さて、ご紹介は最上級グレードのヴェルファイア。
現行型があまりにも納期がかかるので中古車をご購入。
折角なので最上級グレード。
施行は完全お任せでとの事ですのでフルコースの最上級でお返しします・・・と奮闘。
流れはこんな感じ・・・
※細部の徹底的なクリーニング（開口部、エンジンルーム、室内他）
※本体研磨、染み、小傷除去、艶出し
※ショーコーコンペティション・セラミックコーティング
※窓ガラス染み除去
※窓ガラス全面コーティング
※リヤバンパー塗装
※リヤリフレクター取り付け
※ヘッドライトプロテクションフィルム
※窓ガラススモークフィルム（サイドガラス透過率8％、リヤゲートガラス透過率5％）
※室内レーザーコーティング
※他色々・・・
只今研磨中・・・
キズの状態はこんな感じで、パールなので見えにくですがココと同じ状態です。
塗り終わったリヤバンパーを仮組して、私が側面を磨いてる間に赤尾はモデリスタのエアロの取り付け準備と磨きの最中・・・
相変わらずパネル面積広いです・・・
ではオーナー様、極上仕上りでお返しいたしますので今しばらくお待ちください。
今回は洗車によるトラブル。
常連様のお車で先月、新車時に当店でコーティングをさせて頂いたお車ですが、直近のディーラーで1か月点検での出来事。
入庫時に洗車は不要としっかりと伝えたのも関わらず、洗車機で洗われてしまいました。
担当の営業さんは実に人柄も良く真面目な方なので、即、お客様にお詫びされ当店にもこの件での報告も直ぐに上げて頂いたのですが残念ながら事はそう簡単な話ではありません。
無論皆に悪気も無く、現場の整備士は会社から決められたマニアルに従い流れで1か月点検を行い、洗車機にかけ仕上げる一連の作業を行いました。
これは普通の事なのですが「洗車不要」のお客様に対して行う行為ではありません。
原因は単なる伝達ミス。
一般的には目くじらを立てる事では無いかもしれませんが、人それぞれ大切にしている物は違います。
なのでお客様のご意向に従いディーラーさんにもその旨をお伝えし対応させて頂く事になりました。
確認したところ、当店の皮膜はそんなに柔では無いので、実車には洗車機特有の回転傷も無く取り分け問題ないのですが、拭き取りの際の線傷などが確認され、それらも含め、再度磨き整えてからの再コーティングとなりました。
一番大きな問題は「気持ちの問題」です！
ディーラーの店長とも長い付き合いなだけに、当店の性質を知ってくれているのでお客様のご意向と共に当店での対応にお任せいただく事となりました。
車業界で洗車は一番ないがしろにされがちな作業ですが、趣味趣向品でもある車に対しての洗車は真逆の立ち位置です。
洗車は喜びであり鑑賞する為の大切な作業なのです。
単に綺麗好きとは訳が違います。
そこが理解できなければこの仕事は務まりません。
マイノリティーなお話でした・・・
さて、常連様の奥様の新車スペーシア。
出来たてなので当然綺麗ですが、とは言え一磨きしてやらないとスパット仕上がりませんので新車の下地作りは大切です。
コーティングは高機能セラミック。
抜群の防汚性と強度と艶。
完成。
わざわざ削らないかぎり自然に無くなる皮膜では無いので、そこだけ言えば10年でもそれ以上でも大丈夫・・・となるのですが、重要なのはあくまでも見た目。
被膜の有る無しなどと言う本末転倒な話はしません。
コーティングは手段であり、最大の目的は綺麗な状態が長く続く事。
なので言葉だけの長期保証はありません。
綺麗ならそのままで、傷んできたら磨き整えて塗りなおせばいいです。
コーティングの最大の利点はソコですね。
塗装はそうは行きませんのでコーティングの効果で塗装の寿命もぐんと延びますので良いコーティングとはそういう物です。
ディーラーで施工する1年ごとにメンテナンスを受けないと保証が無くなるコーティングじみた単なる撥水剤とはまるで異なります。
