後は、研磨作業中の粉などを洗い流す
脱脂洗浄工程と続き、
開口部や隅々の最終洗浄を行います。

メッキパーツの雨染みや、
普段気にしない個所・・・

こんなとこの下廻り・・・
メッキガーニッシュの下などは
雨染み盛りだくさんなので除去。

バンパーなどの合わせ箇所は
結構水垢蓄積個所。

新車同様！

こんな感じで細部まで綺麗にするのが
カーディテーリング！

再度マスキングを行い、
明日はアンダーコートからのスタートです。

艶でます！
この工程が当店の肝！

では明日。

お預かりのインフィニティーQX56は完成です。

お車のサイズも大きく、
足場を上がったり下がったりと
良い運動になりました。(笑）

さて、今回はボディーもさることながら
ガラス全面やモール、メッキ個所、
細部に至るまで雨染みが発生しており
パールホワイト故、外観のパッと見は
綺麗ですが、当店のスタジオ内では
もろ見えなので、見える物は取り切りたい！

と言う事から、細部のリセットを基本に
トータルで新車戻しの作業となりました。

ドアバイザーも表があるなら裏もある。

表の後は裏面も丁寧に除去。

ドアガーニッシュのピアノブラック個所は、
ガンガンに傷。

リフレッシュ。

エンブレム等のメッキ個所。
こちらもクッキリと綺麗。

水垢の温床、パーツの隙間。
地道に除去。

特にメニューはございませんが、
お預かり時のコンディションによって
作業内容や進行、納期は変化します。

コーティングも含め全行程完了。

ショーコンペティション！

開口部や隅々の最終チェック！

濡れ艶に包まれ、納得の自己満足。

この仕事、丁寧に施す作業である以上
どうしてもお時間頂きまして
申し訳ありません。

でっ、完成後はこんな感じ。

フロントビュー。

ボディーサイド。

ルーフ。

リヤビュー

最後に、側面全体。

何時もの事ですが、こうやって手を加えた
車両が故に、愛着すらわきまして、
お返しするのも寂しい感じ！

どうぞ楽しんでお乗りください。
洗車は大変ですが、洗車そのものは
簡単に出来るように仕上げております。

今後は、ボディーケアだけでなく
整備も含めサポートいたします。

ご安心を。

贅沢なお時間をいただきまして
心より感謝いたします。

では、明日楽しみにいらしてください。

ボディーケアのプロショップ。

既に作業完了のアウディーTT。

この前デビューしたての新型。
明日の納車を控え完成！

かなり電子制御やメカ部まで
熟成が進みナビもメータユニットに
組み込まれたフルカラーのマルチディスプレーです。

エアコンの操作ユニットが面白くも
なるほど納得のデザイン。

気になる人は実車をご覧あそばせ！

何て言ってる間にどんどん搬入されてきたぞ！

？？？

皆さんご存知ないかと思いますが
殆どの欧州車はこの様に
全身タイツ状態で搬入させます。

長い時間かけて海を渡ってきますので
ここまで厳重に保護されてきます。

手間かかってるでしょ！

さて、年末にかけて作業予定が・・・
作業ご希望の方はお早めにお申し付けください。

え～っ、俊〇君、本日USAのメーカに見積もり
メール入れときました。

２ピースと3ピースで設定し、
サイズオーダー及び、ブラッシュド＆オーダーカラーで
見積もりしときました。

返答があり次第ラインいれます。

インフィニティーQX56・・・。
クレンジング後のひと時・・・汗

初期洗浄、当店ではクレンジングと呼びます。
各種ケミカル洗浄剤を使用した
化学分解による洗浄法で、
素材や塗装を痛めず、付着した汚れを
根こそぎ除去する洗浄法となります。

