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最小で最大・・・徳島県ｶｰｺｰﾃｨﾝｸﾞ専門店ｸﾗﾌﾄﾜｰｸｽZEN（2014.07.15）

カテゴリ： NEWS

傷ついた塗装を仕上げるには

最低でも傷の深さまで塗装を削ります。

その為には研磨剤を使用した作業が

基本となります。

通常、研磨は荒い研磨剤から

徐々に番手を落とし最終で

目で確認できない範囲の

小さな傷に置き換える工程の多い

作業となります。

しかしこの方法では、最初の傷の深さ以上に

多くの塗装を削る事となり

塗装は薄く脆くなります。

大切なのは傷の深さ以上の無駄な研磨をしない事。

研磨量は最小でより美しい状態へ

最大変化させる磨きの技術が重要です。

何工程もかかる作業を１度で完了させ

馴らして仕上げる事で

塗装の無駄な減少を回避します。

これらは後の塗装寿命とコーティングの関係に

大きくかかわる為、必要な技術です。

そして研磨は仕上がりを左右するだけでなく

コーティングの密着にも影響するため

研磨、脱脂、密着は確実に行わなければ

お客様の意に反した事となります。

後は削って減った塗装をどうするかです。

クリア樹脂補充はその為に開発されました。

塗装を塗装で守り、コーティングで強化する

今までなかったシステムです。

右も左もガラスでは進歩しませんので・・・。

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