昨日は祝日とあり御来店も多く、御相談もいただきました。

作業御依頼のお客様は、改めてご連絡しますのでご予定をお聞かせください。

なにせ、この時期は折角洗車しても夜露で汚れますので、下手すると梅雨時期の方がマシですね。

結果洗車しなくてはいけないので、正にこの時期に非常に活躍するのが・・・

「ウオータープルーフコート」

このメンテナンスケミカルは撥水が目的ではなく、防汚性強化と摩擦低減、雨染み付着防止機能を重視した薄い光沢皮膜を形成するよう精製してますので、単なる撥水剤とは別枠でお考えください。

ドアハンドル周辺や、ミラーから垂れてくるグリス汚れも除去するクリーナーとして、更にレザーシートにもレザーワックスのように使えるマルチ製品です。

事実、当店ご利用のお客様のリピート率ナンバーワンです・・・が!

一度の作業で使用する量はわずかで、耐久性も高いので中々減りません・・・

商売が下手ですね・・・(笑)

さて、お預かりのフリードは完成です。

使用環境や塗装質を考え施工しております。

あらかじめお伝えしておりますが当店は撥水や親水と言った見た目のパフォーマンスは重視しておりません。

あくまでも施工後のメンテナンス時の効果を重視しております。

肝心な施工後のパフォーマンスが大切ですので・・・。

ただし・・・一番大切なのは実はお手入れその物です。

「正しいい洗車で」から楽しい洗車に繋がれば言う事なしです!

とは言え、そんな時間もございません・・・あるあるです。

と言う事で、洗車も含め今後のケアは丸投げで!・・・お任せください。

では、楽しんでお乗りくださいね。

さて、お預かりはホンダ・フリード。

納車から1月弱での入庫。

最新の運転支援機能センシング搭載のお車です。

子育て世代の女性オーナー様ですが、「折角の新車なので綺麗に維持したい」と御相談いただきました。

私も含め、普通に当たり前の思いです。・・・当店に出来る事・・・。

当然、御手入れと言ってもそのための時間も無く、お仕事と家庭と両方で大半の日常が過ぎ去りますので、今後のケアは当店が全面的に行います。

さて、作業は順調に進み、2層目まで完了。

流石にこれと言ったダメージも無く、小傷は修正し全体を丁寧に磨き仕上げております。

オーナー様の家族への思いがギュっと詰まったフリード・・・。

明日仕上がりです。

綺麗ですよ。(笑)

納車を楽しみにお待ちください。

・・・この仕事の核心は、心で感じる事だと思います。

さて、お預かりは・・・。

待ってましたのマニアルミッション搭載のトィンゴＧＴ。

惜しむべきは300台限定。

間違いなく楽しい車です。

今回は常連様のお乗換えでの作業御依頼です。

完成・・・楽しい・・・(笑)

でっ、話は変わり最近お客様とのお話で良く出てくるのが、今回表ざたになった日産の不正問題。

これをかいつまんでご説明すると・・・。

ある車種が新型モデルとして発売されます。

日本には厳格な車検制度と言う安全管理の高い行政システムがあります。

当然ながら新車も例外ではなく、メーカーから出荷されるタイミングであらかじめ車検に合格した車を各地域の販売店に届けるわけですが、ここに問題が発生しました。

所が大量生産される車両を一台一台陸運局で検査するわけにいかないので、新車が出ると同型式の同じ車両をあらかじめ検査し、それと同様の規格で生産したものはその手間を簡略化する。

といった物が型式指定制度と言うもので、それはその為の資格を有する作業者が行わなくてはならないとされ、今回のケースでは無資格者がその作業を行ったための問題となりました。

