ヴィッツが終了しお次は新車BMW640I。

お車のお乗換えで５００キロほど走行での入庫です。

クローズアップで撮影すると良くわかりますが

塗り肌は結構高めです。

この肌がなくなると塗装は強度と密度を失い終了です。

肌を変えず光沢を向上させ小傷を除去します。

１工程を基本に部分２工程で進めてまいります。

ん～何やらすごい造形です。

３次曲線の有機ラインで構成。

従来のシャープなラインと異なり、むっちり感がすごいです。

では、アルピンホワイトをシリカクリアで更に発色豊かに変化させましょう。

皮膜は５層構造となります。

では作業は明日開始です。

艶やかで鮮やかなホワイトカラーも・・・徳島クラフトワークス・ZEN

お預かりのヴィッツは5年前の新車時の段階で

コーティングを施工しております。

その後はメンテナンスを2回行っており

小傷は有りますが艶も質感も十分と感じます。

今回は、車検及びメンテナンスです。

エンジン周辺の点検をしているとウオーターポンプからの水漏れを確認しましたので交換です。

その以外の箇所も点検と消耗品の交換です。

小さなお子様がおられますのでお車のお手入れはまるで出来ない状況です。

今回は酸化した汚れの除去と水シミの除去、室内清掃となります。

汚れや、付着物を分解除去後は撥水もまだまだ健在。

ボンネットはクリア補充で皮膜の強化。

実際、子育て世代にはお車の維持管理は大変です。

それでも検診やら、熱が出たやらでお車は必需品。

お預かり期間も代車をご利用いただきます。

まだまだお乗りください。

何かあれば何時でもご連絡ください。。

そんな我が家の愛娘も気づけば5歳。

父親として立派な行いは中々出来ませんが、

仕事は常に精一杯頑張ります。

それが私の務めです。

日ごろのお手入れ不足や整備点検も・・・徳島クラフトワークス・ZEN

昨日はお休みをいただき私用でどたばたと・・・。

そんな訳でパジェロミニはシリカクリア補充まででしたので

本日、コーティングです。

ナノ粒子配合のシリカクリアで元色より白みを強調しましたので

鮮やかな発色となりました。

コーティングは硬度向上光沢向上のナノメタル配合ガラス層

ガラス層の硬化促進及びトップコートの密着向上の硬化層

防汚性能向上のトップコート層の3層で完成です。

写真がへぼいので判り難いけど実車はH11年式とは思えぬ十分な質感です。

未塗装樹脂部分もコーティングで黒々とです。

後は乾燥のみ・・・明日からは新車のBMWが入庫です。

ソリッドホワイトですので、黒より難しいです。

頑張って艶やかな陶器のような質感に仕上げます。

古いお車の仕上げも、徳島クラフトワークス・ZEN

昨日からのお預かりの2トンダンプの納車を終え

私は事務仕事と7月の予約の整理と調整。

その間スタッフはアコードの整備、シミ除去の作業。

その後、2人でパジェロミニの洗浄、研磨、ナノシリカクリア補充で本日は終了。

一晩寝かせてコーティングです。

姉妹店のユーロハビットではインプレッサにＵＳブランドホイールの

仮合わせ。

オフセットやらクリアランスやらチェック。

毎回細かなチェックを行いベストセッティングで仕上げます。

インプもクリア補充で黒光り予定。

手短ですが本日は失礼します。

ガラスコーティングとは、ちと違う

カーコーティングのクラフトワークス・ＺＥＮ

午前中、ハマーはお返しができました。

ハマーオーナー様、大切なお車を長い間預からせていただき、お詫びと感謝を込め、これからもよろしくお願いいたします。

私で良ければ何時でもご連絡ください。

この度のご依頼、心より感謝いたします。

その後外出、友人のボディーショップであれこれと。

午後からお付き合いのある水道屋さんの2トンダンプの水漏れ修理。

配管などは腐食していますのでそのままホースをつないでも漏れてきますので液体シーリングを塗りホースを接続。

ウオーターポンプ、ヒーターホースなど劣化箇所の修理を終えご自身の愛車のブレーキユニット換装の打ち合わせ。

次の作業のアコードの窓ガラスの鱗を瞬殺で除去。

ガラスの鱗は気になりますからね。

撮影用に半分だけ。

窓ガラスの鱗除去と撥水加工も、徳島クラフトワークス・ZEN。

お預かりのハマーは予定作業ほぼ終了。

2インチのワイドトレッドスペーサを装着。

フロントはディスクを抑えてあるワッシャーを取り除き

あたり面がかなり錆びてましたので

下地を整え取り付けでワイド感が良い感じです。

リヤの背面タイヤのブームやロックなどかなり錆びてましたので

錆取後、シャーシの防錆加工と同じ塗装で仕上げました。

