お預かりのｅｋワゴンが完成しました。
ワンコートソリッドなので劣化は徐々に艶がなくなり
触ると白い色が手につき始めると塗装状態は最終となります。
幸い一歩手前の状態でしたので研磨とクリア補充で
十分新車と変わらない状態まで復元できました。
光沢は新車以上です。
白く劣化した樹脂部分も皮膜補充で黒く戻し
本体のコーティングとともに
十分な乾燥時間を取っております。
あと数時間もすれば完全乾燥です。
今回の状態からの変化は、十分な価値があると
お客様に伝われば幸いです。
しばらくすると分かって頂けるでしょうが、
お手入れは非常に楽に行えます。
では、この度の御依頼心より感謝いたします。
お車のご相談はお気軽に御連絡ください。
費用対効果の高い保護被膜をお届けします。
０８８－６７９－８５６８・・・徳島クラフトワークス・ZEN
さて、今回お預かりはｅｋワゴン。
クリア塗装なしのソリッドホワイトです。
・・・艶・・・ありません。
いわゆるチョーキングってやつです。
塗装が劣化して粉になる状態です。
進行すれば再塗装となりますが、現状では復活できる状態です。
水垢や、黒ずみ、鉄粉、フルコースです。
画像は洗浄後の状態です。
クリア無しは艶を出すのが難しいのですが1工程で仕上げていきます。
半分磨いてその差は歴然。
研磨の最終仕上げ、シリカ配合クリア塗料を塗り込み、本日はここまで。
自分言ってたら世話無いけど、激変です。
しかし、ここまでノンストップですので疲れました。（汗）
では明日コーティングです。
お預かりのVWゴルフが完成しました。
結構な痛みにオーナー様はお困りで、どうにかして欲しいとの御依頼。
ルーフレールも白くなってました。
作業内容は研磨作業と合わせ、本物のクリア塗料を使用する
ＴＴクリアによる樹脂補充をご提案しました。
またクリア補充は、ガラスコーティングの上からでも
補充可能ですので他店で施工されている方にも
ご利用いただけます。
当店では、必要に合わせ、研磨と補充を組み合わせた作業により
再施工時期のガラスコーティングや
薄く脆くなった現代の塗装に、完全対応します。
ＴＴファイナライズシステムは・・・徳島クラフトワークス・ZEN
お預かりのゴルフ４は研磨の最終工程
クリア樹脂補充の完了で、明日まで乾燥です。
今回は折角、車検する以上、傷んできたのでどうにかしたい・・・
とのご依頼でした。
車検や整備にも費用がいりますので、コーティングまでは行わず
研磨磨き仕上げとクリア補充コースをお勧めしました。
当店は、コーティング以外でもご予算に合わせたプランを
ご提案しております。
・・・ただ・・・
クリア補充により、一般的なコーティング施工車以上の
仕上がりとなります。
画像下半分、クリア補充により発色と光沢向上により
メタリック粒子が良く見えます。
無論、クリア皮膜そのものがコーティング機能を持つので
純正塗装は保護されます。
満足できる艶となりました。
クリア補充以降のコーティングの機能は、
より高機能な防汚性能と、更に光沢を
引き出す作業となり、ワンランク上の仕上がりとなります。
ガラスコーティングのみではこの作業はできません。
こういった箇所も・・・黒くなりますね。
コーティングに関わらず、お車の悩みやご相談は、お気軽にご連絡ください。
・・・徳島クラフトワークス・ＺＥＮ
私事ですが、私の愛機マーシャル１９８７Ｘ。
ちなみに下はフェンダー・ツインリバーブ。
かれこれ20年来のお付き合いです。
だから何なんだ？
はい、ギターアンプです。
良い音で鳴るんです。
ただ、爆音です。
その昔、ＰＡなんて無い時代、デカい会場でも
聞こえるように設計されてるので
ボリューム１でライブハウス並の音。
１から上はガンガン、ディストーションがかかります。
自宅で鳴らすと通報されること間違いなし。
来週、スタジオ入るので点検です。
スピーカーキャビネットは棚と化しています。
たまには鳴らさないとね。
仕事以外の・・・徳島クラフトワークス・ＺＥＮ。
さて、ベンツＡのお次はＶＷゴルフ。
画像では分かりにくいですが大荒れ状態です。
順序よく進めてまいります。