実際は安全性には問題は無いのが実情です。

とは言え、国の定めたルールを無視したのは企業体質として問題は大きいと言った所かな？

現にスバルも同じケースが露呈しましたね。

他でもある気がするけど・・・。

かなり話が脱線しましたがトゥインゴはバッチリです。

若干艶が鈍く、研磨でしっかり艶を出しコーティングで封印してますので、キレのある艶で色彩の綺麗なルノーならではの表情を楽しんでいただけます。

それ以上にマニアルシフトのアナログ感が最高ですね。

では今後も今まで同様定期洗車の丸投げコースでお預かりしますね。

さて、お客様から見たプロ施行店の良い基準とは何か？

実はお客様に最も判りにくく、見えてこない部分でもあります。

例えば、AさんとBさんが全く同じ環境で同じ車を作業します。

AさんはBさんの倍の速度で仕上げました。

所がBさんの方が仕上がりは美しかった・・・。

これは判りやすいお話です。

では、・・・AさんBさんは共に同じ時間作業しましたが、明らかにAさんの仕上がりが美し場合、何の要素でそうなるのでしょうか？

技術、経験？

それだけではありません。

見える物は目で見れば分かりますが、見えないもの（密着や化学の理屈）は、理論を知りイメージしながら的確な作業で実現させます。

その差がとても大きく、それにはセンス（感性）も要求されます。

所が、環境も異なり、使う機材や材料が変わればこの理屈は通用しなくなります。

ここに価格と言う別の基準が反映され、ますます混とんとした曖昧な物になってしまうのが、何をを隠そうカーコーティングの分野です。

価格が高いから素晴らしく安い物は安いなりに・・・などと言える物でも無く、高いからと言って良い訳でもなく、その代り安い物は安いなりと言うのが実態です。

たかがコーティングですが、コーティングを行う上では細かな決まり事と、理に適った知識が必要となります。

全ての施工者がそれを理解しているとは到底考えられません。

一つの判断基準は、メーカーの謳い文句に便乗した施工者は如何なものなのかな？

と言う事です。

全ての施工に対する責任は施工者にありメーカーにはありません。

出来の悪い商材を取り扱うのも施行者次第ですし、仮に素晴らしい物も施工者のレベルが低ければ効果を発揮しません。

施工者とは常に現場に立ち、リアルな現状を認識し、その上でどのような方法が適切かの判断が出来る存在でなければプロとは呼べません。

事実・・・お客様が施工後に御経験する事が全ての答えです。

良い施工、悪い施工ではなく、良い施工者か否かが重要です。

シビアすぎるかもしれませんが、基準とは、実はお客様の見えないところにあります。

世の中、絶対などない・・・。

でも王道は存在します。

その為に学んで根気よく技術も習得しその繰り返し・・・。

言いまわし一つでどうにでもなるのが見えないコーティングの分野です。

「あなたの家に柿の木がありますか？」

「えっ、無い!　それはマズイですな・・・」

あった場合・・・

「えっ、ある!　それはマズイですな・・・」

古典的な占いの定番トークです。

言い回し一つ・・・でも同じ筋道のご都合主義。(笑)

施工店やメーカーの売り手都合のよい事だらけでなく、あくまでもお客様目線で・・・。

これが本道・・・。

てな訳で後輩整備士君のA4アバントも完成。

ミトスブラックと言うカラーネームですが、実に綺麗なメタリックブラック。

張りのあるクリア塗装に艶の鎧コーティングで良い感じ。

現時点で、この艶が果たしてコーティングの艶なのか否かは、工程順に段階を見てる作業者しか判りません。

でも実際に綺麗な艶・・・それは一目でわかる事実です。

要は、この艶が持続すれば正解です。

その様に仕上げております。

あくまでも手始めが塗装磨きとコーティング施工。

これを皮切りに、その後のバックアップがこれから先の当店の役目です。

もれなく御手入れに必要なプロアドバイスも無料で標準装備です。

仕事にも、自身の愛車ケアにも役に立つノウハウは一生ものですのでドンドンお伝えします。(笑)

では楽しんで行きましょう。

でっ、柿の木あるの？

・・・（爆）

お待たせです。

良い感じで進行中のアウディーA４アバントSライン。

研磨終了。

実に真面目で向上心の高い後輩メカニックの愛車。

本体はショーコンペティション仕上。

ガラスも全面撥水仕上で進行しております。

実はこれはこれで手強いのもアウディーの塗装。

ましてや誤魔化しも効かない黒。

塗装硬いのよ・・・。

何て言ってますが、本音ではこの方がやりやすいのよね・・・。

研摩は１工程で小傷も無くし、塗装の濁りも無くしての誤魔化しなしの艶仕上げ。

２工程目は磨けば答えてくれるアウディー塗装に最上の艶を・・・。

お約束の傷が目立つピアノブラックガーニッシュ。

フィニッシュ。

テールレンズもフィニッシュ。

研磨の後は粉まみれ・・・粒子は最後まで良い仕事をしてくれました。

本来は実車を見るのが一目瞭然ですが、実に張りのある透明感あふれる塗装状態で磨き終わりです。

密度も高い・・・。

ではコーティングで更にワンランク上の質感に仕上げます。

ただ・・・台風が・・・納車は台風が去ってからですね。

何せこのところ雨ばっかで予定変更だらけ・・・自然には逆らえませんね。

では完成は後日。

完成。

ルノー・エスパス。

実際ブログでご紹介するのは、作業の合間の大きなポイントのみですが、実際この仕事は実に細かな作業と、大きなセクション（各工程）に分かれます。

工程を効率よく進めるには、作業開始からの内容の組み立てと臨機応変も必要です。

無駄な時間を排除し、正確に作業を進めるのがノウハウなのでしょうが、理屈と結果の伴う知識、技術と経験を基本とし、最も重要な感性も必要です。

後・・・根気もね。(笑)

