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お預かりは常連様の新車、フィットハイブリッド。 ビックマイナーチェンジで色々な内容を刷新した新たなフィット。 新色ルージュアメジスト・メタリック・・・。 ディーラーに搬入された状態のままお持ちいただきました […]
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さて、当店が塗装研磨に拘るのは単に独りよがりの職人気質ではありません。 単に艶を出すにも艶を見る内容次第では艶の奥に潜む何かが見えてきます。 具体的に説明すると、塗装面を覆う研磨 […]
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さて、当店の作業の出来を左右する重要な役割を担う照明。 以前の店舗ではHID照明を使用していましたが、移転と同時にメインの照明は全てLEDに変更。 様々な照明から当店の作業スタジオの環境に合わ […]
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さて、現場作業もさておき本日は後輩の板金塗装にて仕上げ講習。 長年付き合いもあるペイントマンなので特例で仕上げ方法を伝えに・・・。 座学と実践です。 講習車両は黒の車の塗装範囲の広い車両を用意 […]
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さて、再塗装成されたお車のお預かり。 今回当店が承りましたのはコーティングの再施工・・・保険請求作業です。 塗装後の入庫時の状態。 えっ？再塗装したのに何でこんなに傷だらけ？？？ […]
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さて、昨日の引き続きでアクセラスポーツです。 新車グロスアップコースの下地研磨終了。 本日はアイパッド画像。 昨日は下処理としてのケミカル洗浄と、2パネル程磨いただけだったので今日からが本命。 と言いつつ本 […]
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非常にレアな車体をお預かりです。 ルノー社のミドルサイズクーペ・ラグナ。 エレガントなデザインが醸し出す美しい造詣がヨーロッパならではのクーペ。 この車体は右ハンドルのUKモデル。 見るほどに […]
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塗装を満足する艶に仕上げるには研磨はおのずと必要ですが、研磨の方法次第では塗装を弱くしてしまいます。 ここに研磨の最大のノウハウが隠されていて見様見真似では出来ません。 機材だけ […]
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黒のメガーヌＲＳ。 本体施工、無塗装樹脂個所、ホイールコートの御依頼です。 ホイールは本体作業後に取り外し表も裏も全て施工します。 仕上がり後は、規定トルクで締め付けてダブルチェックで取り付け確認をします。 […]
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明らかに変化してきた塗装事情・・・。 柔らかい塗装の問題もしかり・・・硬い塗装はこれはこれで難しい。どちらも結果的には仕上がるのだけれど、その過程でいくつかの課題も・・・。 今は良くても、いず […]
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毎度の黒・・・アウディーＳ３スポーツバック。 輸入物ですのでイレギュラーな―傷も・・・ってか多すぎない？ ココはいつもの調子だけどこれは挑戦的だ! 他もこんな感じで･･･気合入るね。 &nbs […]
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業務はどんどんやってます! お車のご購入でお預かりはアウディーA４アバント。 購入契約後に当店に御相談いただき、コーティングのうんぬんやメンテナンスについてご説明差し上げ、今回のお預かりです。 […]
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近畿圏よりご入庫のビンテージ７０。 当店真骨頂・・・これぞカーディテイリング。 レストアコースの御依頼です。 作業は既に進んでおり外装部品を外した状態。 今更言うほ […]
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塗装を磨けばどのような作用がもたらされるのでしょうか？ 綺麗な車の条件とは何か？？？ 大きなくくりで言えば塗装が常に艶やかで輝いている事・・・。 その輝きを損なうのが傷と染み・・ […]
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今回のご紹介はトヨタ・マジェスタハイブリッド。 研磨後の状態からアップです。・・・いつものように粉だらけ。（笑） トヨタの伝統的な黒２０２ブラックですね。 お預かり時の状態は２０２あるあるの傷や染みが目立つ […]
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本日は晴天なり・・・作業は順調。 VW6・バリアントの作業スタートです。姉妹店ユーロハビットより入庫。 中古車購入でのお預かりなので作業項目は多岐にわたります。 先ずは開口部や隅々の洗浄・・・ […]
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お客さまからのお問い合わせやご意見で多いのが、「塗装を削ってても大丈夫なの？」と言うお話です。 何でも削ると言う作業には当店も疑問を感じる次第ですが、問題は削り方と研摩仕上方法にあります。 研摩仕上げ方法と […]
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お待たせいたしました。作業開始のエスティマ・・・いわずもがな202ブラックでございます。以前のブログでコンディションチェックを行った車両です。 初期洗浄は潤滑シャンプーに添加剤プラスで油分分離（水垢）及び撥 […]
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作業中のトヨタ・サイ・・・202ブラック。 研摩。 2工程で仕上。 バイザーもかなりの傷。 これでいい感じに・・・。 ＯＨ! 粉まみれ・・・（笑） ある事をしてある物を使い最終仕 […]
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さて、車好きの皆様なら一度は聞いたことがある塗装肌・・・。 「ゆず肌」 とか 「梨肌」 とかいうあれ! 全ての自動車塗装にある凹凸。 〇赤丸で囲んだ箇所。 これはメーカによっては様々な肌があり […]
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