まずは洗車で鉄粉や、水染み、洗車機の撥水剤、
酸化した汚れなど、余分なものを徹底除去。
塗装を痛めず、ケミカル剤で処理します。
未塗装部などはこんな感じですので
ケミカル洗浄でスキッと。
後は研磨処理で仕上げます。
ボンネット1工程目。
ドアノブ周辺ではよくある状況です。
ワンポリッシュ。
国産に比べるとＶＷの塗装はかなり硬く強いです。
これぐらいの塗装の品質が国産車にあれば良いのですがね・・・。
状態が状態なだけに少々時間はかかりそうです。
傷、痛み、塗装に関するご相談、ご予算と共にお伺いします。
・・・徳島クラフトワークス・ＺＥＮ
塗装研磨は、今後ますます難しくなるでしょう。
そもそも大半の新車塗装は、磨く事など前提にはありません。
傷つけば傷の深さだけ塗装を削るわけですが
塗装には肌、いわゆる凹凸があり、削ればその分凸凹はなくなり
フラットな塗装面になっていきます。
肌の凹凸を変えず、傷と痛み無くすと・・・
ここがポイント。
少しの傷もよく分かる黒系を1工程でこの状態にもっていきます。
塗装の減少は最小範囲。
塗装にやさしい精密な研磨仕上げを行います。
塗装のお悩みはご相談ご連絡ください
・・・徳島クラフトワークス・ＺＥＮ
今日は、朝から出張磨きでコペンを仕上げてきました。
濃色の赤紫のメタリックなので傷で白ボケしていました。
ハイスピード研磨で２工程磨き。
仕上げはクリア樹脂補充で完成です。
サイズが小さく国産の塗装ですので、
下手に磨いたら逆に塗装を痛めます。
十分な艶ですかね。
帰社してからはベンツの仕上げです。
５層皮膜の最終トップコート施工と、ホイールもコーティング。
新車でも汚れてますね。
洗浄、脱脂でコーティング。
施工後はブレーキダストも取りやすいので洗うの楽ちんです。
未塗装パーツも同時にコーティングで終了。
明日は晴れです。
納車にはもってこいです。
完全フルコートの、新車以上の光沢と防汚性能を実感してください。
洗車でお悩みの方、傷が気になる方、
磨きもコーティングもお手入れ相談も・・・徳島クラフトワークス・ZEN
さてこちらは・・・。
姉妹店のユーロハビットでコンピューターチューニングの最中です。
ＡＰＲのチューニングデーターにメインＥＣＵのプログラム変更。
アイッ！ たっくん！ アイッ！
大きな声では言えませんが、軽～く ＸＸ馬力はアップします。
後はオーダー入れてるエギゾーストユニットの到着を待ちます。
話は変わって自宅の玄関わきの娘の育ててるプチトマト。
わずかながら収穫です。
更に庭では、親木から落ちたシマトネリコの種が発芽して
小さな苗木に育ってきました。
他の種も芽を出してます。
鉢植えで育てましょう。（笑）
仕事以外の・・・徳島クラフトワークス・ＺＥＮ
今日は朝から友人とお出かけ。
あれこれしてたら夕方帰社・・・。
なもんで施工は夕方からとなりました。
分かりにくいですが塗装肌は変化なく艶と質感を向上させます。
この状態を維持するための被膜を形成していきます。
クリア層で色あいに深みと光沢を持たせ
コーティングでもう一段上の光沢と強度に仕上げ、
トップコートで更に汚れにくく水染みの付きにくい層を形成します。
工程は多いですが、それぞれの層が機能を持ち塗装と一体となります。
クリア皮膜上にクリアの弾力に追従するガラス被膜を形成。
このまま乾燥させ明日は早出してトップコートで終了です。
良い感じのウエットな光沢です。
午後からは出張磨きを、お付き合いのあるお店で作業です。
場所も環境も用意してくれてますので仕上げてきます。
磨きの御依頼は・・・徳島クラフトワークス・ZENまで。
・・・思い出します。
娘とケンカした後、娘が作ったこと・・・。
心を形で伝えてくれたこと。
・・・娘の画像を整理してたら出てきました。
写真は記憶を残してくれました。
コーティングはお手入れ不要ではありません。
お手入れを簡単にし、光沢維持と、塗装の劣化を保護するものです。
その為洗車は必要となります。
当店では、洗車用に様々な洗車用品をそろえております。
通常は施工時にお渡しするセットで簡単に行えますが、