結果としてお客様は綺麗な愛車で楽しんで頂ければ施工者冥利に尽きます。

それが喜びですね。

さて、晴れてお披露目できるのがフレンチブルミーティングと言う実にマニアな集まりなので、色々なカーマニアからのシビアな目で注目を集めてください。

最近、なにかとあおり運転が話題です。

折角の楽しみも台無しになりますので、おおらかな気分で楽しんでください。

では、素敵なカーラーフを・・・。

今後はお任せください。

さて、非常にレアなお車のお預かり。

今や国産と言えばハイブリッドとミニバン。

そのミニバンの火付け役となった？フランスの元祖ミニバン。

その4代目エスパス４。

元々正規輸入が無いので、並行輸入となり更に珍しいディーゼルエンジン。

月末に開催されるフレンチブルミーティングに参加したいとのお客様のご要望でお預かりです。

ってかフレンチブルミーティングで初お披露目かな？

艶テカに仕上げないとね。(笑)

研磨・・・中古並行なので研磨は必須・・・。

塗装に優しく仕上がり良くの光沢仕上。

研摩は1工程。

2工程目は研磨のその先へ・・・誤魔化しなしで磨ききる。

ココを説明すると朝が来るので止めときます。(笑)

でっ、通常研磨の出来ないシボ（凹凸のある素材加工）の塗装個所。

塗装も目が粗くコンパウンドが絡みついたり、焼き付いたり、下手な研磨では塗装が剥がれたり・・でも、下地は作らないとコーティングできない個所。

まさか洗車しただけで施工するなんて適当なこと出来ませんので、その為の下地剤・・・あるんだな・・・清浄効果と合いまみえ、掻き出し効果のあるバフで仕上げるとスッキリ!

素材と塗装の質感をまるで変えることなく下地完了。

後はコーティングで密度を上げる方向で・・・。

最終洗浄。

では明日も頑張ります。

オーナー様お待ちください。

さて、作業完了。

ルーテシア４インテンス・フェイズ２。

新色のブルーアイロンMの研摩中のワンショット。

新車なので綺麗なのですがもっと綺麗に滑らかに。

塗装強度に影響のない作業で艶は本来の艶に・・・。

完成画像はこのショットでカメラのバッテリー切れであえなく撃沈。

スマホにバトンタッチで・・・。

濃色車です・・・お手入れも大切です。

優しく洗ってね・・・でも面倒なら丸投げでお預けください。

いっそその方が楽ちんですので・・・(笑）

バッテリーが充電できた時は既にバックヤードで保管中でした。（爆）

完成画像の代わりに実車を心行くまでご覧ください。

日没前の光が最も綺麗な表情を見せてくれますよ。

では、楽しんでお乗りください。

でっ、こちらも画像は一枚しか無いので詳しい事は別の機会に。

こちらも完成。

徳島一台目の納車です。

最新のアウディーQ5Sライン。

アイビスホワイト。

他にもご予約いただいておりますので詳細のご紹介はいずれ・・・。

でっ、山!

頑張ってるか？

目いっぱい吸収してきてね。

愛車は既にショーカー並みよ!

変なピースは高田です。

進行状況はLINEでチェック!

尻尾ちぎれんなよ(笑)

ごめんね画像にカメラのゴーストで緑の変な光が出てますが、あれスポットライトの影響です。

さて、ハイエースが完成です。

既にお乗りのお車ですが、お客様の御手入れも上手で、小傷も僅か。

作業的には純正塗装特有のキレの無い艶から反射率の高い艶に研磨処理。

コーティングは艶の鎧で強化。

意外と手間取るのがガラスの鱗染みの除去。

ココも地道に研磨で仕上げ研磨傷も曇りも無く全面綺麗に完了です。

ではオーナー様何時でもお返しできますが、どうにも微妙に雨の予報です。

納車日が雨なら延期も構いませんのでお気になさらずに。

お返しが楽しみです。