メンテナンスの洗浄もすべてこの方法。

今回は、撥水系コート剤がかかってまして
そちらの除去及び、窓ガラスの鱗染みなど
盛りだくさん。

それとは別に、オーディオのノイズが酷く
そちらのノイズ処理も行います。

配線の取り回し等、あれこれ済ませ
ノイズに関しては終了。

でっ、窓ガラスは・・・

半分処理。

完成するとこんな感じで、
視界スッキリ、見た目もクッキリ！

これを全窓ガラスを処理。

メッキモールの染み。

除去！

まだまだ他もあるで～っ！

ん～、クレンジング後は艶も戻り、スッキリしまして
後は、傷除去の研磨工程からとなります。

では、明日。

窓ガラスの憎き染み除去もお任せアレ！
ガラスコーティングのその先へ・・・

にしても・・・まぁ～とにかくドデカイ！

負けずに参ります。

エレガントにキャプチャーは完成です。

何処か懐かしく、でもモダンで
エレガントなカラーバランスは、
アイボリーホワイトと黒のツートン。

40台限定の特別なキャプチャー・カンヌ。

大切なのは、今の綺麗ではなく
これから先の綺麗。

その為の最初の被膜。

こだわりは私が知ってれば良い！

お客様は、安心して楽しんでくだされば
それで十分。(笑）

ホイールもコーティング！

無塗装樹脂箇所も抜かりなく！

では、心行くままご満喫ください。

楽しいカーライフの始まりです。

大切な家族や友人と車のある暮らしを！
アフターケアはお任せください。

ガラスコーティングのその先へ・・・

国内40台限定の特別なキャプチャー。

光を絞って・・・暗くて　よ～解らんわ(笑）

カンヌ映画祭に32年もの期間オフシャルカー
を提供するルノーが、【カンヌ】の名を与えた
キャプチャー。

世界的にも有名なフォーカル製スピーカサウンドで
音響も楽しめる仕様になっています。

では、カンヌの祭典のごとく華やかに仕上ましょう。

塗装とコーティングを強靭に結合させる
プライマー加工、第一の艶。

ここからが本番。

エレガントに仕上ましょう。

え～・・・中〇様。

洗車は今日の説明の通りで簡単ですので
楽しんでください。

どんな疑問でも結構です。
気になる事は何時でもご連絡くださいね。

では明日。

カーコーティングとドレスアップの専門店

お預かりのF１０は美しゅ～なりました。

さて、今回は25年式とは言え状態も良く
小傷の研磨仕上げと塗装質の粒状感を
クリアーにして光沢を引き出しております。

通常では、傷除去、艶出し、仕上げ磨きと、最低でも
3工程の作業工程を、1工程で完了させますので
それだけ塗装を削る量や摩擦やストレスが
減ることで、塗装そのもの耐久性を維持しつつ
結果として、精密な仕上がりとなります。