更にワンランク上の洗車をお求めの方にはこちらのキットをお渡しします。
とは言え超簡単なのに効果は絶大です。
リセットシャンプーとウオータープルーフリキッド。
詳細はこちらをクリック
//cw-zen.com/corting/care-goods/351/
昨日の雨で汚れてるはずなのですが・・・ん～ウエットな光沢。
大切に維持して頂いて、施工者としては大変ありがたいことです。
洗車要領がよく分かるように、近いうちに洗車方法の動画、アップします。
プロの洗車をお客様の立場でお伝えします。
洗車の事なら・・・徳島クラフトワークス・ＺＥＮ
本日より作業開始のベンツＡクラス。
窓ガラス撥水加工、ホイールコート、樹脂パーツコート、本体コート
のフル施工ですので、順序良く。
メインの塗装面は艶が・・・いまいち。
小傷の除去を兼ねて磨いて光沢とコーティングの足付けを行います。
難しい色です。
艶が分かりにくいですね。
照明の角度を変えてクリア層の変化を確認しながら作業を進めていきます。
新車なのでワンポリッシュ。
磨きの仕上げでナノ粒子配合のクリア塗料補充。
これで磨いた以上に艶と質感と色の深みがアップします。
無論、厚みと保護力も。
新車の塗装はどうしても曇っています。
しかし磨けば塗装は減ります。
如何にそこを上手く処理して光沢を出し、被膜を補充するかで
仕上がりが変わります。
何したか分からないコーティングではお客様にご提供できません。
今晩はこのままクリアをなじませて明日コーティングです。
見た目でも納得、その後のお手入れの簡単になお納得。
それでなければ意味はないので、手間は惜しみなくです。
新車のコーティング施工は・・・徳島クラフトワークス・ＺＥＮ
今日は午前中以前から手を加えているお車の異常有とのことで
店を開けて確認。
オイル消費が多いかもとの事ですが
それは問題なし。
それよりオイル漏れが多い。
クランクリヤシールからかなり漏れている。
図解で説明。
時期を見てミッション脱着修理となりました。
折角なので仕事でもしましょうかね。
ベンツAのガラス撥水加工です。
新車でも油膜はたっぷり。
まだらに水分を弾いています。
除去すると。
ガラスはこの様に親水です。
ボディーガラスコーティングで撥水するのは
撥水成分を加えているからです。
では、高耐久のウインド撥水加工終了。
画像が適当ですみません。（汗）
ガラス面の撥水加工も・・・徳島クラフトワークス・ZEN
午前中お預かりの2台のお返しを終え
ベンツの引き取りをお客様とディーラーまで。
そのまま当店でお預かり。
そのまま沖縄旅行に行ってらっしゃ～い。
お土産はやっぱ泡盛で…（笑）
ご依頼はボディーコーティング、ウインドー撥水加工、樹脂部分のコート
ホイールコートと早い話がフルカバーリングです。
作業は月曜からとなります。
その後、塗料問屋さんのご来店。
現在の塗装の事、補修時の対処法、コーティングの在り方
色々話は尽きることなく・・・。
私は作業者である以上、仕上がりがすべてです。
マテリアルメーカーや関連業者のアシストは重要です。
今後もよろしくお願いします。
・・・そんな中ＳＯＳのコール・・・。
日産の友人から・・・
明日納車のキャラバンに黄色いシミがどうやっても取れない・・・。
アドバイスも虚しくダメ。
機材積み込み往診です。
クリア塗装の内部に浸透しているシミ。
メーカー出荷以降のシミです。
ならば除去可能。
溶剤は無駄。
塗装の構造と性質とポリッシャーの特性を生かし作業終了。
気持ちよく納車してください。
作業料の代わりに当店のパンフレットを紹介しといてね。
ではスパークリングワインでも頂ます。
塗装トラブルも・・・徳島クラフトワークス・ＺＥＮ
今日はゴルフ4の修理。
定番の水漏れ。
ここは修理の定番です。
シリンダーブロックとヒーター配管などのジョイント部です。
それと預けたついでにタイミングベルトも変えといて・・・。
とオーナー様。
作業後の画像です。
ウオーターポンプや同時交換が好ましい個所も交換。
作業箇所以外も問題がないか点検し、テスト走行でＯＫ。
でっ、こちらはユーロハビットのオリジナルパーツ