ヘッドライトもプロテクションフィルムで完全保護。
という事で安心してお乗りください。
ではご主人のD5メンテも段取りしておきますね。
この度のご依頼、誠に感謝いたします。
私はどちらかと言えば深夜型・・・
スタッフも帰宅して店も閉めてからブログ書いたり調べものしたり・・・
でっ、帰宅して風呂入って晩御飯食べてやがて家族が寝てからゴゾゴゾと何やら始めたり、晩酌して納得してから寝る・・・
ほぼ日に日に深夜2時。
朝は7時15分起床・・・目覚ましは不要。
そして休みの日は実は23時ごろに寝ます。そして6時半過ぎに起床・・・洗車の日ならそこから洗車準備してブログ→カテゴリー→洗車→「経過報告」にあるスタート時間となります。
医者は睡眠の前借だからちゃんと寝るようにと怒られます。
でも良い具合に落ち着く時間帯でもあるので何が正解何だろう？？？
どうでもいい話でした（笑）
さて、ご紹介はケミカル洗車のフィットRS。
以前、新車時にショーコンペティションで仕上させて頂いたお車です。
2か月ぶりの洗車。
今年は雨が多い・・・洗車ご予約日が雨と重なりタイミングがずれてなんだかんだと2か月。
屋外保管で毎日使っているお車です。
汚れたから洗うのが洗車ですが、当店の洗車は「汚れに備える」と「鑑賞する」の2点が洗車の基本です。
汚れに備えるのが何よりも大切でコーティングが一番初めの防汚対策なら、洗車は補強と現状確認の重要な役割となります。
それが良い具合に作用すると2か月の放置も問題なく・・・
真っ赤に艶々に洗車終了。
花粉時期、黄砂も含め洗車でリセットできるにはそれ相応の理由があります。
備えるとはそう言う事です。
コーティングよりも洗車やメンテナンスのノウハウの方がより奥深く、色々な経験と知識も必要です。
これが専門店で最も差の出るポイントです。
洗車は全ての基本です。
さて、裏メニュー。
SUVの気になるシャーシの錆防止と質感向上の防錆塗装のご紹介。
御用命はプラド。
当店では表立ってやってないメニューですが、常連様からのご相談から始めた作業ですが今は裏メニューとしてやってます。
最大の特徴は分厚くて耐久性のある硬質ラバー塗膜を形成し、柔軟性と防錆力の非常に高い専用塗膜となります。
先ずは部品の取り外しを行い洗浄・・・
高圧洗浄と細かな点はブラシ等を使い丁寧に洗います。
そして乾いた後は脱脂工程で手作業で隅々まで脱脂と最終クリーニングを兼ねて綺麗な下地に整えます。
錆が目立つ場合は錆取りをして錆置換剤で下処理をします。
そしてかマスキング・・・貼っている最中に気になる記事があると手が止まるんだな・・・そしてベースとなるラバー塗装を2回行いしっかり乾燥させ、仕上げのトップコートをも2回塗ればいい感じに完成です。
とサラリと言ってますが実は結構な手間なのです（笑）
車体番号は塗膜で埋まってしまうのでマスキングは重要・・・
折角なんでホイールも洗いましょうかね。
シャンプーでは落ちませんのでスケールリムバーで・・・こんな感じで全体を洗浄
完成。
トルクレンチでちゃんと締め付けてますのでご安心ください。
私のデリカも施工していますが8年たった今でも綺麗なままです。
ではオーナー様、この度のご依頼、心より感謝いたします。
え～先ずはナノダイヤモンドコートの特徴はこんな感じ。
初めてのお客様にご説明する際の手書きイラスト。
水と非常になじみの良いナノダイヤモンドコートの特性により、水の表面張力がなくなり水玉になることなく水は膜になり、ヨゴレに浸透しナノダイヤモンドコートと結合した水と共に剥がれ落ちて雨の翌日にはキレイになる。
・・・なので皆様が感じている翌朝キレイなのはこう言う事です（笑）
地味ですが類のない防汚性とムラにもならずレザーシートもガラスも樹脂も全てに施工できる高性能なケミカルです。