研磨工程が終わると、そこからは脱脂洗浄
を行い、その後、第一の艶加工
アンダーコートによる
密着プライマー工程に入ります。

この時点で十分な光沢が出ますが
強度、防汚力をもたらせるのが
本命のコーティング加工となります。

目的の異なる皮膜を複層重ねる
多層型コーティングとなります。

この一連のシステムは、
磨いて塗って拭きとっての
簡易的な作業では作り出せません。

塗装そのものが、目的を持った
複層の塗膜を形成してます。

意味があるからやってる訳ですね。

話しがそれましたが、それは施工以降の
アフターケアで本領を発揮します。

では、存分に楽しんで下さい。
贅沢なお時間を頂き、心より感謝申し上げます。

では、社外マフラーの見積もりしときます。
コンピューターチューンも良いかも・・・です。(笑）

カーケア、カーコーティング、ドレスアップは
お気軽にご用命ください。

クラフトワークスZEN

BMW・M5・F10M。

第一の艶加工。

V8・４．５リッター・・・。

お馬さん換算５６０頭。
爆・ヒヒ～ンですな！

ここまで来る前・・・作業はじっくり大切に進み、
研磨、脱脂洗浄、マスキング・・・

光潤な仕上がりを生むアンダーコート加工、
第一の艶。

いいあんばいだ。

さて、ここで問題。
何故磨く塗と艶が出るのか？

実は大きな訳があります。

そもそもメーカーで塗られた塗装状態のみでは、
表面ではキメの粗い粒状感や、もやがかった
質感で透明感もなく色味の発色も鈍く、
塗装本来が持つ光沢ではありません。

例えるなら、うっすらと霧のかかった
視界とお考えください。

そこに磨きをかけると表面のキメが整い、
もやも無くなりクッキリとした質感に変化し
透明度の高い表面により光沢と
潤い感を生み出せます。

当然ながら平滑で滑らかな状態となれば
水のはけも良くなり、汚れにくい状態となります。

それをコーティングで封印し守るのです。

ただし、精密で確実な研磨が出来ればのお話(笑）

狭い空間、自然光が入り込む
施工場所では無理です。

西日で逆光なんて日にゃ、何も見えませんからね。

では明日完成です。

ん～夜は肌寒いです。

秋だね～～。

カーコーティングとカーケアの事なら、

昨日も良いお天気。

先輩たちと3家族でBBQ。

疲れも吹き飛ぶ肉三昧。

真昼間っから酒飲んで
実に美味しゅうございました。(笑）

個人的にはイセエビが最高！
名残り惜しんで殻だけ焼いて
香りを楽しんでました。

殻は硬すぎて流石に食えね～なっ！

皆様に感謝いたします。

ん～お預かり車両がわんさか！
これにて当分休みなしで参ります！

カーコーティングとドレスアップの専門店。

良いお天気。
お預かりはBMW・M5。

研磨中のワンカット！

時間はさかのぼり・・・

引き取りの際にドライブさせて頂きましたが
やはり抜群のパワーとバランス。

かなり速いです。(笑）

今回もいろいろやります。

他県よりのご購入で、極上とは言え一応中古車なので
何やらコーティングが施され、もやもや感がありまして
分解除去。

最初の研磨時の機械傷もそこそこ残ってます。

まだらに撥水して白ばんでる個所がコーティングの皮膜。

半分処理して剥離面は素直な水はけ状態に・・・。
簡単に取れるぞ＞＜

作業的にはありがたいけど、
コーティング的にはNGかな。(涙）

洗浄工程を終わらせ、マスキング
研磨と進みます。

一通り終わればドライブレコーダーと
レダー探知機を取り付ければ予定終了ですが
先は長いぞ！

大切に大切に・・・極上の光沢に仕上げます。

ある程度キリの良いところで一旦保留にして
アウディーの新車の施工を先に行います。

では明日。

現代のガラスコーティングの欠点を吹き飛ばし
その先へ行かせていただきます(爆）

ショースペックで参ります！

PS、寺ちゃん有難う。
動線宜しくです。

メガーヌ・トロフィーR。
実に希少な車体。

少なくとも四国にはこの一台しかありません。
今回は？も？メンテナンスでのお預かり。
定期的にお預かりしています。

当然ながら状態は最高です。

ケミカル洗浄と言う聞きなれない
当店独得の洗車スタイル。

コーティングをしても、その後のお手入れ無しでは
固着した汚れは、洗車だけでは取れない場合もあり
それらを取り除くためにケミカル洗浄と言う
汚れを化学分解する洗浄を行います。

しかし残念ながらほとんどのコーティングは
メンテナンスは研磨して・・・だめよそれ！

ドア開口部、エンジンルーム、ステップ下や
室内等、丁寧に作業し完成。

さて、話しは変わり新しいタイプのコーティングが
メーカーサイドで検証段階に入りました。

リリースはまだ先ですが、今までと違う視点で
作られてますので、今のコーティングと
並行して使い分けたいと思います。
使用状況、塗装の劣化度合い、
様々な状態でお預かりするわけですから
処方箋は大いに限りますね。