けん引フックもメッキのドレスアップパーツに交換しましたので

ついでに気になる個所も同じく塗装で仕上げ、

オーバーフェンダーの取り付けビスも欠損していました。

いろいろ探して良い素材がありましたので、下地にコーキングを入れ抜け止めと錆止めを兼ねて交換です。

ナンバープレートのアングルも移設しまして、明日各部の再確認で終了です。

オーナー様お待たせいたしました。

ようやくお返しができます。

あれこれ気になる箇所はありますがその都度直していきましょう。

やっぱハマーはワイルド＆ゴージャス！

プチレストアも徳島クラフトワークス・ＺＥＮ

お預かりのハマーは・・・。

錆が浮いた個所や塗装が剥離した個所は

再塗装の後、磨き仕上げをしました。

今回は本格的な研磨ではなく、艶出し研磨がメインでしたが

やりだすと気になるので、深い傷以外は磨き上げました。

ボンネットは鳥糞によりクラックが発生。

それ以外の箇所も飛び石跡、陥没跡・・・。

実際使用するとなれば、仕方のないことです。

塗装は、何らかの方法で保護が必要だということです。

クリア補充で光沢と強度は向上しましたが、

現実は塗装の異常までは復元できません。

そうなる前に適切な塗装保護を行えばリスクを回避できます。

明日から、故障個所の修理と、部品取り付けなど色々あります。

もうしばらくお預かりです。

コーティングも故障修理も、徳島クラフトワークス・ＺＥＮ

本日より作業開始のハマーＨ２・・・。

お車もワイルドですが状態もかなりワイルド。

まずは洗浄・・・色んなものが付着してますので除去。

塗装の状態は・・・。

ん～強烈です。

まずは1工程目ハイスピード研磨。

ボンネットは手前に倒れてくるので磨きやすい。（笑）

問題は天井・・・。

とにかく広い・・・。

とは言え、こんな感じで進めてまいります。

何度も申し上げますが、状態がどうであれ

何工程も磨いては塗装が無くなります。

新車なら余計にです。

国産なら塗装はかなり柔らかく

最高でも2工程で仕上げないとダメ・・・。

工程の多さはコンパウンドの粒子の問題ではなく

研磨システムそのものに問題があります。

ハマーの磨きも徳島のカーコーティングとドレスアップのクラフトワークス・ＺＥＮ

今日は、朝から先日仕上げたＢＭＷの納車の立ち合いに・・・。

喜んで頂いて幸いです。

当店で仕上げ、ディーラーで納車だったので、引き上げの際に

雨で濡れたので、場所をお借りして洗車して納車です。

お手入れで困れば何時でもご連絡ください。

これからもよろしくお願いします。

で、話は変わりクラウンは完成です。

シミ跡のクラックが発生している個所はどうしようもないのですが

それ以外は良い感じです。

細かな個所も可能な限り仕上げてます。

・・・にしても少しの埃も目立ちます・・・。

お手入れは慎重に・・・。

お次の作業はこれ・・・。

デカいですね。

ハマーＨ２

そこどけ、そこどけハマーが通る・・・。

無論当店らしくソリッドブラックです。

いざ勝負。

当店は黒系と原色ソリッド系がやたらと多いです・・・ハイ・・・。

徳島のカーコーティングとドレスアップのクラフトワークス・ＺＥＮ

２０２ブラックは自分がやってることが良くわかります。

初期研磨でしっかり仕上げていないと２工程目で結果が出ます。

いわゆる自らの研磨傷が消えないのです。

如何に初期研磨が重要かです。

当店は２工程で仕上がりますし、それ以上の研磨は行いません。

塗装を無駄に削らないための最短コースです。

可能なものは１工程ですべて終了します。

作業前はこんな感じ・・・。

そしてこちらは１工程目。

照明の周辺がぼやっと・・・。

１工程目の微細なバフ傷です。

照明上部の傷は、下地まで到達していますので

除去不可能。

２工程目でバフ傷がなくなり更に艶が出ます。

真っ黒なので露出が合いません。

写真へたくそで分かりにくいです・・・。（涙）

今回は研磨後の洗浄作業時に洗車傷が入らないように

あらかじめナノ粒子配合クリア補充で耐スリ性を上げています。

クリア補充で研磨仕上げ以上に真っ黒です。

・・・黒すぎてよくわからん・・・。

それだけ傷が入りやすい塗装なのです。

洗浄後、再度クリア補充で膜厚を上げていきます。

２０２ブラックは学びの場でもあります。

このカラーの仕上げがすべてのカラーに反映されます。

明日完成です・・・。

ん・・・バンパーの再塗装がまだだった・・・（汗）

そうそう・・・Facebookどうすればいいの？

いいね！　して下さった方、感謝感激でございます。

