トゥインゴも完成です。

今やコーティングは多くのお客様がご利用し、カーマニアの特権みたいな普及ではなくなりました。

実はコーティングにおける作業の大半はお客様には見えてこない部分です。

一見すると綺麗に見えても実はそうではない仕上がりも多々目にしてきました。

それ故、謳い文句や単にガラスコーティングと名乗るだけの内容の伴わない施工も多く、ただ単に液剤を塗るだけの量販店やフランチャイズ店の簡易コーティングから、当店の様な専門店まで幅広く存在し、お客様にとってその内容の差は非常に解りにくくなりました。

仮に液剤の性質が良い物とした前提でも、作業内容や作業者のスキル次第で良くも悪くも変化します。

当店の様な日光を遮断した暗室内で、作業に特化した照明下での作業では見えてくる塗装面の状態やコーティングの施工状態などは屋外では確認しずらく見えないケースもあります。

なんだ・・・なら、そこそこ艶があってパッと見でキレイならそれでいいや・・・。

そういった考えだと専門店としてはＮＧです。

昔と比べ多くがフランチャイズ化され一定のマニアルと材料や作業内容も均一化され、もはやプロ不在のコーティングが氾濫しています。

食に関しても同じ風潮になっていますね・・・。

当店としては、お客様に何をお伝えするべきか試行錯誤しています。

単に他店との差別化ではなく「プロの仕事」とはどう言った物か少しずつ内容をお伝えしようと思います。

お客様のご要望はシンプルです。

施行店を信用して「車を綺麗にしてほしい」だけですからね・・・。

余談が長くなりましたがトゥインゴは何処で見ても誰が見ても綺麗に仕上がっております。

これが本当の価値ある新車です。

存分にお楽しみください。

さて、今回いきなりキャッチ―なタイトルですがこの声はお客様から頂いたお話です。

コーティングって何が基準？？？

「新車時にコーティングを行い毎年のメンテナンスで５年保証と言われ、１年点検と同時にメンテナンスも行いました。帰ってきた車は小傷が増え、初めは気にならかかってけどしばらく後、水銀灯の下でメラメラとよくわからない濁ったムラが見えました。」

ある方は・・・

「以前専門店でコーティングを行いました。施工したのは雑誌でも見かける大手メーカーのコーティングでした。当初は凄い撥水に満足していましたが仕事の都合で２か月ぶりに洗車をしたら染みが全く取れず洗車後も染みが目立ちどうすることも出来ません。施行店に問い合わせるとこのケースでは再施工と言われました」

さらに別の方は・・・

「新車時、５年保証のコーティングを行い、洗車を怠り洗車しても染みだらけとなり、ディーラーに相談すると保障対象外と言われ、有償で作業をお願いしたら全体的に磨き傷が目立ち再度クレーム作業となりそれでも満足できる仕上がりにはならず諦めました。」

もう一例・・・

「当店のコーティングは洗車機も対応します・・・と言われ洗車環境も無く時間も無く多少のリスクは覚悟のうえで洗車機で洗車したところ無数の小傷が発生し、あらかじめ説明は受けた物の納得できません。」

ほんの一例ですが、この様な御相談を年間何件もお受けします。

別に作ったお話ではありません。リアルな現状の内容です。

何もこれらは格別シビアなお客様ではなく、ごく一般のお客様の御相談でした。

当然ながら、当店でリペア作業を行えば費用が掛かります。

研磨作業を要する内容なら最低でも５万円以上からのスタートとなります。

逆を言えばリーズナブルなコースですと１０万円弱で新車並みに戻るのですが、それでもいきなりその費用が必要と言われたら誰しもがおいそれと頼める物でもありません。

これらは全て依頼を受けた施行店がコーティングに依存したオカルト的な発想から来たものです。

お客様はコーティング業者を信用し期待して依頼します。

その時点で正しい情報やその後のケアの重要性などはまるで伝わっていません。

ケアとは実に単純です。

「正しい洗車」・・・以上。

もしその時点で異常があれば速やかに対応し、ベストコンディションにリカバーする事で難を回避できます。

ネットや道端で目にするコーティングでは「普段の洗車は簡単な水洗いだけでＯＫ」とか「ノーワックス」「ノーメンテナンス」「永久保証」などのキャッチコピーがあふれています。