何かとトラブルの多いソリッドレッドのホンダの塗装。
ミラノレッド。

それらを踏まえ適切な処理を経て
光沢をまとい完成です。

さて、お客様にとって、何が難しいかと言えば
コーティングは何を基準にどこで行うかです。

最近はディーラーでもガソリンスタンドでも
何処やかしこでガラスコーティングが行われます。

何がどう変わるのか？
何を気を付けなければいけないのか？

大半・・・いや？・・・ほぼ100％一般流通のメーカーコーティングは
施工以降のアフターケアの事など考えていません。

せいぜい痛んだ表面を削る程度の
非常に意味の無いものです。

その時点でコーティングは無くなります。

撥水効果も3か月程度での動画・・・
仮に5年保証でも5年後の動画はありません。

3か月程度なら当店のユーザー様向け
メンテナンスコート剤でもそれ以上の効果を
もたらせます。

お客様には選ぶ基準も知識もありません。

何処までも曖昧で、目に見えない事を良いことに
言いたい放題、永久保証などと言った暴挙に出ます。

少し冷静になって考えてみれば、車そのものが
永久に持続しないのにね。

今後、そういったエンドユーザー様に
本来のコーティングは何か？
カーケアの悩みや対策はどうすればよいか？
様々なケースに適切な解答を行うため
HPを完全リニューアルします。

無論、車の悩みはボディーケアだけではなく
故障修理や板金塗装、
ドレスアップやカスタマイズまで
幅広く対応します。

現状でお客様から寄せられる
お悩みや不満点など解決できればと考えます。

ご期待ください。

カーディテイリングと言う聞きなれない言葉こそ
本当のカーケアサービスです。

いや～フィットから思いっきり脱線しました。
でもホンダのフィットのCMは良い事言ってます。

「　アクセルを踏もう！　」

その通り！

ハイブリッドも燃費も大切ですが
今一度、車をドライブする楽しさを
思い出してほしい！

それは当店の得意とするところ。

車大好きのオーナー様遊びに来てください。

ビビットな赤は存在感バッグンです。

いきなりですが完成です。

アウディーA3セダン。

グレイシアホワイトは非常に
エレガントなメタリックホワイトです。

今売れ筋のミドルサイズのセダンですが
上質なアウディーの乗り味を楽しめます。

手前のルーテシアRSと白が重なりました。(笑）

楽しんでください。
街乗りも良し、高速も良し、
車に乗るのが嬉しくなります。

アフターケアはご安心を！
贅沢なお時間を頂き心より
感謝いたします。

シルバーウイークに突入。

楽しんでますか？

当店は、大切なお預かり車両を
心を込めて仕上げさせて頂きました。

当店にご依頼くださるお客様の大半が
コーティングの事や、磨き等の作業の
内容を解ってご依頼くださる訳ではありません。

それが普通だし、プロでも明確な確証をもって
挑んでる人は少ないと思います。

コーティングの過剰な謳い文句も無く
根拠のないアピールもしません。

それが当店のスタイル。

ルーテシアRS・シャシカップ完成です。

楽しんでください。
可愛がってください。

踏み込めばシャープなレスポンスと
ハンドリングに満足頂けるでしょう。

コーティングは付加価値を高める物です。
光沢に包まれた愛車をご堪能ください。

連休に良い贈り物が出来ました。

贅沢な時間を頂き施工者冥利に尽きます。

ではアフターケアはお任せください。

作業ご希望のお客様、このシャッターが目印です。

タダ・・・常に閉め切っております。
先ずはお電話を・・・。

仲良しのご夫妻の新車。

ルーテシアRS・シャシカップ。

この車との出会いは、たまたま当店に

遊びにいらした際、作業中のルーテシアを

ご覧くださり、ひとめぼれ。

それから約1年・・・。

買っちゃった！

ちなみに奥さんの愛車　(；ﾟДﾟ)