速やかに使えるようにします。

ってかスマホ買います・・・ラインのお誘いも頂いてますので。

ソリッドブラックも徳島クラフトワークス・ＺＥＮ

本日はクラウンの２０２のご紹介。

鉄粉等付着物多々あり、シミ、傷、これまた多々ありです。

２０２は光ると非常に美しく威厳のあるカラーですが

それ以上に気難しいカラーでもあります。

慣れの問題かもしれませんが磨くのはパールホワイトより楽。

今回はトランク周りは隅々の汚れと傷が酷いのでバラシがこんな感じ。

当店は、作業上必要と判断すればこのように分解します。

元々、板金塗装出身なので、慣れっこです。

深い傷は残りますが、それ以外はこんな感じで何もありません。

２工程での仕上げです。

まさにブラック。

予定の作業まで終わらせ、スタッフと検証と作業内容や工程の再確認を・・・。

こういった時間は必要です。

研磨剤、機材、バフなどのマッチングや研磨要領、研磨剤の特性や、液剤の構成・・・

研磨においては回転数、加圧、角度、ストロークや研磨粒子の崩壊時間と

塗装の仕上がり状態など、再確認しながら今後に生かしていきます。

刻々と変化する現代の塗装において、常に対応できるスタンスを

維持しなければ、作業は中途半端になります。

気が付けばこんな時間・・・（汗）

明日も頑張ります。

徳島のカーコーティングとドレスアップのクラフトワークス・ＺＥＮ

お預かりのBMW523Iが完成しました。

多分に漏れずやはり傷はありました。

それは仕方のないことです。

納車までは多くの過程を経て、多くの人手に触れるわけですから

無傷な状態での納車はありません。

我々が可能な限り修正しますが、方法を誤れば塗装の寿命を削ります。

非常にシビアな作業となります。

さて、お手入れの難しいいブラックサファイヤですが洗車は楽に行えると思います。

お渡しした特殊な洗車スポンジとシャンプーで洗車を楽しんでください。

洗車好きには持って来いの被膜です。

では今後、メンテナンスで長いお付き合いを・・・。

この度のご依頼、誠に感謝いたします。

徳島のカーコーティングとドレスアップのクラフトワークス・ZEN

今回のご紹介はＢＭＷ５２３Ｉ・・・。

新車納車前のお預かり。

地元ディーラーさんがキャリアカーで搬送してくださいました。

事前の打ち合わせ通りのバッチリの段取りでスムーズに作業に移行です。

洗車前のチェック・・・。

保護シートをはがすと・・・。

やはり有ります。

分かりずらいですが塗装がおかしくなってます。

傷に見えるけど傷ではない筋状の後も・・・。

いきなり研磨はダメです。

塗装の復元力を利用してリセットです。

その後洗車してみれば・・・結構傷が多い。

画像ではこれだけですが実際は広範に線傷多数・・・。

それなりの傷は仕方ありませんね。

基本はワンポリッシュ、深い個所は部分2工程で研磨終了です。

研磨の最終仕上げはクリア樹脂補充。

塗装強化のナノ粒子配合のクリアベースで本日は終了。

夕方オーナー様もいらして良い艶ですと喜んで頂けました。

いろいろなコーティングの疑問や、塗装の構造や研磨のリスクについて

色々ご質問いただきまして、楽しい時間でした。

当店の作業スタイルをご理解いただき感謝いたします。

明日はコーティングです。

うつり込みが穏やかな水面の様です。

納車日が晴れるとよいのですが・・・。

ではあと少しお預かりです。

徳島クラフトワークス・ＺＥＮ

当店は、黒系やソリッド系のお預かりが多い・・・。

特に黒。

作業はフロントバンパーの再塗装後となり

しばらくお預かりです。

お手入れの難しいカラーです。

洗車してもすぐ埃になるし、荒い洗車だと傷だらけになるし

女性オーナーさんはドアハンドルの内側は爪後だらけになるし・・・。

それでも黒は人気です。

如何に痛んだ黒を最大2工程で完成させるか・・・

そこに磨き屋のノウハウが集約されます。

黒は断るけど、白系は受ける施工店もあるそうですが

簡単に傷も見える黒が仕上げられないのに

白系なんて磨き傷だらけでしょうね・・・。

さしあたってクラウンクラスの２０２は磨きやすい。

プリウスなどの２０２の方が難しいのです。

塗装質の問題です。

今後ますます磨きが困難な塗装にシフトしていくでしょう。

当店はコーティング施工店ですが、基本は磨きメインの磨き屋です。

黒のお車で痛みや傷が気になる方、気軽にご連絡ください。

可能な限りの復元を行います。

そんな中かわゆい軽

ムーブラテ・・・。

車検とメンテナンスでお預かり。

徳島のドレスアップとコーティング施工のクラフトワークス・ＺＥＮ