にしても・・・雨多すぎない！
という事で明後日は友人御夫婦の「会員制、完全屋内洗車場」が藍住町役場の近くでオープンします。
こんな最高の場所で洗えますよ！
詳細はこちら↓
コーヒーもマジで美味しいです！
さて、ご紹介はジムニー・シエラ。
常連様のお身内の新車。
相変わらず納期が長いジムニー・・・人気の証拠ですが、今になってこのデザインで売りだしたスズキはユーザー心理を十分理解している点と、あてのアナログ感がジムニーらしさに繋がる相乗効果で不動の存在ですね。
と言うジムニーですが目立つゴミ噛みがこのお車では2か所・・・目線の位置でなければ良かったのですが場所が悪い。
一か所はお客さまが発見・・・ディーラーに連絡すると一度預かってこちらで処理します・・・って言っても外注先の板金塗装屋に持って行くだけなので、お客様的にもたらい回しは嫌でしょうからディーラーの店長には当店まで来ていただき確認してもらった後、当店で処理をしました。
真ん中に粒っと・・・ココもペーパー処理して磨いて仕上げ・・・
完了
こちらは施行中に発見。
特に面倒なゴミ噛みでは無かったのでお客様にご報告して処理。
毛ですね・・・
ゴミと利用のペーパーで除去・・・この後磨いて仕上げます。
後はちょこまかある線傷を研磨できれいに仕上げて完成。
ジムニーは割りと小傷が多い・・・以前から思っていたのですが最近になり理由が分かりました。
まっ、それは置いといて・・・
これでバッチリ！
お返しの際は洗車レクチャーで一番肝心な今後の注意点等をキッチリお伝えして洗車のポイントを知って頂きます。
これって一番外事な事ですね。
では、今後は世に有り余る様々なケミカルに気を取られずに、当店がお伝えするリアルで検証済みの最適な情報をお伝えしますので何なりとご相談ください。
この度のご依頼、誠に感謝いたします。
さて、5月15日より完全会員制、完全屋内洗車場「Ｍｅ・Ｍｅ・Ｍｅ」が藍住町にオープンします。
オーナーは、当店の施工ユーザーであり友人でもある車好きな人柄の良いご夫婦が運営されます。
純水や空調を始め必要な設備を完備した洗車に最高な環境です。
詳細は5月15日のオープン以降にお電話にてご確認ください。
最高の洗車と愛車を眺めてのコーヒータイムをご満喫頂けます！
さて、連休中は家族で姪っ子が住んでいる京都に散策。
朝は5時に徳島を出て7時半に京都について先ずは平等院へ・・・
鳳凰堂も内部拝観が出来たので丁度良かった・・・
昼は茶蕎麦で腹ごしらえして・・・酒蔵巡りもしたかったけど車なんでね・・・酒粕の飴で我慢。
姪っ子を迎えに行きここから一緒に行動・・・下賀茂神社に参拝。
鴨川沿いを歩く・・・
有名な和菓子屋さんの「ふたば」さんで和菓子買って・・・
晩御飯・・・
2日目。
10時頃かな「銀閣寺」へ・・・
渋いですね！
青々とした木々と地面を覆う苔と脈々と受け継がれてきたこの情感を日々手入れする庭師。
日本は素晴らしい。
ただそこにあるのではなく意図としてそこにあり、それを守り続ける伝統と美意識。
奥深く思慮深く繊細。
年と共に有難さが増します。
そこから哲学の道を進んで「南禅寺」に参拝。
の前に腹ごしらえ・・・折角の南禅寺なので湯豆腐を・・・と言いたいけど子供達にはこの方が良いかな（笑）
では参拝・・・
三門からの眺めは一見の価値あり。
参拝して水路閣へ・・・琵琶湖からの水路なんですね。
でっ、甘い物・・・子供たちのリクエストでカフェ。
今回の食は京を感じませんがどれも美味かったです。
今度はゆっくり地酒も楽しみたいですね。
そして旅先で一滴も酒を頂かなかったので、徳島に帰って鳴門の「大和」さんで酒と魚を美味しくいただきました。
さて今日から現場はフル稼働です。
皆様に最高の仕上りとその後のケアをお届けします。
美しさは表面的な物ではなく精神の芯の部分が一番大切・・・常に本質を突き詰めなければなりませんね！
