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先日のお休みに久しぶりに洗車しました。
2か月ぶり・・・
経過報告としては去年の夏以降です
朝7時30分頃・・・天気は都合よく曇り。
2か月間放置・・・流石に間が空きすぎたのでナノダイヤモンドコートの効果も弱まり、上面は水はけも悪くなっていました。
水はけの悪さの原因はシャンプ洗車でも取り切れていない汚れの残留です
良いコンディションは水が一定のスピードで引っ掛かりもなく滑り落ちる状態ですが、汚れの残留があるとそこだけ水が引っ掛かります。
2か月の間、連日に近い頻度で結露した結果、汚れが洗い流されずに乾燥してとどまる為にそうなります。
ナノダイヤモンドコートはそのような際のクリーニングも兼ねたコート剤ですので通常通り洗車して塗布すればコンディションも整います。
ですが、今回はより確実に汚れを取り除くため、スケールリムバーでのケミカル洗浄を上面のみ行い、水はけも元通り戻りましたので、ナノダイヤモンドコートで更に防汚性を追加で完了です。
私は場合、スケールリムーバーは年数回使用する程度です。
当店ご利用のお客様は洗車の度に使用していますので、普段使う必要は余りないかもしれませんね。
と言った感じで問題なく良い感じです。
曇りなので今一つパッとしませんがご了承ください。
実物は相当綺麗です。
ヘッドライトプロテクションフィルムも相変わらず良い仕事しています。
ゴムモール類も定期的なラバーコートの補充と、常のナノダイヤモンドコートで今のところ野ざらしとは思えない程自然な黒味で傷んでいません。
窓ガラスのコーティングも健在でガラスの染みもありません。
ホイールも問題ないですね。
開口部も綺麗になりました。
洗車回数は月1回もしくは2回、洗車はポイントを押さえた効率重視で、汚れの入り込む個所は刷毛を使用しています。
時間は最大2時間半かな・・・写真撮ったりの時間は別ね。
使う道具は・・・
※クリアーシャンプー
※洗車スポンジ2個
※刷毛
※マイクロファーバークロス3枚
※ナノダイヤモンドコート
※スケールリムーバー（年数回）
※電動ブロワー（冬は水気が乾きにくいので使用、夏場などは無し）
水は濾過器を使い純水を使用、高圧洗浄機はごくたまにしか使いません。
現在気になる個所
・社外ワイパーブレードの樹脂パーツ
・カウルトップカバー
・アンダーミラーの樹脂カバー
・リヤワイパーアーム
・フロントグリルのメッシュ
と言った樹脂パーツの紫外線劣化で白っぽくなって来た事かな。
この辺は2年をめどに再施工する個所なので正月休みに樹脂コートのやり直しですね。
ではまたご紹介します。
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