当たり前です・・・商売ですので謳い文句は言うでしょう。

コーティングで損したと感じるお客様の多くは、コーティングではなく施工依頼したお店の内容で損したと感じます。

コーティングは目に見えないので見えるのは汚くなる愛車です。

では得する人は？

コーティングのメリット・・・光沢の持続、防汚性の持続、メンテナンス性の高さ、安心のアフターケア・・・の丸ごとを受け持つ専門家とのつながりがある人です。

結局はそこなんです。

先ずは逃げ場のない照明下でこれが出来ないと・・・。

傷、ムラ等を見るためだけの強烈なＨＩＤでもこの仕上がり。

先ずはご相談ください。(笑)

さて、ルノー・トゥインゴ・・・。

実は・・・このトィンゴ、見た目の愛らしさとは裏腹に実にキビキビ走ります。

エンジンはダウンサイジング３気筒９００ＣＣターボと小さいながらもリヤにマウントし、完全なリヤエンジン、リヤ駆動のキレのある走るが味わえます。

今どきの市販車にはありそうでなかったコンセプトの一台。

実用性も十分兼ね備え、稀に見る秀作となりました。

是非一度乗って頂きたいモデルです。

さて、肝心なコーティング作業ですが・・・。

メーカーのＰＤＩでの修正跡等ございまして・・・研磨傷もちらほら・・・。

あるのが当たり前。

俗に言うオーロラ・・・。

きっちり修正して参ります。

完成は明日。

作業完了・・・アウディーＲ８Ｖ１０プラス。

車は便利なだけの道具ではない・・・。

贅沢なだけでもない・・・。

人とリンクして様々なフィーリングを与えてくれるもの・・・。

そういった意味でもＲ８は官能的な車です。

大したもんだ・・・。

当店の作業に関してあえてどうこう言うのも無粋・・・。

一瞬で美しいと感じる仕上がりが当たり前。

後は、純粋に楽しんでいただければ良いかと ・・・。

贅沢なお時間を頂戴いたしました。

今後のケアは専門である当店が引き受けますので安心してお楽しみください。

素敵なカーライフを御満喫ください。

さて、アウディーＲ８Ｖ１０プラス。

ランボルギーニウラカンに供給されるパワーユニット等の共通したスペックを持つアウディーのフラッグシップ・スポーツモデル。

５．２リッターＶ１０自然吸気の６１０馬力をアウディー伝統のクワトロで駆動。

Ｒ８を知ればアウディーが目指す世界がなんとなく見えてくる。

並み居るスーパーカーの中でも「普通免許があり普通に運転できる人なら普通に乗れる&自然吸気Ｖ１０エンジンの官能的なフィーリングも味わえるエンターテイメント性の高いスポーツモデル」

このＤＮＡはアウディースポーツの基本なのか、全てのＲＳシリーズに共通するコンセプト。

車と言う機械に知性が備わって、人のフィーリングとリンクする・・・高性能な世界に浸れる・・・これが魅力。

研磨終了。

マスキングを剥がし最終洗浄前。

細部まで手の込んだ作り・・・素材、手触り、フィーリング・・・凄い。

まだまだする事あるので完成は後々・・・(笑)