皆様に感謝いたします！
さて、ご紹介は希少車種アウディRS-3セダン。
意外と数少ないのよね・・・。
細かいこと言えば切りがないけど、4輪トラクション制御や可変ダンパー制御など走りに特化した機能満載でコスパの良い一台・・・。
普段乗りも出来る無理のないサイズ感も良い具合。
色はデイトナグレー・・・個人的に一押しカラーかな。
作業内容は・・・
※本体艶出し下地磨き
※高機能セラミックコート
※窓ガラス全面撥水
※ヘッドライト、ドアカップ、サイドステップのプロテクションフィル
と言う内容で完成です。
ではオーナー様、ガンガン乗って洗って眺めて楽しんで下さい。
では、洗車の事でお困りの際は遠慮なく「洗車コース」で御用命ください。
この度のご依頼、心より感謝いたします。
奥様、お父上にも合わせて御礼申し上げます。
さて、ご紹介は202ブラックのヴォクシー。
中古車ご購入でご相談いただきました。
いざ乗り始めると「傷が目立って気になって仕方がない・・・」との事で、出来るだけ新車のような状態に綺麗に戻してほしいと言うご相談です。
毎度のことですが202ブラックは今の自分のノウハウの再確認をさせてくれる色です。
と言うのも、この色は作業者としての数多くの重要な要件が備わっていなければ仕上げる事の出来ない色でもあります。
それは洗車、研磨、施工の全工程で必ず必要な事です。
そしてそれが後の洗車やメンテナンスにも通ずるので無くてはならないノウハウです。
ぱっと見で良いなら話は別ですが、本物にはなれませんね。
この画像は研磨後に施工前の最終洗浄を終えた後の状態です。
フロントフェンダーの赤丸の個所・・・ココはうねりのあるパネル形状で研磨の腕が悪ければ色々なチリ目（研磨傷）が発生する個所です。
こちらのプレスの頂点に近い部位も上手く磨けないと白っぽく研磨傷がわんさか出ます。
ちなみにここまでの研磨を最小研磨量で1工程で仕上げています。
私がじゃなくて赤尾ですけど（笑）
その後仕上げの最終工程を経て皮膜の施工に移ります。
そして成膜。
吹き付け工法です。
硬化層となるベースコート完成。
後はしばらくしてトップコートと、窓ガラス撥水コートの仕上げをすれば完成です。
良い感じですのでオーナー様、納車を楽しみにお待ちください。
ヘッドライトもプロテクションフィルムで完全保護ですのでご安心ください。
さて、ご紹介は黒のマツダ３セダン。
国産モデルでは希少なミデアムより少し小さめのセダン。
欧州車ではアウディA3とかが同じぐらいのサイズ感かな・・・
作業はお任せ・・・という事で
※研磨艶出し下地磨き
※高機能セラミックコート
※窓ガラス全面撥水
※ヘッドライトプロテクションフィルム
※ピラーガーニッシュのプロテクションフィルム
と言う内容で完成。
さて問題はこの先のお手入れ・・・
洗車コースでアフターケアしますのでご安心ください。
しかし・・・雨が多いですが防汚性は相当な物なので、むしろ雨は味方ですのでそこは気にせず楽しんで下さい。
では今後もお任せくださいね！
この度のご依頼、心より感謝いたします。
私はサプリなる物を口にしたことがありません。
と言うのも特定の効果があるのなら何故医師が処方しないのか？？？
そこが腑に落ちない。
ある種成分を極端に濃縮した訳なので逆にバランス悪くなる気がする。
漢方もね・・・専門家の指示のもと医師と連携できなければ怖い。
と言う話を主治医にはなしたら「サプリは謎」との事。
言い換えれば化学的な検証が乏しいという事ですね。
本来必要成分は普段の食事で補い、特定の要素を取り入れたい場合はそれに合わせた処方や専門知識が必要との事。
なので筋トレも含め様々な分野に優秀なトレーナーがいるわけですね。
それも無いままむやみに特定成分を摂り続けると臓器負担や体の不調に繋がる訳ですね。