全長調整式スタビリンクロッド。
車高調などでストローク変更した際は役に立ちます。
無加工で取り付けできます。
無論、精度抜群です。
県外発送もＯＫです。
気になる方はご連絡ください。
故障修理も・・・徳島クラフトワークス・ＺＥＮ
家に帰ると玄関先の楓が・・・
紅葉？
まだ早いのに・・・。
気候の異常に木も単なる勘違いだとよいのですがね。
弱ってきてたら困るので早めの対応してやらないと。
BMW640Iは、最終のトップコートまでのすべての作業を終え乾燥中です。
施工ルームは照明も落ち静かに休ませています。
今回は比較的多くの鉄粉、水染みなどがありましたので洗浄時の下処理が必要でした。
アルピンホワイトはＢＭＷの代表的なカラーとなり、
作業者には難しいカラーでもあります。
それでも艶も十分でました。
中々白は画像でお伝えできないのがもどかしい。
研磨は1工程で処理しています。
折角の新車塗装をガンガン削るのでは本末転倒ですから・・・。
今後はメンテナンスで長いお付き合いを・・・。
この度の御依頼、誠に有難うございます。
当ＨＰをご覧の皆様、完全なコーティングは存在しません。
だから、施工法や成分、仕上がりにこだわり、
施工後の事を重視しております。
他店での施工後のメンテナンスや、再施工依頼も
・・・徳島クラフトワークス・ZEN
昨日、ナノシリカクリア塗膜まで形成したBMWのコーティングです。
ナノメタル配合の硬化型ガラス層の皮膜乾燥時間中のアップです。
この皮膜は水性化されベースクリアのオバーコート専用に設計されたもので
代用品はなく特別なものです。
単体でも施工できます。
しかし、当店は研磨後ガラス層のみを形成する施工ではありません。
現代の塗装は従来のガラス系コーティング剤は
適応できない状況となりました。
分散するための溶剤で塗装が痛んでしまいます。
膜厚と光沢が出るコーティング剤が今の主流ですが、
形成される皮膜はシリコーンと総称される有機ガラスが主となります。
完全無機のガラスコーティングにはない膜厚と光沢が特徴です。
そのほとんどは本来コンクリートなどの耐久性を向上させるために
コンクリートに浸透し隙間を埋めることで水分の浸透を防ぐ目的で作られた
無機塗料と呼ばれ重ね塗りで厚みをだし高密度にします。
それを自動車用に改良しています。
しかし実際の車の塗装面で膜厚を出すためには、
塗り込み、乾燥、そして重ね塗りを繰り返す必要があり
費用的にも時間的にもお勧めは出来ません。
何十年も維持する必要のある建造物と違い、車はそのサイクルも早く
何よりも美観を優先する必要があります。
一度のコーティングで汚れない傷つかないが理想ですが、
実際はその反対で、如何にアフターケアで皮膜を維持できるかとなります。
痛んだ被膜は再度、軽く足付けしクリア補充で再生可能です。
際施工に塗装ごと皮膜を削るガラスコーティングにはない
性能を持ちます。
必要な場合クリア補充後、トップコートをすればベストとなります。
午前中ヴィッツの納車を終え、新車ベンツのコーティングの打ち合わせ。
午後からグランクーペの作業開始。
洗浄後、傷の処理と艶出しの1工程で終了！
シリカ配合のクリア塗料で塗膜の補充です。
いまいち判り難いですが右半分白く鮮やかになっています。
部分ソリッドブラックパーツがありますので
ブラック専用クリアを塗り込みピアノブラック。
今日はここまででクリアの乾燥時間をたっぷりと。
４０００ケルビンのHIDと６０００ケルビンのLED照明で、クリアのムラと艶の確認を・・・。
にしてもカッコいい車。
明日は強度と光沢、防汚力向上のコーティングを施工です。
太陽の下では全反射の真っ白なBMWとなります。
しかし白は難しい・・・。
油断してたらムラも傷も見落とします。
しかもやたらと湾曲したパネルですので目が疲れた。
ある意味黒が楽です。
では明日は更にワンランク上の光沢と強度を・・・。
より鮮やかなアルピンホワイトのコーティングも・・・徳島クラフトワークス・ZEN
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