さて、お預かりのフォレスターもお返し。

今回は諸事情により部分再施工・・・。

作業は保険事故にて、事故受付、修理、保険請求など全てお引き受け・・・。

本体のコンディションも良く、スムーズに終了。

何だかんだ言っても綺麗にお乗り頂いてます。

今後も定期的にお預けくだされば無駄なコストがかかりませんので宜しいかと・・・

では、改めてご連絡いたします。

でっ、こちらはアウディーＱ７。

画像がこんだけ・・・（涙）

とは言え最高の仕上でお返しですので御満足いただければ幸いです。

では、今後のメンテナンス等丸っとお任せください。

言わずもがな・・・２０２ブラック。

トヨタ・ボクシーです。

今回は側面の再塗装とそれに伴いコーティングも再施工。

施工より２年弱経過、屋外保管、通勤レジャーに毎日使用。

お客様の御手入れと当店の定期メンテナンスでコンディションは２０２としては相当な物。

僅かながら小傷はございますが正直申し分ない。

再塗装も行いましたが何の痕跡も無くお返しです。

特にソリッドブラックは仕上がりの粗が目立つ塗装色で、御相談いただくケースでは「塗装に預けたら傷だらけで帰ってきた・・・」なんてお話・・・。

お客様は再塗装したからにはピカピカで帰ってくると思われがちですが、残念乍らその様なケースは非常に少ないのです。

再塗装後は、ゴミ噛みなどを取り除く為、ペーパー等でゴミ噛み個所を削り、その後、ポリッシャーと言う研磨機械で傷を消すために磨きます。

その際の磨き跡・・・いわゆる「バフ目、とか研磨目」とかいう見た目を悪くし塗装が汚れやすい常態となり、そこで終わらされます。

その後、クレームで磨きなおしを依頼しても、肝心かなめの納車時ですら研磨傷のままでしたので、何度お願いしても状況は悪くなるだけです。

まっ、当店ご利用のお客様には無縁のお話ですのでご安心下さい。

では、お返しは週明けとなりますので一部部品の取り付けを終わらせ大切に保管しておきますのでもう暫くお待ちください。

尚、現在ご予約が大変込み合っております。

代車は７台御座いますが常に貸出しておりますので、御依頼後、御予約順にご案内いたします。

一台ごとに丁寧に作業を行いますので生産台数に限りがあります。

ご迷惑おかけいたしますがご了承ください。

又、板金塗装でのお預かりのお車でも、お返しの際は室内清掃はもとより、ボディーもケミカル洗浄を行い、当店ではスタンダードでもあるトップコートを行いお返ししております。

艶と防汚性が強化されます。

では、張り切って作業を続行いたしますので、お待たせしているお客様は随時ご連絡いたします。

さて、さんざんルノー車を施工してきましたけど、実は初。

ルテーシアGT。

ルーテシアのフラッグシップRSのドライブフィールを彷彿させつつも、通常モデルの１２００CCターボエンジンを搭載したスポーツモデルです。

カラーはブルーマルトメタリック。

これまた光の当たる角度でカーラートーンが変化する綺麗なフレンチブルーです。

コンパクトながらもシャープな走りとフィーリングは正しくハンドリングマシーン。

車の楽しみは操る楽しみでもあります。

その上で大切なのは美しい事。

その初めの作業・・・ZENプロテクションコート。

完成です。

色彩も鮮やかに夕焼けに照らされたグラマラスな曲線と光沢にご満悦ください。

先ずはお車のフィーリングをお楽しみいただいて、洗車も楽に行えますので素敵なカーラーフをお過ごしください。

今後のケアは当店がサポートいたしますのでご安心を。

今から色々な楽しい事が待ってます。

存分に御満喫ください。

登録より5年経過でお預かり。

アウディーA４スポーツセダン。

それ相応のコンディションでしたが、問題なく仕上がりました。

実際にお客様からもご質問されますが、「国産と欧州車の塗装は違いますか？」

・・・事実違います。

耐久性、硬さ、肌質、艶、いろんな点で欧州車が勝りますが、国産塗装もプロが手を加えると兼職ない美しさになります。

強度の面でもコーティング強化できるので好きなお車をお乗り頂くのが一番です。

先ずはご相談ください。

なんて言いつつも綺麗な車は眺めるだけでも楽しい・・・。

今回は艶が鈍り小傷もさることながら全体的にくすんだ状態でしたので、お返しの際は生まれ変わった愛車に満足して頂けると思います。

最近はガソリンスタンドや量販店の簡易コーティングでも10万円前後の価格もございまして、当店との価格差はもはや無い。

怖い時代になりました・・・。

まっ、専門店は取っ付きにくいからお客様的には入りやすいお店の方が便利ですしね・・・。

そういった意味では当店にいらしてくださるお客様には感謝しかない。

その分、内容で勝負しますのでご安心下さい。

では素敵なカーラーフをお過ごしください。