それを天下のテレビ局が昼間も深夜もガンガン宣伝流すもんだから困ったものです。
テレビで宣伝しているから安心してしまうので怖いですね。
ラジオもYouTubeも同じく・・・。
サプリは知識が無ければ危険ですね・・・何も変化が無いのならお金の無駄使いだし、変化があるにしろ接種後は経過観察で血液検査等で異常が無いか確認した方が良いですね。
異常もなく効果もあるなら良いですけど組み合わさると有害なケースもある。
医師から処方された薬も投薬中はこの食材は十分気を付けるとかあるしね・・・。
何事も物選びは慎重に・・・という事ですね。
たいがいに言えるのは水分をこまめにとる・・・塩分は6グラム以下・・・糖分も脂分も控える・・・合成添加物だらけの加工食材は避ける・・・食べ過ぎない・・・ですね。
サプリなど無くてもそこを改善すると確実に良い方向に変化しますね。
最近食べ過ぎ傾向なので気を付けないと・・・。
等と偉そうに言ってますが、昔はタバコも吸ってたし暴飲暴食で朝方まで起きてたし・・・今更ながら反省。
さて、ご紹介はアルピーヌA110R。
ルノーブランドは定期的にぶっ飛んだ車を出します。
それが今回のお車。
カーボン盛沢山は最近のトレンドですが、実はホイールもカーボン。
と言いつつもこのお車は納車前にカーボンホールは余りにも実用的でないので、社外ホイールに交換し純正カーボンホイールは保管用。
シートベルトはまさかのサベルトの5点式。
当時、自身のチューンドＲＸ-7を陸事に車検で持ち込んだ際に、サベルトの5点ベルトのみだったのでアウトだった・・・仕方なく純正の3点ベルトを取り付けて再検査した覚えがあるがアレはあんだったのか・・・。
まそれはともかく本気で面白い車でオーナー様は普段乗りします。
作業オーダーは完全お任せ。
定番メニューで完成です。
内容は・・・
※小傷修正研磨艶出し（カーボンパーツの研磨傷がわんさかあった・・・）
※本体セラミックコート
※窓ガラス全面撥水
※要所要所のプロテクションフィルム
※テールレンズ等はスモーク化
※ホイールコート
※ヒールプレート取り付け
ん～・・・リヤガラスは無いのでデジタルインナーミラーとなります。
シーフォのホイール・・・当店は表も裏も全面施工・・・一般的には表だけらしい・・・
本気のサスペンション・・・ローター素材もディスク面は鉄、ハブ面はアルミと言った複合素材。
バネ下荷重は減るね・・・長く伸びたシャフトはホイールの取り付けの際のガイドシャフト。
これは輸入車整備の必須アイテムです。
良い感じ。
ではオーナー様、慣らしが終わったら乗らせてね（笑）
洗車も頑張ってください。
そして眺めて悦に浸って下さい！
良い事です！
さて、ご紹介はBMW３シリーズ。
ヘッドライトの劣化が酷くダメもとでご相談くださいました。
事実、「交換ですね！」と言われるレベルです。
先ずはバンパー外してヘッドライトも外して単体でリペアを行います。
こんな状態です。
途中過程はすっ飛ばしてのいきなりの完成。
これが・・・
こうなって・・・
仕上げは究極の保護・・・プロテクションフィルム。
200ミクロンの高機能クリアーフィルムがバッチリ保護しますのでもう傷みません。
今から5年を目明日にフィルムだけ貼り直しすればこの先もずっと綺麗なままですのでご安心ください。
オーナー様にはとても喜んで頂き幸いでした。
仮にヘッドライト交換だと70万・・・ん～
ライトリペアはフィルムまで合わせて片側３８，５００円（税込）～、脱着費用別途となります。
車が10年若返りますよ。
と、その前に傷む前にプロテクションフィルムを施工するのが一番コスパが良いので当店ではボディーコーティングとセットでの施工が一番人気です。
先ずはご相談ください。
さて、ご紹介はマツダ３。
ケミカル洗浄メンテナンス。
