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カテゴリ： NEWS
今回お預かりしたのは
トヨタ・ハリアー（プレシャスブラックパール）。
中古車としてご購入されたばかりで、
「全体の洗車傷をリセットして綺麗に仕上げたい」
というご依頼をいただきました。
細部洗浄を終え、塗装状態を確認すると、
ボディ全体が渦巻き状の洗車傷（オーロラマーク）に覆われ、
洗車機ブラシによる一定の深さを持つ傷も広範囲に確認できました。
同時に過去に施されたコーティングも白く濁り劣化しています。
さらに生活傷も多く、
「最小限の研磨量で最大限の美しさを引き出す」
精密研磨が必須の状態。
プレシャスブラックパールは美しい反面、
傷が見えやすく、磨きの技術差が如実に出る
比較的難易度の高いカラーです。
どれほど丁寧に行っても、
傷を消すためには塗装を削る必要があります。
つまり、研磨後は
塗膜の密度も強度も必ず低下します。
「磨いて綺麗になった直後が一番無防備」
という状態が生まれるため、
研磨後の塗装をどう守るかが非常に重要です。
セラミックシールドMAXは、
単に艶を出すためのコーティングではありません。
研磨で失われた塗装の
「密度・強度・耐候性を補い、むしろ強化する」
という役割を持つハイグレードコーティングです。
・高密度なセラミック層が塗装を補強
・弱くなった塗膜を「鎧のように」保護
・圧倒的な防汚性能
・紫外線・酸化に強い耐候性硬化膜
・深い艶と濡れたような光沢
・長期間、美観を維持できる耐久性
中古車のリフレッシュとは特に相性が良く、
今回のように
「研磨量を最小限に抑えつつ、美しさを長く維持したい」
というケースに最適な選択です。
同時に、
ヘッドライトとフロントグリルへ
高機能プロテクションフィルム施工もご依頼いただきました。
飛び石・紫外線・劣化から守り、
透明度の高いフィルムで見た目を損なわず長期保護が可能。
特にハリアーのように
フロント面積の大きい車種には非常に効果的です。
ここから、
・塗装負担を最小限に抑えた精密研磨
・セラミックシールドMAXによる高密度セラミック層の形成
・プロテクションフィルムの貼り込み
と工程を進め、
「中古車とは思えない、新車以上の存在感”」
を目指して仕上げていきます。
完成後の姿は、また改めてご紹介いたします。
クラフトワークスZENでは、
「正しい下地処理 × 精密研磨 × 高性能コーティング」を軸に、
お車の状態に合わせた最適なプランをご提案しています。
中古車のリフレッシュ、黒系カラーの磨き、
プロテクションフィルム施工のご相談もお気軽にどうぞ。
ではオーナー様、今しばらくお待ちください。
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