ええこっちゃ(爆）

スパッと艶に仕上げますので

お楽しみに。

では明日。

正直、作業が詰まってます。

ご予約は、お早めにお申し付けください。

ご依頼いただきましたマツダ・CX-5。
つつがなく完成です。

ソウルレッドと言う独特のカラーは
扱いが難しく、艶を出すためとはいえ
研磨を誤ると、艶は愚かその後の
塗装耐久性を犠牲にしてしまう
塗装質、塗装状態が新車塗装となります。

それを適切に仕上げると、実に妖艶で深みのある
国産車には見られない美しさを放ちます。

強度、密度、光沢共に
正に新車以上の鮮やかさと
なっております。

オーナー様、ディーラの展示車両と
見比べてください。

明らかな違いをご覧いただけます。

本日、車検証もディーラよりFAX届きましたので
施行証明書発行いたしますね。

お手入れ方法マニュアル、
洗車キットが付属しますので
ご活用ください。

あっ言い忘れるところでした。
無塗装箇所も全箇所施工しておりますので
良い黒味ですよ。(笑）

施工途中の画像です。

では、楽しく充実したカーライフをお楽しみください。

アフターケアもご安心を。

お預かりのマツダCX-５。

ド～ンとコーティング密着層、
第一の艶加工完了。

？

何色やねん！

本来は実に綺麗な発色の
ソウルレッド。

実に残念な事に、メーカ蔵出し状態では
モッサリの濁った赤。
照明もボヤ～っと。

メタリックも見えません。

余剰分とも言うべき表面のザラついた
塗装を滑らかに磨いてやると
スッキリとクッキリときめ細やかに
本来の光沢と発色が生まれます。

でっ、粉まみれ(笑）

無塗装樹脂も水シミ！

一発除去。

脱脂洗浄を終え水切り、
再度マスキング。

当店自慢の最終下地。
コーティングを強固に密着させ
磨いた以上の光沢を生む加工。

第一の艶工程完了。

では明日。

オーナー様、良い具合に仕上がりますよ。

新車納車前施工のマツダ・CX5。

お客様の御指定でお預かりです。

未だ人気の衰えない上質なクロスオーバー。

高性能クリーンディーゼル搭載の

綺麗な赤。

ソウルレッド・プレミアムメタリック。

意外な事に現行のルノー、プジョー、

シトロエン、アルファロメオなど

同じ色彩を放つカラーを採用しており

国産車としては唯一

海外勢同等のトレンドを採用した

コダワリのカラーです。

マツダHPよりコピペ！

肝になるのは高彩度赤顔料層。

いわゆるカラークリアー。

レッドキャンディーカラーとも言います。

その上から高機能クリアを施しています。

マツダの塗装は多メーカの塗装とは異なる点が多く

その辺は明日。

所がどっこい！

その思い入れとは裏腹に、

ゆず肌、艶ボケの仕上がりが惜しい！

意図的なのか、マツダの表現では

見ようによればマット塗装にも見える特徴？

と言ってますが、意匠性は定かでありません。

当然ながらこのカラーの本当の美しさは

当店の磨きで本物になります。

既に研磨終了。

引き付けられるほど綺麗な赤です。

取り急ぎ画像はスマホで

ワンショットのみですので

詳細画像は明日。

未だ、多くを語られないコーティング以前の

最も重要な工程・・・。

※研磨＝ポリッシング。

傷を消し光沢を生む機械処理。

無駄に塗装を削らず、最小研磨量で

光沢と平滑性を生むプロの技。

研磨は、機械を意のままに扱い

傷を芯でとらえ的確に精密に仕上げる事。

傷埋め効果のある

擬似的仕上がりではなく、

無垢で、滑らかな純粋な塗装面に仕上げる事・・・。

簡単ではありません。

いつの間にか、コーティングの陰に隠れた

磨きの世界。

通常より長めに磨いてます。

○○君こんなイメージで。(笑）

ボリューム落としてご覧ください。