画像ではそこそこに見えますが実際は結構な汚れ方です。
ぱっと見でそう見えないのは、このお車に施工しているコーティングのもたらせる効果にあります。
汚れは水を媒体として溶け出し乾いた後に汚れの染みとなりますね。
このお車のコーティングは非常に分子サイズの小さな極小分子が膜として緻密に配列され塗装を覆っています。
本来であれば水分子同士が合体し表面張力により大きな塊になるのですが、水はこのコーティング被膜の分子との親和性が非常に高く、被膜分子と結合したいために極小分子までサイズを小さくします。
水は面白い素材で、見える状態の液体の水、硬く冷たい氷、極小サイズの水蒸気と変化しますね。
その水蒸気みたいな小さな分子にコーティング表面で変化することで水の浸透性により汚れは浮き上がり、平たく伸びて剥がれ落ちます。
それでも乾いた後は油分を持ったり粘性の高い汚れは膜として残っています。
それが汚れになります。
そして洗車に使うのはやはり「水」。
水は先の理屈により被膜と結合するために汚れに浸透しつつ汚れと被膜の間に入り、汚れが剥がれやすい状態となります。
同時に「クリアーシャンプー」により油分はミセルサイズ（油分を洗剤成分が包み込んで再付着を防止する効果）により脱脂されます。
水性の汚れも油性の汚れも同時に除去。
そして残留した無機汚れ（イオン化合物）をケミカルで分離。
再度水で濯ぎ表面のフルリセットが完了。
更に部分的に気になる汚れと僅かな細い傷をピンポイントでセラミックベースで再処理・・・もう綺麗そのもの。
再度防汚性を補充するためのトップコートを塗布（グロスレイヤーコート）で完成。
派手な撥水や謳い文句もない地味なコーティングですがこの上なく優秀です。
施工したてのレベルでお客様も満足していただけました。
洗車がベースの今回のメンテナンスですが、効果は相当な物なので個人的には最もコスパの高いメニューかな・・・と改めて実感。
当店施工ユーザー様専用メニューです。
ではオーナー様、今後も楽しんでお乗りください。
さて、ご紹介は新車プリウス。
実に攻めたデザインでもはやスポーツハッチバック。
ある意味正常進化かな。
施工内容は当店のスタンダードメニューで
※本体セラミックコート
※窓ガラス全面撥水
※ヘッドライト、ドアのピアノブラックガーニッシュのプロテクションフィルム
このコーティングはは非常に素晴らしいセラミック被膜ですが施行はとてもシビアです・・・なのでパパッと出来ませんがオーナー様は施工の恩恵を必ず受けられますのでご安心ください。
これは体験した皆様にご納得いただけておりまます。
でバッチリ完成。
オーナー様はとても車を大切にされますので、この先も今日のコンディションがずっと続くでしょうね。（笑）
さて問題の洗車ですが、先ずはこのセラミック被膜の究極の防汚性を体験して頂いて、洗車も含めてお楽しみください。
では今後は定期洗車で御用命ください。
この度のご依頼、誠に感謝いたします。
腑に落ちない事案。
何が腑に落ちないかと言えば、毎年の健康診断やらワクチンやら何かと面倒見て頂いている地元の主治医からの紹介状にて総合病院での専門医による診察の際のお話。
結果から言えば朝9時30分の診察予約のはずなのに何と診察は12時30分。
さらに会計で30分・・・
事前に主治医から初診なので診察の1時間前に来院するように指示されていたので、それより前に来院し主治医からの紹介状と、予約表、つい2週間前に撮影した私のMRIやら他データの入ったCDを渡し受付を済ませ・・・その結果が・・・
と言うお話ですが、何故診察まで時間がかかったかと言うと、診察以前に何故か検査？？？があった。
しかも内容は普段している健康診断と同じ。
血圧、体重測定、採血、心電図、レントゲン、検尿・・・エコー・・・
しかし総合病院の受け付けで渡された「紹介状持参のお願い」のしおりによれば・・・
「紹介状は患者様ご自身の症状経過及び検査データー、レントゲン所見等、診療上必要とする情報だけでなく、検査、レントゲン撮影等の重複を避けることにもなります。」とある。
紹介状もデーターの何が反映されたのか？？？
全部重複している。
ただ、機材や撮影の内容、医師の指示等がリアルに反映される自分の病院の画像やスタッフへの対応等々考えると、重複はもはや重複では無いのかな？
職人世界も同じなので・・・。
と言うか最終的に渡された検査結果は何時もの健康診断の内容と同じだった・・・もう今年は受けなくて良いかな・・・と思うほど・・・
誰かに聞いても無駄だろうなと諦め、と言うかシステムに従い黙々と仕事しているその部署の担当人に聞いても全体の問題なので解決するどころか、大人数をさばいている人の手を止めるので、あえて従ってたけど・・・ただ針を打たれるのは嫌だったので、「ここに来る前に、かかりつけ病院で採血しましたけどそれって？？？」って聞いたら、困っていたので「忘れてください、採血お願いします」と話を終わらせた。
結果、普通に外来で受診する人と何が違ったのか？？？
更にこうある・・・「当院は紹介患者様並びに、再来診察予約患者様が優先されるため紹介状を持たず受診される場合、受け付け及び診察の待ち時間が長くなると思われます。紹介状をご持参のうえ受診されることをお勧めします。」
何いための紹介状なのか、事前検査データーは何だったのか、実に釈然としないけど、それぐらい医療の現場は大変なんだと思う。
でっ、専門医に診察してもらった結果ですが、今のところ問題もないしあえて何かをする必要も今の段階では無いので今後は経過観察。
という事で3か月後に再診予約となりました。
私の後にもいっぱいの患者さんが待っていたのでそれ以上話も聞きたいけど聞けず、次回にしようと思いつつも多分今回のケースと同じだろうから余裕を見て予定しないとね。
医者も医療現場も余裕が全くないんだろうな・・・一人一人の負担が多いのも医療現場。
志が無ければ成り立たないし世の中には必ず必要な役職故にどうにかならないのかな・・・なんて思う面もある。
ただ来院患者の9割が高齢の方・・・正しく超高齢社会の証を思い知りました。
そう考えると医療の現場は大変だろうな・・・そう思うと診てくれただけ有難いことで、安心を貰いに行ったと思えばこれもまた一興。
健康は生活習慣と密接に繋がっています。
意識してコントロールすることが大切ですね。
医療に携わる皆様に心より感謝致します。
さて、連ちゃんでアルピーヌA110。
ケミカルクレンジングもご依頼いただいたので真っ先に綺麗にして・・・
純正カーボンルーフ・・・まさかのラッピング！
オーナー様のご意向であえてカーボンを無しにする。
それと共に日焼けしやすいカーボンなので保護をかねてラッピング。
まさかのあえてのボディーと同色（笑）
これもまた拘りです！
際際まで攻めております。
ポストヒートで固定して定着・・・
ラッピングフィルムは熱で柔らかくして引き延ばして巻き込んだり成型する機能を利用して複雑な曲面にも施工し、熱を加えて縮む作用を利用して施工するのですが、ポストヒーティングで再度加ぐ熱することで意図的にフィルムを縮めて施工後はそれ以上動かない様に固定できるのです。
その最中。１００℃で特に巻き込みヶ所は入念に・・・。
完成です。
えっ？？？
プロテクションフィルムではダメなの？
そこがこだわりポイントであえての色替えがオーナー様の拘りで、その気持ちも分かるのこれまた事実。
飽きたら別の色にしましょう。
真上からたらQRコードとか（笑）
印刷ラッピングで仕上げますよ！
では今後もよろしくお願いします。
楽しんでお乗りくださいね。
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